Сваляне на скорости - проблем горен болт :(

[keith_flint69 Профил Уеб-сайт]

Някой може ли да даде съвет как да го развъртиме. Значи с трите удължения се стига идеално до него, обаче самата фложка не иска да влезне изцяло на главата на болта и или превърта или направо отплесва и излиза фложката. А там майката си е е*ало няма никакво място почти да бръкнеш, макар че сме разкачили всичко и двигателя почти е опрял в моста!
Някакви идеи и предложения?!?

[vladi_a_i]

Колега от към скоростния лост не става ли(от към купето)...

[keith_flint69 Профил Уеб-сайт]

Колега от към скоростния лост не става ли(от към купето)...

Е аз от долу въртя там, където се показва скоростния лост, то иначе по-напред няма къде да се върти, ама тоя болт му се еба маиката на главата и сега май няма отвъртане, а всички други съм ги отвъртял, само тоя остана да мога да ги сваля скоростите!!!

[joreto_88 Профил]

Аз така в сервиза замазах 3 болта на една Е34-ка 535. Най-горния и 2 та до него от дясната му страна, последния от които се пада отдясно на кутията по средата някъде. При тази кола отдолу има 4 торкса размер 12 и всички останали са 10. И аз не обърнах внимание и ги напънах въпросните 3 с 12-ката, а те са 10-ки и превъртяха, обаче на 3-тия (този по средата отдясно) бях по-упоит и опитах няколко пъти и така го замазах че.... Най-горния и този дето е една идея по-надолу се развиха с вложката, обаче с 3-тия видяхме доста зор. Резултата е следния:



На 3-тия болт от ляво на дясно се вижда че е играли секача и ножовката.

Та по-темата: Колега и при тебе предполагам е с торксове (еврейци), не с обикновенни болтове, защото иначе не може да влезне обикновенна вложка. Ако не е с торксове е с лимбусчета (6-остен). Ако се е замазал прекалено иединствения изход е новожката или секача или и 2-те както при моя случай. Дано само да не е този най-най горния, че там е доста тясничко. А иначе до там достигаме с тресчотка, 2 дълги, едно късо удължение, карданче и вложка.

[err0r]

Аз съм го развивал с бая удължения, някъде до лагера на кардана. Махнах кардана и закачих 3 удължения едно за друго. Обаче на завиването се скъса.

[metodi80 Профил]

Някой може ли да даде съвет как да го развъртиме. Значи с трите удължения се стига идеално до него, обаче самата фложка не иска да влезне изцяло на главата на болта и или превърта или направо отплесва и излиза фложката. А там майката си е е*ало няма никакво място почти да бръкнеш, макар че сме разкачили всичко и двигателя почти е опрял в моста!
Някакви идеи и предложения?!?

Колега значи пуснал съм тема (има я в "Полезни теми за Е36" ) и там съм обяснил как най лесно да се свали скоростна кутия и да се смени съединител. Темата се казва "Смяна на съединител". Погледни я ако искаш ..... Иначе ще ти кажа , че за да имаш достатъчно място и да може тресчотката с удълженията (при мен бяха две удължения дълги по 30см)и вложката да влязат хубаво в главата на торкса е необходимо двигателя да се наклони към купето така , че да имаш достатъчно място да прокараш удълженията и вложката да влезе цялата в главата на болта, а не да хване само върха на галвата и като напънеш и да почне да бяга и да преебава главата ..... За да наклониш двигаеля е необходимо средното гърне да се извади от крайното (точно там където е снадката с двата болта), след това средното гърне се дърпа леко на долу и чрез него наклянаш двигателя както си искаш , то ти помага да го манипулираш.... Това е цаката ..... След като наклониш двигателя достатъчно подпираш гърнето на нещо и си отвиваш болта. Ако обаче си прецалак главата на болта ще трябва да се импровизира - за това няма да давам съвети , за да не стана после виновен...... Иначе с достатъчно дълги удължения не мисля че ще имаш проблем (при мен стигаха почти до мястото където скоростната кутия се свързва с кардана).Иначе има още един вариянт за отвиването на този болт от горе от към страната на тройника (зависи какъв ти е двигателя де ... при мен на М43 си се бърка без проблем ...даже от там ми е много по лесно да си го отвия ). Успех..... !!!

[keith_flint69 Профил Уеб-сайт]

Някой може ли да даде съвет как да го развъртиме. Значи с трите удължения се стига идеално до него, обаче самата фложка не иска да влезне изцяло на главата на болта и или превърта или направо отплесва и излиза фложката. А там майката си е е*ало няма никакво място почти да бръкнеш, макар че сме разкачили всичко и двигателя почти е опрял в моста!
Някакви идеи и предложения?!?

Колега значи пуснал съм тема (има я в "Полезни теми за Е36" ) и там съм обяснил как най лесно да се свали скоростна кутия и да се смени съединител. Темата се казва "Смяна на съединител". Погледни я ако искаш ..... Иначе ще ти кажа , че за да имаш достатъчно място и да може тресчотката с удълженията (при мен бяха две удължения дълги по 30см)и вложката да влязат хубаво в главата на торкса е необходимо двигателя да се наклони към купето така , че да имаш достатъчно място да прокараш удълженията и вложката да влезе цялата в главата на болта, а не да хване само върха на галвата и като напънеш и да почне да бяга и да преебава главата ..... За да наклониш двигаеля е необходимо средното гърне да се извади от крайното (точно там където е снадката с двата болта), след това средното гърне се дърпа леко на долу и чрез него наклянаш двигателя както си искаш , то ти помага да го манипулираш.... Това е цаката ..... След като наклониш двигателя достатъчно подпираш гърнето на нещо и си отвиваш болта. Ако обаче си прецалак главата на болта ще трябва да се импровизира - за това няма да давам съвети , за да не стана после виновен...... Иначе с достатъчно дълги удължения не мисля че ще имаш проблем (при мен стигаха почти до мястото където скоростната кутия се свързва с кардана).Иначе има още един вариянт за отвиването на този болт от горе от към страната на тройника (зависи какъв ти е двигателя де ... при мен на М43 си се бърка без проблем ...даже от там ми е много по лесно да си го отвия ). Успех..... !!!

Двигателят е М52 ммм, утре пак ще го мъчиме, мамка му и трън :Р. Благодаря на всички за съветите!

[павката Профил]

накрая ще си пишман,че си спестил малко над стотина кинта

[metodi80 Профил]

накрая ще си пишман,че си спестил малко над стотина кинта

Но пък ще знае , че си го е пипал той и ако си го е пипнал качествено , ще си му се радва ... а не само да се чуди , дали майстора го е направил както трябва или не е .....

[dopestar Профил]

що па да е пишман, като си земеш бмв и ако караш малко по ехтремно за 1год точно си ставаш автомонтьор, ако имаш пари за майстори едва ли ще караш е36, въпреки че е доста по лесно за обслужване от е30 и работата по него си е направо удоволствие

[metodi80 Профил]

що па да е пишман, като си земеш бмв и ако караш малко по ехтремно за 1год точно си ставаш автомонтьор, ако имаш пари за майстори едва ли ще караш е36, въпреки че е доста по лесно за обслужване от е30 и работата по него си е направо удоволствие

[Rudisan Профил ICQ]

Аз така в сервиза замазах 3 болта на една Е34-ка 535. Най-горния и 2 та до него от дясната му страна, последния от които се пада отдясно на кутията по средата някъде. При тази кола отдолу има 4 торкса размер 12 и всички останали са 10. И аз не обърнах внимание и ги напънах въпросните 3 с 12-ката, а те са 10-ки и превъртяха, обаче на 3-тия (този по средата отдясно) бях по-упоит и опитах няколко пъти и така го замазах че.... Най-горния и този дето е една идея по-надолу се развиха с вложката, обаче с 3-тия видяхме доста зор. Резултата е следния:



На 3-тия болт от ляво на дясно се вижда че е играли секача и ножовката.

Та по-темата: Колега и при тебе предполагам е с торксове (еврейци), не с обикновенни болтове, защото иначе не може да влезне обикновенна вложка. Ако не е с торксове е с лимбусчета (6-остен). Ако се е замазал прекалено иединствения изход е новожката или секача или и 2-те както при моя случай. Дано само да не е този най-най горния, че там е доста тясничко. А иначе до там достигаме с тресчотка, 2 дълги, едно късо удължение, карданче и вложка.

онзи ден колега сменях скоростна кутия, купих друга и направо сложих нея, и аз имах същия проблем като твоя. бях чел темата ти си мислих дано да не се случва същото, но уви случи се. как ли не опитвахме да го развием даже и един накрайник от гидорията отрязахме за да влезне хубаво в главата но не стана. оправих ме го като свалихме акумулатора и кутията. там бръкнах с 10 звезда става точно за тези болтове от долу с удалжителите набиваме за да влезне клучето и така го развихме.

[Kristopher Профил]

аз до колкото си спомням, като махахме дин двигател на 318 тдс, му отвъртяхме горния болт отгоре(откъм коша на двигателя), но не си спомням по какъв начин

[joreto_88 Профил]

онзи ден колега сменях скоростна кутия, купих друга и направо сложих нея, и аз имах същия проблем като твоя. бях чел темата ти си мислих дано да не се случва същото, но уви случи се. как ли не опитвахме да го развием даже и един накрайник от гидорията отрязахме за да влезне хубаво в главата но не стана. оправих ме го като свалихме акумулатора и кутията. там бръкнах с 10 звезда става точно за тези болтове от долу с удалжителите набиваме за да влезне клучето и така го развихме.

Ти на компактчето със скромното моторче 1.6 хубаво си свалил акумулатора и си си разкрил пространство, ама я да видим как ще я направиш тая процедура при 535, с оная огомна купчина желязо където е под капака, всичко пречи и акумулатора е под задната седалка. Иначе браво че си успял да развиеш болта и си си сменил скоростите.

[Rudisan Профил ICQ]

онзи ден колега сменях скоростна кутия, купих друга и направо сложих нея, и аз имах същия проблем като твоя. бях чел темата ти си мислих дано да не се случва същото, но уви случи се. как ли не опитвахме да го развием даже и един накрайник от гидорията отрязахме за да влезне хубаво в главата но не стана. оправих ме го като свалихме акумулатора и кутията. там бръкнах с 10 звезда става точно за тези болтове от долу с удалжителите набиваме за да влезне клучето и така го развихме.

Ти на компактчето със скромното моторче 1.6 хубаво си свалил акумулатора и си си разкрил пространство, ама я да видим как ще я направиш тая процедура при 535, с оная огомна купчина желязо където е под капака, всичко пречи и акумулатора е под задната седалка. Иначе браво че си успял да развиеш болта и си си сменил скоростите.

има място за една ръка точно, не мойта малко по слаба от мойта. така го направихме (между другото сега сам с болт по малко)