Какво трябва да се гледа при покупка на БМВ

[minimal Профил]

Може би местото на моята тема не е тук но все пак би ми било полезно да ми дадете няколко съвета какво да гледам по колата като я копувам(става въпрос за 316)защото в мобиле гъмжи от такива БМВта и са за добри пари.

[slep Профил]

Някъде във форума доста подробно беше написно какво да гледаме когато купуваме кола Потърси

[nesko Профил ICQ]

ами ако е с м40 мотора тря да гледаш да не е с заминал вал кобилички предимно там им е слабото място това мога да кажа за 316 м40 а м43 не сам запознат

[vladuicho Профил]

колега и аз така се бях засилил за 316,добре че ме разубедиха и взех 318,са ме е яд че не взех 318is ,ако можеш я закарай колата в някой сервиз преди покупка

P.S. И ПОМИСЛИ >>>>316 СЛАБ ДВИГАТЕЛ ТЕЖКО КУПЕ

няма смисъл

[ивчо3 Профил]

Моят съвет е изобщо да не си купуваш тези БМВ-та с малките двигатели /визирам 316i, 318i и 318 d/. Не случайно гъмжи от тях по автокъщите. Слаби двигатели като динамични качества и издръжливост, а поддръжката не им е чувствително по-евтина от тези с по-големите мотори. Достатъчно е да покараш една 316-ка за един ден и ще ти омръзне. Преди имах такава и с удоволствие се отървах от нея. На дълъг път не можех да изпреваря дори и голфовете с много по-слабите мотори.

[ивчо3 Профил]

Абсолютния минимум от който можеш да започнеш е 318is. Наистина и тя е малко тромава на градско каране, но излезеш ли на дългия път, малко автомобили от другите марки /имам в предвид като мощност и година на произвадство/, могат да се мерят с нея.

[snaiperist0 Профил Уеб-сайт]

Абсолютния минимум от който можеш да започнеш е 318is. Наистина и тя е малко тромава на градско каране, но излезеш ли на дългия път, малко автомобили от другите марки /имам в предвид като мощност и година на произвадство/, могат да се мерят с нея.

Абсолютно правилно ... а като удобвство и комфорт е далеч пред тиа 316-ки ...

[miro20 Профил]

хвърли поглед на радиатора с казанчето водата.
да не капе или да не е на минимума което може да е признак на пукнатини под разширителното казанче (които нямат оправия), щото това после може да се обърне в покупка на нов

[nsbob Профил ICQ]

Колега често срещани проблеми е твоята тема, прочети я, тя е най отгоре в форума е36, иначе на око поне за окачването, че ние твърдичко и често страда каквото се сещам:
- хидравличната рейка, скърца ли? Има ли по различно усилие при завъртане, ако не е мита колата се завираш отдолу и гледаш за омасляване или теч(сериозен проблем си е 1500 лв е нова, 200 рециклиране или втора ръка, като добавиш работа и накрайници сам си прави сметка)
- Амортесьори, прашниците им и тампоните им
- Носачи, шарнири и втулки, отпред и отзад(скапват се защото пътищата ни са отврат, а и частите в Бг са кофти )
Сори но нямам повече време, трябва да се бачка все пак
П.С. за подмяна на всичко горе с втора ръка рейка, или рециклирана сумата е към 1500, 1600 лв. така че внимавай

[snaiperist0 Профил Уеб-сайт]

абе най важно си е да гледаш мотора и ходовата част .. недей гледаи кусурите по външния вид а най добре преди да си харесаш и да я купиш е закараи на диагностика ... 1 радиатор ти е 200лв .. това няма да ти е проблем но ако е нещо повече става лошо

[stef4o_BMW Профил]

само незнам комфорта и удобството по кво се разли4ава на 316-18 от тва на 320 или 318 ис а г.Професоре.А за теб кандидат колега важното е да е здрава и да те кефи,пък мотора къв е няма зна4ение.Няма да се жениш за нея,караи я 2-3 годинки и си я смени за по яка ако искаш

[Archangel Профил]

само незнам комфорта и удобството по кво се разли4ава на 316-18 от тва на 320 или 318 ис а г.Професоре.А за теб кандидат колега важното е да е здрава и да те кефи,пък мотора къв е няма зна4ение.Няма да се жениш за нея,караи я 2-3 годинки и си я смени за по яка ако искаш

"Удобство и комфорт" Къде я видяха тая разлика не знам

[slatanic Профил]

Да кажа и аз имам 316М43 и невиждам меко казано никаква разлика в интериора с другите.Има разлика само с индивидуалки и Мки ама те са друга тема.А на моята стандарт си идва с ел.пакет,кожа,клима,шибидах,подлакътник.А вие с 20ките със продраното рекаро нека ви е по-хубав салона от на 16ките.
Нема такъв смех на всички бмвта конфигурациите на салоните все в бмв заводи са правени все пак.
А и си върви идеално за 1.6матор 102коня 1260кила купе.
За купето говоря.Сега ако искате повер е ясно,че няма си купите дори и 2.5 матор,ама айде!

[barty]

Колега, ориентирай се към колите след 94г., бензиновите са с ангр. верига и са много сполучливи. Пиши все пак по какво се заглеждаш - седан, купе, комби.... 316 не са за препоръчване - харчат съвсем по-малко, динамиката им е недостатъчна / но вървят прилично, ако е само за возене /... Вземи си 318, двигател М43 / 115 кс / или 318is 16V / 140 кс /, харчат почти колкото 316 но удоволствието е по-голямо! Поддръжката е абсолютно същата!
Потърси във форума / търсачката /, има много писано по темата!
Успех

[suravia Профил]

най добре не ги гледай тез 316 вземи 318ис много бягат