Въпрос за Обороти

[M.J. Профил]

Здравейте колеги. Въпроса ми е следния- като запала колата докато не е загряла както трябва всичко е ок но като загрее като карам и в движение изключа от скорост и колата се движи оборотите не падат до там където трябва да са си а стоят около 1000-1100 оборота,падат до нормално положение чак като спра савсем. Когато колата не се движи го няма този проблем. Знае ли някой къде е тайната? Мерси предварително

[Nikito_nn Профил]

По принцип е нормално тва

[Kregec Профил]

Автоматик ли е бимата???

[Mpower84 Профил]

И мойта е така само дето е ис-ка М44.

[M.J. Профил]

Не е автоматик. Ама не съм сигурен че преди беше така а може и да бъркам . Но според мен не би трябвало да е така и сигурно си има някаква причина за това

[Bai_Ceko Профил]

стъпков мотор и датчик за температурата на двигателя който подава инфо към компа !

[M.J. Профил]

кой датчик за температура имаш впредвид кадето е за уреда на таблото ли? штото той май е преебан

[Bai_Ceko Профил]

не тоя към таблото а другия към компа

[mg87 Профил]

и при мен е така. според мен си е нормално. кат сам спрял са около 800-900 оборота а в движвние малко над 1000 като чели зависи от скороста. то до колкото знам при бмв май не е мислено да праиш икономия от каране по инерция
според мен си има някаква цел например на високи обороти кат отпуснеш трязко газта да не забива нос а да е малко по комфортно... тва си е мое мнение де може и да греша

[markoff_sl Профил]

При мен също е така и да ти кажа като чета тук май при доста колеги е така: или всичко е наред или доста колици са се скапали

[M.J. Профил]

Не знам какво е точно ,според мен не е нормално но ккакто каза колегата Bai Ceko може да е от темп. датчик или някой друг датчик

[nelim]

Не знам какво е точно ,според мен не е нормално но ккакто каза колегата Bai Ceko може да е от темп. датчик или някой друг датчик

И моята е така, сега по друга причина ще сменям датчика и ще ви кажа дали има промяна.

Аз лично не го намирам като проблем, даже му се кефя, имам доста приятели дето имат проблеми с колите и като напънат колата и после изключат от скорост тя гасне, а моята напротив, държи около 1000-1100, така че да може да я напъна наново

Иначе не виждам логика да е температурния датчик, защото ако пусна по инерция, държи около 1000-1100, в момента в който колата спре на светофара и за около 2 секунди - хоп хоп и падат веднага.

По скоро е свързано с движението, но аз не го намирам за проблем, още повече рядко карам по инерция.

[M.J. Профил]

Ей сега като се прибирах се загледах че това не се случва когато колата е на фарове като ги изключа пак стоят високи,включвам ги и пак отиват където трябва. Странна работа

[petio_bmw 318is Профил]

и при мен е така,ама проблема ми е в жилото.пробваите да отка4ите жилото на газта палите колата и давате газ от оная пишка на колекторите после пускате газта и трябва да закове на 750 оборота.ако пак са високи зна4и е друг проблема.

[b00st Профил]

Проблема е там, че няма проблем.