Виж темата - Глъхне - няма поВер в ниските

от **vicho** » 24 Фев 2009, 23:37

Ха сега, да хвърлим боб. За пръв път пиша по технически въпрос, но ще сменя половината кола и проблема явно ще си остане.

Първи симптоми -

беше останала с 6-7 литра бензин и колата просто не искаше да върви хубаво, мъчеше се много. Сипах бензин и се оправи.

След седмица ми го направи същия номер с 20 литра бензин. Помпата започна да щрака. Глъхнеше зверски и не искаше да върви.Еми смених я.

Е да ама не, повера е изчезнал.

Закачихме я на диагностика и показа датчик колянов вал. Смених го и него. Карах около 30км да съм минал всичко ок. Изгасих, след няколко часа паля и минавам 10км (пак всичко ок през тия 10км) и като загря пак избяга повера. Интересно, че вече не глъхне толкова много, но пак се усеща как не иска да поеме.

Алекс подозира шайба на колянов вал.

Дайте други предложения, че направо не знам. :conf:

от **vladi_a_i** » 25 Фев 2009, 0:16

Катализатор имаш ли :?:

от **beco109** » 25 Фев 2009, 0:27

А ти напълно ли си сигурен, че тази помпа която си сменил отговаря на същите барове на които е била старата ти. Ако не си си я сменял сам или в някой "сервиз" е напълно възможно да са ти сложили нещо каквото имат под рака. :!:

от **bmwdriver** » 25 Фев 2009, 0:33

Свещи смени ли ?
Замерете налягането в горивната система,трябва да е около и малко
над 3 бара на празен ход.При подаване на газ трябва да отива на 3,5 бара.

от **vicho** » 25 Фев 2009, 1:50

bmwdriver написа:Свещи смени ли ?
Замерете налягането в горивната система,трябва да е около и малко
над 3 бара на празен ход.При подаване на газ трябва да отива на 3,5 бара.

свещи не съм сменил

нялагането в горивната система е измерено и е ок :idea:

Проблема идва при 90 градуса

Ще видя утре сутринта, като запаля за да съм 100% сигурен, въпреки, че пак ще се ходи на диагностика, то се е видяло.

п.с. катализатор нямам!

от **~Мишо~** » 25 Фев 2009, 2:28

Да не се бъгва тоя датчик на температурата :?:

На шайбата не виждам какво да и стане...

от **vladi_a_i** » 25 Фев 2009, 2:55

И аз съм за него т...д....

от **vicho** » 25 Фев 2009, 3:10

vladiverm написа:Да не се бъгва тоя датчик на температурата На шайбата не виждам какво да и стане...

кой датчик?

шайбата по средата е гумена, може да й е дошло времето :idea:

от **vladi_a_i** » 25 Фев 2009, 5:58

На главата за ЕКУ-то

от **Nikito_nn** » 25 Фев 2009, 9:55

Преди да и прайш друго й пуснете още една диагностика. И на мен преди ми правеше подобни симптоми и се оказа температурен датчик, сега скоро пак ми правеше проблеми и то точно в зависимост от температурата ми вървеше колата и познай пак датчика.

от **ивчо3** » 25 Фев 2009, 9:56

Да хвърля боб и аз. Датчик за температурата на охлаждащата течност. При 90 градура реална температура може да отчита примерно 10-15-20, по-богата горивна смес, давене и липса на повер.

от **Nikito_nn** » 25 Фев 2009, 10:12

А лесно ли пали или трудно.

от **vicho** » 25 Фев 2009, 14:16

Nikito_nn написа:А лесно ли пали или трудно.

както си иска, по някой път лесно
по някой път трудно

след като смених датчика на хол, пали лесно, всмисъл от тогава не се е мъчила с палене. :help:

от **Lacho** » 25 Фев 2009, 15:29

Провери си и датчика на разпределителните валове, защото и той като си тръгне започва да глъхне и другото което е има едно ръководство на руски във важните теми е, издърпай си го и провери стойностите на темп. датчици на входящ въздух, на двигателя, освен това е описано как се мери и дебитомера, и не забравяй да премериш и съпротивлението на инжекторите, при тях дава същия симптом, но да знаеш че понякога това просто замерване с мултицед е по точно от диагностичния комп.

от **vicho** » 25 Фев 2009, 15:46

Lacho написа:Провери си и датчика на разпределителните валове, защото и той като си тръгне започва да глъхне и другото което е има едно ръководство на руски във важните теми е, издърпай си го и провери стойностите на темп. датчици на входящ въздух, на двигателя, освен това е описано как се мери и дебитомера, и не забравяй да премериш и съпротивлението на инжекторите, при тях дава същия симптом, но да знаеш че понякога това просто замерване с мултицед е по точно от диагностичния комп.

Е тия всичките неща ще трябва да ги мери някой друг, че не са ми баш ясни. Иначе мерси за информацията.

Сега излизах да карам, минах 20км, студена - топла, всичко си е ок. Има мощност на всички предавки, набира си ок. Не глъхне.

Ще покарам и ще видим.

Баси филма. :confused:

п.с. благодаря на всички за инфото

Виж темата - Глъхне - няма поВер в ниските

Официален форум

Глъхне - няма поВер в ниските

Глъхне - няма поВер в ниските

Кой е на линия