Проверете си позицията на Дросела спрямо педала на газта!

3-та серия ('91-'98)

Модератори: vld, bum_bum, ///Leonix, Технически модератори


Аватар
Мнения: 1081
Регистриран на: 20.10.2006
Местоположение: Разлог, Банско, Добринище
Детайли за колата: mnoo fast ;)

Проверете си позицията на Дросела спрямо педала на газта!

Мнение от Zaho » 30 Сеп 2008, 16:37

Здравейте,

Снощи случаино ми хрумна да проверя при натиснат педал на газта
до доло дали отпред при дросела има още ход или е отворен до краи.
И за мое голямо очудване имаше още повече от сантиметър ход на дросела :shock:
Което означава, че до сега не съм давал пълната газ на колата!
Това се регулира с болта зад педала на газта!
Друго важно е жилото да е оптегнато при отпуснат педал максимално
точно преди да почне да отваря (да дърпа клапата) за по добър респонс на педала!

Споделих с двама познати единия с 318ис другия с друга марка и при тех беше аналоги4ен случая :shock:

Сега ви казвам има страшна разлика като натисна педала на газта до доло
То преди всеедно съм подавал газ наполовина :confused:

Та затова споделям тук с вас защото може и на вас да се е случило и да се чудите защо не върви колата
Пък то да е нещо толко дребно :confused:

ентусиаст
Аватар
Мнения: 971
Регистриран на: 17.03.2008
Местоположение: Тюркистан
Пол: Мъж
Кара: 'Е36'
Мечтае да кара: e92 m3

Мнение от Garribaldi » 30 Сеп 2008, 16:57

:mhihi: Евала колега... до довечера всички ще са налягали по колите да гледат дросела ии педала, за да им вървят повече колите :mhihi:
rrrrryyyyyymmmmm...
Изображение

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1156
Регистриран на: 7.06.2007
Пол: Мъж
Кара: 320i

Мнение от k1k0 » 30 Сеп 2008, 16:57

Няма ли опастност да се прецака нещо? :mhihi:
Beautiful Mechanical Wonder


Аватар
Мнения: 1081
Регистриран на: 20.10.2006
Местоположение: Разлог, Банско, Добринище
Детайли за колата: mnoo fast ;)

Мнение от Zaho » 30 Сеп 2008, 17:03

Garribaldi написа::mhihi: Евала колега... до довечера всички ще са налягали по колите да гледат дросела ии педала, за да им вървят повече колите :mhihi:


Колега не че ще въри повече !
Но може от това да не ти върви как требва !

Щото при мен се осети адска разлика !!!
Ама как нема да има разлика като клапата наполовина почти затворена
Бях я закарал в Един сервиз да ми сменят маската с новата
и кои знае какво са правили по колата де...аааа

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 506
Регистриран на: 29.04.2007
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: го шано
Мечтае да кара: още по-шано
Детайли за колата: Излъскан сток

Мнение от emiche » 30 Сеп 2008, 17:08

Zaho написа:
Garribaldi написа::mhihi: Евала колега... до довечера всички ще са налягали по колите да гледат дросела ии педала, за да им вървят повече колите :mhihi:


Колега не че ще въри повече !
Но може от това да не ти върви как требва !

Щото при мен се осети адска разлика !!!
Ама как нема да има разлика като клапата наполовина почти затворена
Бях я закарал в Един сервиз да ми сменят маската с новата
и кои знае какво са правили по колата де...аааа


А на място работата на ДВГ промени ли ти след тая интервенция?
Изображение
Дизелите са мъртви души.


Аватар
Мнения: 1081
Регистриран на: 20.10.2006
Местоположение: Разлог, Банско, Добринище
Детайли за колата: mnoo fast ;)

Мнение от Zaho » 30 Сеп 2008, 17:11

emiche написа:А на място работата на ДВГ промени ли ти след тая интервенция?


Работата на празен ход не се промени с нищо от това!

Но при натискане на педала на газта до доло на място колата се "реже" в пъти по добре от преди


Аз съм почти убеден че това не е така заводско да има недоход на дросела спрямо газта!!!

По скоро поради непонятни причини въпросния ограничаващ педала на газта болт се е разавил!

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1384
Регистриран на: 17.01.2008
Местоположение: Варна
Пол: Мъж
Кара: му се с шпер

Мнение от Nikito_nn » 30 Сеп 2008, 17:13

emiche написа:
Zaho написа:
Garribaldi написа::mhihi: Евала колега... до довечера всички ще са налягали по колите да гледат дросела ии педала, за да им вървят повече колите :mhihi:


Колега не че ще въри повече !
Но може от това да не ти върви как требва !

Щото при мен се осети адска разлика !!!
Ама как нема да има разлика като клапата наполовина почти затворена
Бях я закарал в Един сервиз да ми сменят маската с новата
и кои знае какво са правили по колата де...аааа


А на място работата на ДВГ промени ли ти след тая интервенция?
Не би трябвало да се променя, щото не натягаш жилото, а просто даваш по голям ход на педала.
BMW - the POWER
Изображение - малолитражка
Изображение - М3
Изображение


Аватар
Мнения: 1081
Регистриран на: 20.10.2006
Местоположение: Разлог, Банско, Добринище
Детайли за колата: mnoo fast ;)

Мнение от Zaho » 30 Сеп 2008, 17:18

Точно !

А жилото ако има нужда се натяга леко до момента преди да почне да отваря клапата или даже малко преди това за да няма луфт и там за по добър респонс на педала (разликата 6те е малка но все пак 6те я има ;) )

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 748
Регистриран на: 7.09.2008
Кара: бавара

Re: Проверете си позицията на Дросела спрямо педала на газта

Мнение от Игнатов » 30 Сеп 2008, 19:46

Zaho написа:Друго важно е жилото да е оптегнато при отпуснат педал максимално точно преди да почне да отваря (да дърпа клапата) за по добър респонс на педала!


И аз много се изнервям от такива луфтове, като си чистих стъпковия мотор го оптегнах както трябва и сега дросела се отваря с минимално натискане на педала на газта!

ентусиаст
Аватар
Мнения: 971
Регистриран на: 17.03.2008
Местоположение: Тюркистан
Пол: Мъж
Кара: 'Е36'
Мечтае да кара: e92 m3

Мнение от Garribaldi » 30 Сеп 2008, 20:01

И при мен има луфт ... понякога като има по силен шум .. музика или някой камион до мен ии натискам педала обаче колата угасне щото не чувам дали работи и не съм погледнал оборотомера ии е мноо скапано като някой нов шофер съм направо мн се ядосвам :evil:
rrrrryyyyyymmmmm...
Изображение

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 386
Регистриран на: 2.08.2008

Мнение от bmw 318 is » 30 Сеп 2008, 20:07

добре де колега не са ли сложили тоз ограничаваш болт на газта с цел да се запази двигателя на колата ?щот нали знае6 че ще има само газ до дупка :mhihi:

ентусиаст
Аватар
Мнения: 1264
Регистриран на: 27.04.2008
Местоположение: Пазарджик
Пол: Мъж
Кара: M42 POWER

Мнение от petio_bmw 318is » 30 Сеп 2008, 20:29

bmw 318 is написа:добре де колега не са ли сложили тоз ограничаваш болт на газта с цел да се запази двигателя на колата ?щот нали знае6 че ще има само газ до дупка :mhihi:
болта е да ограни4ава педала до толкова 4е да се отваря клапата напълно,то4но както е казал и го е направил колегата Захо

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 748
Регистриран на: 7.09.2008
Кара: бавара

Мнение от Игнатов » 30 Сеп 2008, 20:30

bmw 318 is написа:добре де колега не са ли сложили тоз ограничаваш болт на газта с цел да се запази двигателя на колата ?щот нали знае6 че ще има само газ до дупка :mhihi:


Ами то за двигателя се грижи електрониката, щото като надвишиш 6500 оборота и тока спира!

Потребител
Аватар
Мнения: 29
Регистриран на: 27.09.2008
Местоположение: Plovdiv

.

Мнение от L1sk0 » 30 Сеп 2008, 21:18

еи зема и аз да провера че нещо напоследък е46-ците се опъват :mhihi: :twisted: :mhihi:

User
Аватар
Мнения: 4609
Регистриран на: 17.06.2007
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: 330XD
Детайли за колата: the silent power

Мнение от b00st » 30 Сеп 2008, 21:54

Е за чии като аз стигам прекъсвача и без да развивам тъпите болтове.
И надали някой е седнал да ми върти болтовете зад гаста да не му върви колата. И майстор незнам закво ще го прави тва там.

Следваща

Назад към E36

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани

Последни теми
Facebook