бмв 318 ис не варви

[kiro1 Профил]

здр на жси4ки манйци на бмв надиажам се нйкои да даде идеа за6то моита 318 ис е36 не варви за 14 сек 100км правиь и диагностика вси4ко и е наред отдоло в колекторите траби има една клапа нйкои знаели за какво е там

[AGT Профил]

Колега опитай се да прочетеш какво си написал.

[BiTurbo Профил]

Колега опитай се да прочетеш какво си написал.

няма да успее според мене ...........

[err0r]

Баткаааа, направо не е истина. Това на шише ракия ли го писа???
На тоя ис може да му има 100 неща - горивни филтри, запушени дюзи, кофти бензин, дебиломер.... Опиши по-подробно ситуацията с мотора - работи ли като хората, прекъсва ли, как е разхода...

[Transportera Профил]

Колега,ти 100 километра за 3.4 секунди ли искаш да ги прави

[S 70/3 Профил]

хаха казвах ли ви 4е мискАта не вьрви като 20 ската вие не и не.ето 4овекьт си призна наи-после

[luizov Профил]

Не е вярно че не вари аз с моита ги правя за под 9 сек. и е м42. А относно колегата май не есвикнал да пише на кирилица, трябва да се поопражнява малко . А относно това че не му вари колата кой знае кво става в двигателя, а най вероятно има нещо задръстено по горивната системя, я колектори я нещо друго, тя за 14 сек и на 3 целиндъра да бачкаше Трябва да ги направи бе. Има и друг вариант, човека не знае как се прави драг. Колега като решиш да я изтреляш номера е следния преди да тръгнеш натискаш любимия педал и дигаш 4500 оборота-тръгваш от тези обороти ама да не земеш да пуснеш долния ляв педал рязко пуска се плавно да не варти, за да може да се изстреля, оттам на татък до прекъсвач, в моментът който чукне моментално втора и т.н. и ти си човекът

[Mollov]

Въздържайте се от излишни коментари!

[ивчо3 Профил]

Mollov : Не знам кое от горния пост не разбра, че написа това, което беше написал...

[ивчо3 Профил]

Въздържайте се от излишни коментари!

Горния пост както си му е реда прегледах и за други коментари се огледах. Но не успях тази тема с въздържание да отмина, нека не ми се сърди за това админа.

[bobi 318 is]

немога да разбера защо като твоита не варви слагаш вси4ки isки под един знаменател и караш колегите с 20ките да си мислят 4е варвят много незнам братле караи я някаде на доктор

[zazomazo Профил]

... караи я някаде на доктор

ама да е гинеколог, че сигурно ше ражда скоро

[McClane Профил]

Че то има ли ИСка дет да върви

[sabi1984 Профил]

Не е вярно че не вари аз с моита ги правя за под 9 сек. и е м42. А относно колегата май не есвикнал да пише на кирилица, трябва да се поопражнява малко . А относно това че не му вари колата кой знае кво става в двигателя, а най вероятно има нещо задръстено по горивната системя, я колектори я нещо друго, тя за 14 сек и на 3 целиндъра да бачкаше Трябва да ги направи бе. Има и друг вариант, човека не знае как се прави драг. Колега като решиш да я изтреляш номера е следния преди да тръгнеш натискаш любимия педал и дигаш 4500 оборота-тръгваш от тези обороти ама да не земеш да пуснеш долния ляв педал рязко пуска се плавно да не варти, за да може да се изстреля, оттам на татък до прекъсвач, в моментът който чукне моментално втора и т.н. и ти си човекът

айде на сток ис-ка да ги направиш 100км/ч за по малко от 9сек.
нещо не ти е верен хронометъра май
прочети по горе темата на колегата Борис и виж за какви времена и дават от завода

[kiro1 Профил]

иеската смених бензинова помпа инжектори дебитомер дат4ик разпределителен вал вси4ки филтри дат4ик детонации на 3 и 4 цилиндар катализатора го исхварлих свештите сашто смених има някаква клапа в колекторните тарби няамашея вобште сложих друга и пак не варви вопште неможе да варти гуми трагвам на 1 до 4800 оборота мартав кон след тези обороти някаде трагва слагам 2 от 5200 нагоре варви 3 же4е куцо магаре за колегата дето каза 4е сам бил пиан като съм писал предниа пат бях пиан но ми е трудно да пиш на кирилица кажете колеги какво му е на бмвто или си е мартвец по принцип имам и калибра 150 кс ништо обшто с бмвто