Виж темата - С КАТАЛИЗАТОР ИЛИ БЕЗ

от **vampiravasko** » 13 Дек 2008, 22:34

Здравейте Колеги моля кажете какво е по добре да се направи когато при една хубава цедка от ауспуха ми мирише много лошо нещо като изгорял барут или сяра немога да определя точно ДА МАХАМ ЛИ КАТАЛИЗАТОРА ИЛИ ДА СИ КАРАМ С НЕГО

от **k1k0** » 14 Дек 2008, 0:24

Ми ако мирише значи е позапушен и все по зле ще става затова си го свали и си сложи един нов катализатор или другият вариант е резонаторно гърне едно от двете си избери

от **petio_bmw 318is** » 14 Дек 2008, 0:27

заминал си е щом мирише гадно :mhihi:

аз съм с резонантно гърне и засега е добре ама има опасност да се преебе сондата без катализатор

от **E34 - Fanatic** » 14 Дек 2008, 2:22

За сондата колегата е прав.

Един катализатор е приблизително около 200лв. зависи от сервиза и от катализатора.

Но ако го оставиш ще се натруши и парченцата ще идат назад из другите гърнета, ще се запушат и ще трябва да сменяш цялата генерация!

П.П.Пропуснах да спомена, че тука из Габрово едно резонаторно гърне е около 30лв.

от **kdl** » 14 Дек 2008, 3:31

Не може да се преебе сондата от липса на катализатор. Но има разлика при резонатор и катализатор поради факта, че сондата достига по-бавно оптимална температура.
Ако имаш възможност, разбира се... сложи катализатор. Колата утихва много.

от **buny_boy11** » 14 Дек 2008, 13:39

сложи катализатор

от **to6i_Racing** » 14 Дек 2008, 14:00

от 2 месеца съм с резонатор и нямам никакви проблеми а това за сондата значи моята сонда вече е требвало да бъде НОКДАУН! :evil:

от **sabi1984** » 14 Дек 2008, 14:30

слагай катализатор или поне хубав резонатор,че ако сложиш такъв от 30-40лв.ще изкара месец два и ще остане голо гърне :shock:

тия българските са толкова менте че като свалих генерацията на ис-са и като погледнах резонатора дето го бях сложил преди два месеца вътре вече намаше никой,всичко беше изгоряло и си е излязло в природата :confused:

те хората са го измислили какво трябва да се слага(катализатор)
резонатора има по малко съпротивление на изходящите газове и бърка малко или много правилната работа на ламбда сондата

А за да няма проблеми от горе споменатите( сонди, шумове, резонанс и т.н.) си монтирате или катализатор или катализаторно гърне ( не резонаторно), което е най- удачният заместител на катализатора.

от **cherepa83** » 14 Дек 2008, 18:03

ауспуси Лазаров написа:А за да няма проблеми от горе споменатите( сонди, шумове, резонанс и т.н.) си монтирате или катализатор или катализаторно гърне ( не резонаторно), което е най- удачният заместител на катализатора.

а какво представлява катализаторното гърне колега и каква е цената му?

от **phantomas** » 14 Дек 2008, 18:41

sabi1984 написа:слагай катализатор или поне хубав резонатор,че ако сложиш такъв от 30-40лв.ще изкара месец два и ще остане голо гърне тия българските са толкова менте че като свалих генерацията на ис-са и като погледнах резонатора дето го бях сложил преди два месеца вътре вече намаше никой,всичко беше изгоряло и си е излязло в природата
те хората са го измислили какво трябва да се слага(катализатор)
резонатора има по малко съпротивление на изходящите газове и бърка малко или много правилната работа на ламбда сондата

колега дай пример за по хубаво резонаторно гърне , босал вече не правят резонатори , ти с какво си ?

от **kdl** » 14 Дек 2008, 18:54

Най-доброто което намерих братле е Kraft, мърка доста приятно и далеч не дразнещо. Загатва си кончетата...
Аз на друго се чудя... до вчера всички реваха сваляй катализатора... днес някаква нова тенденция: "Сложи си нов катализатор"! Липсата на катализатор не може да развали сондата при изрядни други обстоятелства. Запушен кат обаче може.

Моля ви, аргументирайте се като казвате че може малко по-обстойно, понеже отива на махленка работата.

Аз твърдя, че единствената разлика по отношение сондата, е че тя по-бавно достига оптимална температура и почва да дава акуратни данни на ЕКУ-то.

cherepa83 написа:
ауспуси Лазаров написа:А за да няма проблеми от горе споменатите( сонди, шумове, резонанс и т.н.) си монтирате или катализатор или катализаторно гърне ( не резонаторно), което е най- удачният заместител на катализатора.

а какво представлява катализаторното гърне колега и каква е цената му?

Колега, напишете на Google-"Ауспуси Лазаров" и се поразровете в автофорумите ще намерите полезна информация.

от **cherepa83** » 14 Дек 2008, 21:28

има май нещо такова че до вчера всички махаха днес вс слагат КАТ-ове, да не би да съм влязъл в друг форум????

от **4a4i** » 14 Дек 2008, 21:35

Liloff e прав,няма притеснения за сондата...аз от 2 год. съм с резонаторно гърне бе пичове,колата си е екстра,няма никакви проблеми.......само един съвет не слагаите нищо на ASPO маи беше,и те зе занимават с тръби,гърнета,генерации......не знам ама са гола вода! Поздрави колеги

Виж темата - С КАТАЛИЗАТОР ИЛИ БЕЗ

Официален форум

С КАТАЛИЗАТОР ИЛИ БЕЗ

С КАТАЛИЗАТОР ИЛИ БЕЗ

..

Кой е на линия