316 прегрява при продължителен престой на сфетофари ЗАЩО

[MiroBMW3 Профил ICQ]

Колата ми прегря и изхвърли водата, казаха ми НОВ радиадор. От тогава съм сменил всичко по охлаждането-радиатор БЕР, термостат, перка притискателна със силиконов уплътните, Карах 4 5 дни всичко перфектно ... и в един лош ден отново загря и изхвърли водата. Маслото е като ново на цвят, мирис, и плътност, както и количество. МОЛЯ ЗА ПОМОЩ. Ходих при поне 5 специалиста на БМВ, вече нежелая да попадам на такива. Само един ми отговори, че се съмнява в гарнитура на глава, но липсвал симптом към маслото.

[Mollov]

А поглеждал ли си си уплатненията по цялата водна система и следиш ли нивото на охл. течност? Щото ако имаш недостиг на охладителна течност се случва точно това - като си на място водната помпа върти много по-слабо и циркулацията на течност е слаба... и като не е достатъчно - прегрява... като си в движение помпата върти бързо и наличната вода успява да насмогне при такава циркулация...

[kdl Профил]

Или новото ти виско е дефектно, въпреки че ти се струва, че нищо му няма.

[stef4o_BMW Профил]

Смени си капачката на радятора

[melody1 Профил]

ВИСКО!!! При мен правеше същата мизерия.

[Изрода Профил]

Колата ми прегря и изхвърли водата, казаха ми НОВ радиадор. От тогава съм сменил всичко по охлаждането-радиатор БЕР, термостат, перка притискателна със силиконов уплътните, Карах 4 5 дни всичко перфектно ... и в един лош ден отново загря и изхвърли водата. Маслото е като ново на цвят, мирис, и плътност, както и количество. МОЛЯ ЗА ПОМОЩ. Ходих при поне 5 специалиста на БМВ, вече нежелая да попадам на такива. Само един ми отговори, че се съмнява в гарнитура на глава, но липсвал симптом към маслото.

Колега,първо не видях да си написал че си сменил водна помпа,щото ако не си ,и е със пласмасова турбинка е много вероятно от нея да ти идва проблема-ако е почнала да превирта във оста.

Второ,как така изхвърля водата че нещо не ми е ясно.През капачката докато е затворена,или ти като я отвориш,щото има голямо значение.
Ако изхвърля водата през капачката докато е затворена -значи целия ти проблем е само от нея.
Ако я изхвърля когато ти отвориш капачката означава че си доста смел и безотговорен

И трето,няма как да е от виското,защото ако всичко е наред виското няма как да се пусне на място,в смисъл такъв че тези коли са направени със доста големи радиатори и много добро топлоотдаване,и перката е се включва след много ръчкане или голямо задръстване лятото,а още повече сега времето е хладно. Ето ти тема в която съм обяснил по подробно за капачката:

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... highlight=

[melody1 Профил]

Колата ми прегря и изхвърли водата, казаха ми НОВ радиадор. От тогава съм сменил всичко по охлаждането-радиатор БЕР, термостат, перка притискателна със силиконов уплътните, Карах 4 5 дни всичко перфектно ... и в един лош ден отново загря и изхвърли водата. Маслото е като ново на цвят, мирис, и плътност, както и количество. МОЛЯ ЗА ПОМОЩ. Ходих при поне 5 специалиста на БМВ, вече нежелая да попадам на такива. Само един ми отговори, че се съмнява в гарнитура на глава, но липсвал симптом към маслото.

Колега,първо не видях да си написал че си сменил водна помпа,щото ако не си ,и е със пласмасова турбинка е много вероятно от нея да ти идва проблема-ако е почнала да превирта във оста.

Второ,как така изхвърля водата че нещо не ми е ясно.През капачката докато е затворена,или ти като я отвориш,щото има голямо значение.
Ако изхвърля водата през капачката докато е затворена -значи целия ти проблем е само от нея.
Ако я изхвърля когато ти отвориш капачката означава че си доста смел и безотговорен

И трето,няма как да е от виското,защото ако всичко е наред виското няма как да се пусне на място,в смисъл такъв че тези коли са направени със доста големи радиатори и много добро топлоотдаване,и перката е се включва след много ръчкане или голямо задръстване лятото,а още повече сега времето е хладно. Ето ти тема в която съм обяснил по подробно за капачката:

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... highlight=

Колега при мен беше точно от виското. Първо ми свалиха водната попма, поради тези причини които избори. Оказа се обаче, че е повече от перфектна.(като нова). Провериха термостата и той перфектен. Накрая прочетох във форума как мога да проверя виското. Оставих колата да загрее до средата и след това с един парцал спрях перката на виското.( без никакъв напън). Купих си едно ново виско и всичко заспа. От година не ми е правила проблем с температурата.

[st.George Профил]

И трето,няма как да е от виското,защото ако всичко е наред виското няма как да се пусне на място,в смисъл такъв че тези коли са направени със доста големи радиатори и много добро топлоотдаване,и перката е се включва след много ръчкане или голямо задръстване лятото,а още повече сега времето е хладно. Ето ти тема в която съм обяснил по подробно за капачката:

При мен на 318i точно без никво ръчкане, да вярно че лятото, на 10-15 мин. работа на обороти ми отиде стрелката на червеното... Същия проблем и при един френд с 316i
Проблема и при двамата - Виско Съединител
110лв. и 10 мин за смяната

[kdl Профил]

Аз си държа на версията за калпаво виско... нищо че е ново!
Kaква марка сложи за тези пари? Цената звучи много добре.

[MiroBMW3 Профил ICQ]

сменил съм и виското и водната помпа немски но не помня имената вискот май SACHS беше 118 лв а помпата 68 лв казаха ми да сменя капачката направих го и това пак същия проблем стана
А ИЗХВЪРЛЯНЕТО НА ВОДАТА СТАВА ВИНАГИ ПРЕЗ О-ПРЪСТЕНИТЕ НА РАЗШИРИТЕЛНИЯТ СЪД, който е към радиатора

[Kregec Профил]

Ако искаш свържи се с Юзъра или Бат Колю и закраи там колата да я погледнат. Някъде прави мизерия или краен варян гарнитурка на глава

[MiroBMW3 Профил ICQ]

как да се свържа с юзъра .... точно гарнитура ми каза един човек но защо няма смесване на вода и масло!

[Kregec Профил]

Ами защото може да не ти вкарва водата в цилиндрите отива дирекно в колекторите. Една такава манипулация ще ти излезе към 300 лв. Само вдигането на глава и свалянето е 150 лв, и след това гарнитура пилене на глава ако искаш смяна на гумечките на клапаните и напасване и така. Успех ти желая и дано се оправи проблема че зимата е много гадно без кола.

П.С. Това му е номера на Юзъра казва се Явор 0887 616 782 обадиму се кажи че си от форума и му обясни какъв е проблема.

[Владо Профил]

и като как шибаната глава ще се спича само по светофарите, не е много ясно ...
обади се на явор да ти намети виско читаво, и си готов ...

[stef4o_BMW Профил]

Колега понагоре ти бях написъл за капачката.И мойта 16-ка така беше,и се оправи въпреки че много хора ми казваха гарнитура.Нищо не ти прече 1 капачка да си купиш нали?Дано се оправи от нея