Виж темата - Схема на резервоар за 325 ТД

от **Nasko_325TD** » 25 Дек 2008, 12:29

Някой знае ли как е свързан резервоара на 325ТД!? :mhihi:

от **joreto_88** » 25 Дек 2008, 13:55

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=16&fg=05

от **Nasko_325TD** » 25 Дек 2008, 20:54

А има ли варянт да ми дадеш как се сврзват новомерите с помпата и маркуча към двигателя!? :uups:

Благодаря ти много!!!
Весели празници!

от **Kaloyan78** » 26 Дек 2008, 13:04

Данеби да ти се е запушила резервата и на теб :mhihi:

?

от **matros** » 26 Дек 2008, 13:13

или има повече нафта от едната страна на резервоара :mhihi:

от **buhalkatafs** » 26 Дек 2008, 21:37

Много често се задръства решетката на смукателя-разглоби смукателната сонда и я почисти-само че много внимателно,да не изкривиш нивомера :help:

от **joreto_88** » 26 Дек 2008, 22:28

Nasko_325TD написа:А има ли варянт да ми дадеш как се сврзват новомерите с помпата и маркуча към двигателя!?
Благодаря ти много!!!
Весели празници!

Значи незнам дали при дизелите е така както при бензините. При мене от помпата (която е зад пасажерското място) има един маркуч, който отива напред към двигателя. От двигателя назад пък има 2-ри маркуч (за обратно гориво), който влиза в сондата (която е зад шофьорското място). Отделно има 3-ти маркуч, който свързва помпата и сондата. Първоначално си мислех че резервоара при Е36-ците е като този при Е30-ките и този 3-тия маркуч служи за изравняване на нивата в 2-те половини. Обаче не - когато половината, която е зад шофьорското място е празна, там се излива обратното гориво, което моменталически се изсмуква от сондата и чрез въпросния маркуч отива към помпата, която пък съответно го изпраща към цилиндрите на двигателя.

от **Nasko_325TD** » 27 Дек 2008, 18:39

Да има повече гориво в задната половина!Зад шофиорското място!Закъсвам за нафта ,а тя си е пълна! :roll:

от **Nasko_325TD** » 29 Дек 2008, 17:22

От сондата зад шофиорското място излиза 1 мъркуч който е запушен с болт и един които си отива някъде (не мога да видя къде).

от **joreto_88** » 29 Дек 2008, 21:56

Има 3 маркуча. 2 по-тънки и 1 по-дебел. По-дебелия свързва помпата и сондата. Ако е запушен по-дебелия няма как горивото да премине към помпата и да отиде към двигателя. Щом е запушен и е изваден би трябвало от отвора на сондата да изхвърля гориво и да намокри дупето на някоя мацка на задната седалка. Мирише ли на нафата в купето? Като вдигна седалката беше ли мокро? Ако не - извода е следния - сондата не работи.

P.S. Какви глупости питам. :uups:

Дали мирише или е мокро - то той ще плува вътре ако изкарва от там гориво и маркуча не си е на мястото.

от **Nasko_325TD** » 29 Дек 2008, 23:51

Ами той единият маркуч е запушен с болт и скоба.Скоро ще предоставя и снимка!
Не ,не мирише на нафта,не е и мокро.

от **Nasko_325TD** » 04 Яну 2009, 17:06

Моля за помощ!Някой няма ли снимка как е свързана сондата на лявата половина с помпата? :roll:

от **Nasko_325TD** » 11 Яну 2009, 14:07

joreto_88 написа:
Nasko_325TD написа:А има ли варянт да ми дадеш как се сврзват новомерите с помпата и маркуча към двигателя!?
Благодаря ти много!!!
Весели празници!

Значи незнам дали при дизелите е така както при бензините. При мене от помпата (която е зад пасажерското място) има един маркуч, който отива напред към двигателя. От двигателя назад пък има 2-ри маркуч (за обратно гориво), който влиза в сондата (която е зад шофьорското място). Отделно има 3-ти маркуч, който свързва помпата и сондата. Първоначално си мислех че резервоара при Е36-ците е като този при Е30-ките и този 3-тия маркуч служи за изравняване на нивата в 2-те половини. Обаче не - когато половината, която е зад шофьорското място е празна, там се излива обратното гориво, което моменталически се изсмуква от сондата и чрез въпросния маркуч отива към помпата, която пък съответно го изпраща към цилиндрите на двигателя.

Значи трябва да има помощна помпа в сондата,иначе как ще смуче!? :uups:

Виж темата - Схема на резервоар за 325 ТД

Официален форум

Схема на резервоар за 325 ТД

Схема на резервоар за 325 ТД

Кой е на линия