Виж темата - Euro NCap или сигурността в е36?

от **vicho** » 13 Яну 2009, 17:29

Специално аз бях шокиран. Все си мислех, че е36-цата е добър танк и евентуално ще предпази пътниците от сериозни травми при удар. Да ама не. Докато търсех за Пасат и Бмв е39 се натъкнах на теста на е36. Звезда и половина. :shock:

На мен ми се струва трагедия.

http://www.euroncap.com/tests/bmw_3_series_1997/15.aspx

"Кабината на 3-та Серия става структурно нестабилна по време на челен удар и шофьора рискува животозаплашваща травма на гръдния кош. Дистанцията до която волана е разположен назад поставя понататъшни рискове от травми, докат твърдите агресивни структури на долната предна страна (имат впредвид под волана) добавят голям шанс за шофьора да получи сериозни травми на колената, бедрата и таза. В тестовете със страничен удар, защитата на коремната област на шофьора се проваля по критериите за нови модели през 1998-ма
..."

не се хващайте за грешки в превода, моля

Нямам време в момента, по-късно ще преведа останалата част.

Не знам вие какво мислите по въпроса, но аз съм разочарован. :roll:

бмв е46 - 4ри звезди
бмв е39 - 4ри звезди

от **k1k0** » 13 Яну 2009, 17:47

Кофти

от **kiko** » 13 Яну 2009, 17:50

тцтц то се е видяло че ще се сменя с е46 тогава :mhihi:

от **~Мишо~** » 13 Яну 2009, 18:07

Не мисля че е толкова зле,лично бях свидетел на няколко катастрофи,едната с Е30 което буквално се разпиля отпред и отзад :shock:

обаче нямаше и пукнат от прозорците...шофера беше с колан и излезе невредим,жената обаче до него не,изхвърча през страничния прозорец и загина...

от **Tech0** » 13 Яну 2009, 19:03

от **kdl** » 13 Яну 2009, 19:16

Погледнах и на C-Class от тези години. Пак същите коментари са. Явно след това са почнали да въвеждат сериозно пасивната и активна безопасност при дизайна на автомобилите. Преди това е било въпрос да сложат 2/4 аирбега и да върви

1 серия има 5 звезди...

от **bojanov-is** » 13 Яну 2009, 19:23

kiko написа:тцтц то се е видяло че ще се сменя с е46 тогава

тцтцтц не колега,видяло се е че с е30 ще сменяме :mhihi:

от **vicho** » 13 Яну 2009, 20:15

Извън шегите, явно наистина е36-ците имат сериозен проблем с безопастността.

Интересно е обаче, че отпред на роговете имат буфери, които "поемат" част от удара. И все пак, не е достатъчно.

http://uk.youtube.com/watch?v=pNFWmBYD7Q0

Деформациите са огромни, забележете тавана :shock:

А ето и челен сблъсък на е36 с курника, който карам в момента
http://uk.youtube.com/watch?v=e5dujBc88mY

Нещата хич не са розови... :confused:

от **maiden** » 13 Яну 2009, 20:50

Какво очаквате от кола, проектирана в края на 80те ?
Карайте внимателно и не мислете за това!
Ако има да става нещо и най-сигурната кола не може да те спаси!

от **Mollov** » 13 Яну 2009, 20:50

Ae много са според-зависи нещата... който квото иска да говори, но удар в кола и удар в "деформируема преграда" нямат нищо общо... наистина, не говоря за челен насрещен удар, ами да се забиеш в някой, или някой да те тресне тебе... аз се ударих с 30км/ч в колата пред мен и щетите бяха само ламаринени (отпред в дясно)... представям си как ако се бях ударил и направо щях да се размажа... да-да.... :roll:

от **стан** » 13 Яну 2009, 22:05

Освен това в удара с омегата е кабрио, което е доста по-слабо от купето и седана, а при страничен удар съм убеден че купе или компакт ще удържи по-добре от седан, но все пак вярно е че са си стари коли и нормално да не са най-здравите

от **ataman** » 13 Яну 2009, 23:53

за годините си е добре, съвсем на нивото на конкуренцията. Има и едно клипче с едно червено по-ранна година без възглавници...
под едно от клипче имаше много коментари за реални ситуации, при които след сериозни удари хората са слизали невредими.
тая работа е според зависи

от **Rebel** » 14 Яну 2009, 0:25

Божа работа. Хора оцеляват с Лади търкаляни през таван и загиват при удари с 50км/ч във Волво-та.

стан написа:Освен това в удара с омегата е кабрио, което е доста по-слабо от купето и седана

няма такова нещо, дори напротив

Цялото купе на кабриолета е подсилено, основно челните греди. За това е и доста по-тежко от купе/компакт :idea:

от **dinkomg** » 14 Яну 2009, 0:28

Винаги съм се притеснявал за това какво може да се случи ако се получи сблъсък с колата която карам. И винаги съм си задавал въпроса какво са предвидили производителите на автомобила за да ме запазят жив. Но винаги съм стигал до една и съща ситуация в тези моменти, просто отнемам газта и започвам да карам малко по-разумно. Затова колеги, съвет от мен (малко или много съм от 17 години зад волана) : помнете че запалвайки вашия двигател и излизайки на платното вие сте 50% жертва и 50% убиец. Направете всичко възможно да предодотвратите това

от **vicho** » 14 Яну 2009, 0:37

доста от коментарите ги предвидих

Наистина е Божа работа какво ще стане и как ще се срещнете и ще се огъне купето на автомобила, но предпочитам да знам, че всичко възможно е направено, т.е. да съм в по-сигурен автомобил. Та нали това е едната от причините, поради, която хората си купуват СУВ-ове. Да са на високо и защитени.

Както и да е, малко или много тези тестове разубеждават хората, да си купят дадена марка и модел автомобил.

Спомням си темата за китайските боклуци, които произвеждат. Та те се мачкат, като кенче от Кока-кола. :confused:

И много хора с мненията "аз такова никога няма да си взема" и т.н.

И друго ми беше интересно, аз имах е36 за сигурен и здрав автомобил, а то се оказва съвсем друго. :confused:

Виж темата - Euro NCap или сигурността в е36?

Официален форум

Euro NCap или сигурността в е36?

Euro NCap или сигурността в е36?

Кой е на линия