e36 325 тдс Работи на високи обороти след 3000

[stoneface Профил]

Здравейте колеги, от известно време имам проблем с моята 325-ца!
Проблема е там че след като загрее колата в оптимален режим на двигателя при високи обороти над 2500, 3000 колата се форсира сама! Съответно ако е на скорост,започва да ускорява ако се освободи се форсира на МАХ!
Допитвах се и се разправях с майстори, посетих уж качествени сервизи. това което ми казаха веднага след като им обясних - ГНП по точно главата или плочката както се казва.
Купих ново ГНП (2-ра ръка) свалиха го пред мен, колата беше ударена! Смениха ми го в сервиз на Бош, обадиха ми се и какво? колата продължава да си прави същите номерца! някои от вас имал ли е подобен проблем колеги? моля за мнения
Благодаря!!!

[NetWar Профил ICQ]

Колега най доре отиди в оторизиран сервиз за диагностика , там момчетата си разбират и имат апаратура , вместо да даваш грешни кинти , аз като имам сериозен проблем ходч в Дару кар или Камор , поне да кажат със сигурност какво е и после вече можеш да купуваш части от кадето си искаш. Не се набутвай овече а бегом кум Дару

[ivan. Профил]

Това ми го е правила само веднъж,след като бех измил мотора и неможах да разбера от къде идва
Като решиш проблема пиши от къде е бил

[vld]

Да не се е спекъл нещо потенциометъра на педала на газта

[DaDurty Профил]

сигурен ли си че е при дадените обороти или става над определена скорост....
да те питам имаш ли ASC... и дали имаш темпомат...
Според мен проблема ти е елекронен .. имаш някоя грешка в компа.. или нещо др... и аз чакам за една цялостна диагностика на един КТС... при мен тоя проблем се проявява след като надвиша скороста от 70км и съм с активирано ASC... ако го деактивирам нямам проблем... значи в главния комп имам една грешка(грешка зададена скорост), която не може да се изтрие и казват че е често срещана точно при 325 TDS... Значи последните TDS-и имат зададено в компа да имат темпомат.. естествено повечето го няма и от там е този проблем при мен... обясниха ми че по принцип давало 2 вида грешки и в зависимост от грешката се търси решение за проблема.. казаха ми че може компа да иска някаде да има замасяване по някоя верига или нещо такова... но по конкретно и по точно ще мога да обесня след срещата на моята кола с КТС за сега това което ми обесняваха са само догатки и предположения... към среда на месеца чак ше ходя на "доктор"...
Та предполагам че и твоя проблем и нещо подобно.. по добре да ти се направи диагностика...