до колегите имали проблем с дюзите

[phantomas Профил]

проблема ми е че на като я оставя да работи на обороти мотора не работи спокойно , проверил съм почти всичко и диагностиката е ок , вече се съмнявам в някоя дюза да пикае , дюзите съм ги чистил на ултразвук преди да сложа мотора в купето , така че не знам как е са работели преди това , отскоро на обороти започна често и да работи на 3 цилиндъра за няколко секунди , после се оправя , преди се наемаше добре , но напоследък се тормози , става дума за исков двигател , понякога понамирисва на бензин отзад , въпроса ми е колегите имали проблем с някоя дюза какви симптоми са имали ?

[Борис_Малинов Профил]

що не провериш състоянието не свещите?

[Shider Профил]

..... въпроса ми е колегите имали проблем с някоя дюза какви симптоми са имали?

Трудно палене - въртя няколко секунди, или на втория път пали. Претриса и държи ниски обороти на празен ход, освен това се позамисля, като подавам газ. Обаче - принципно карам на газ и се изчиства след няколкокилометрово каране на бензин. Слагал съм добавки в бензина, свалял съм дюзите - чистил съм ги, но след известно време - пак същата работа. Аз си решавам проблема, като обръщам на бензин малко преди да я изгася вечер - няма грижи с паленето сутрин.
По лични наблюдения дюзи се задръстват не само на конвертирани на газ двигатели...

[phantomas Профил]

с нови свещи , кабели и бубини съм , скоро си премерих и компресията - 13 атмосфери на 4-те цилиндъра , няма да е от свещите , чел съм че в дюзите има филтърчета които дори на ултразвук не се оправят ако са заминали , мерси на колегата горе , аз нямам газ , но имам повечето признаци които е описал

[ивчо3 Профил]

проблема ми е че на като я оставя да работи на обороти мотора не работи спокойно , проверил съм почти всичко и диагностиката е ок , вече се съмнявам в някоя дюза да пикае , дюзите съм ги чистил на ултразвук преди да сложа мотора в купето , така че не знам как е са работели преди това , отскоро на обороти започна често и да работи на 3 цилиндъра за няколко секунди , после се оправя , преди се наемаше добре , но напоследък се тормози , става дума за исков двигател , понякога понамирисва на бензин отзад , въпроса ми е колегите имали проблем с някоя дюза какви симптоми са имали ?

Аз имам проблем с някоя от четирите дюзи. Както казваш понякога на празен хоз претриса, особено при дълъг престой в задръстванията. В моя случай след студен старт в продължение на някойко минути се чува чаткане откъм смукателния колектор, точно от рейката където са дюзите. Явно разпръсквача на някоя от тях на студено не работи както трябва и електомагнита на дюзата създава този шум.

[vodach Профил]

Ако симптомите са други на газ, значи не е от инжекторите (бензиновите двигатели нямат дюзи). Ако кабелите ти не а чисто нови ще се въртиш в омагьосан кръг. Смени ги с други работещи кабели само за проба.
Иначе при прецакан инжектор, постоянно ще ти прекъсва и на газ ще ти се оправи. Освен това замислянето ти го прави от много неща.
- дърпа въздух;
- избил кабел включитлено и централен кабел;
- изтрити писти на дебитомера;
- истрити писти на датчика на дроселовата клапа.

Повечто от тия неща се хващат от диагностиката. Отиди в БОШ в Обеля.
Кабели не се хващат с компютърна диагностика, а със старите стендове за кабели.
Късмет.