Малко проблеми в Е36 320i

[didore]

Здравейте,
Както вече писах вече си имам и Е36 320и М50 с ванус. Това ми е първата Е36 и както всяка кола и тя си има малко проблемчета които трябва да елиминирам. Доста информация изчетох но за сега отговори не намерих.Ето ги поред:

Колата е подържана досега в Камор. Там са сменили и маслото с БМВ Лонgлайф 5W30 преди 1000км. Незнам дали това е правилното масло за този автомобил.

1.Само сутрин при палене повдигачите чукат около 1-2 секунди.
Лампата на маслото гасне 1 секунда след палене. Това е само сутрин

2.При подаване на контакт се чува посоянно жужене под чистачките. Това нормално ли е

3.Колата е с климатик Диавиа. Преди два дни на дисплея изписа отляво ER а отдсно service. Климатика работи и си духа студено. Минават ми мисли за пълнене с фреон или връзка с жуженето под чистачките но нека да чуя и други идеи

За сега толкоз ако някой има някакви идеи да сподели

[bmwdriver]

За повдигачите е нормално.Другия път сипи малко по-гъсто масло.
5W30 си мисля,че е за по-нови двигатели.
Жужене под чистачките не трябва да има.Вероятно нещо от климатроника се
бъзика и затова може и да дава грешка.

[*BMWocb Профил Уеб-сайт]

3.Колата е с климатик Диавиа. Преди два дни на дисплея изписа отляво ER а отдсно service. Климатика работи и си духа студено. Минават ми мисли за пълнене с фреон или връзка с жуженето под чистачките но нека да чуя и други идеи :.... фреон заредиго ама да изкара и стария не да ти го допалва само щот и туи праят , един приятел и тои теи през хладното време ок студ оба4е през деня у жегата небеше таи студено нес таи утре таи и дет викаш и странни звуци зе да изда отидохме и го оправиха викат фреона имало ама бил стар 100лв му зеха и сега проблемите са минало нз според мен пробваи дано да се управи или или

[bmwdriver]

Това е задължително-първо проверка на фреона

[*BMWocb Профил Уеб-сайт]

За повдигачите е нормално.Другия път сипи малко по-гъсто масло.
5W30 си мисля,че е за по-нови двигатели.
Жужене под чистачките не трябва да има.Вероятно нещо от климатроника се
бъзика и затова може и да дава грешка.

ами да те питам 10W40 е добре за една ис-ка или ?

[k1k0 Профил]

За повдигачите е нормално.Другия път сипи малко по-гъсто масло.
5W30 си мисля,че е за по-нови двигатели.
Жужене под чистачките не трябва да има.Вероятно нещо от климатроника се
бъзика и затова може и да дава грешка.

ами да те питам 10W40 е добре за една ис-ка или ?

[Garribaldi Профил]

Пичове аз смених маслото преди 3 дена 10в40 на БМВ полусинтетика ии лампата на маслото ми свети 1-2 сек след другите лампички като паля ии при мен само сутрин или като мн време не съм я палил

[didore]

Много странно с тази лампа не ми се вярва да е нормално Но и други колеги с тоя мотор казват че и при тях е така.

[vld]

що не и замериш компресията ,ако всичко е ОК си я карай с пълна синтетика.
Разликата е , че когато я спукаш от газ мотора ще се чувства по добре

[barty]

Колата съм я гледал докато беше на Иван, много добра! Драскотините оправи ли ги? Ако да, къде?
Със здраве да я караш

[didore]

Колата съм я гледал докато беше на Иван, много добра! Драскотините оправи ли ги? Ако да, къде?
Със здраве да я караш

Драскотините да в Булинс цялостно пребоядисване .Каското покри всичко

що не и замериш компресията ,ако всичко е ОК си я карай с пълна синтетика.
Разликата е , че когато я спукаш от газ мотора ще се чувства по добре

Компресията си е супер.
Сега гледах сайта на Проспеед за масло.
Мисля да си взема Мотул 6100 15/50 или 10/40 още го обмислям и една добавка за повдигачи задължително.

[ивчо3 Профил]

Пичове аз смених маслото преди 3 дена 10в40 на БМВ полусинтетика ии лампата на маслото ми свети 1-2 сек след другите лампички като паля ии при мен само сутрин или като мн време не съм я палил

Според мен лампата за налягане на маслото трябва да гасне още докато се развърта стартера /при моята ИС-ка е така/, или веднага след стартиране на двигателя, зависи от това дали се пали на студен, или загрял двигател. В твоя случай е нормално да потракват повдигачите в първите няколко секунди, защото няма достатъчно налягане. В книжката за ремонт и поддръжка е отразено, че това потракване в първите секунди след стартиране е нормално.

[BiTurbo Профил]

Тва с гасненето на лампата само при студен старт ли ти го прави ?? При мен съошто при студен старт сутрин загасва 1 сек. след старта, но при топьл старт гаснее оште на стартера. Инаначе на студено и при мен клапаните истропват за 2сек.
Ти каква добавка мислиш да слагаш ?


П.С.1 исвинявам се за правописа ама сьм в Австрия и имам мальк проблем....

П.С.2 колата на Внаката е лудница, просто супер колица