Едно седанче м50б25 turbo powered by Tom

[Dirty M5 driveR Профил]

Имам чувството, че е като неписано правило да се сипе по всяка една подобна тема. Славян заключи една прекрасна тема, Бум наскоро сложи край на неговата (нищо, че едва ли ще се намери друг човек с автомобил, направен по такъв начин), сега и тука се заражда нещо... Защо бе, хора? нали уж бяхме най-големия и най-добрия автомобилен форум в БГ. Дето се вика би трябвало да сме за пример. Защо българина никога не се научи да уважава мнението и избора на другите...

[nassso Профил Уеб-сайт]

Здрасти, много добре е станала колата. С какъв холсет е била колата?

[Bavarcho]

Много добър резултат
Щом ще я раздуваш и ще слагаш клетка означава ли, че няма да е стрийт и че я готвиш за писта?

:OT: Имам чувството, че е като неписано правило да се сипе по всяка една подобна тема. Славян заключи една прекрасна тема, Бум наскоро сложи край на неговата (нищо, че едва ли ще се намери друг човек с автомобил, направен по такъв начин), сега и тука се заражда нещо... Защо бе, хора? нали уж бяхме най-големия и най-добрия автомобилен форум в БГ. Дето се вика би трябвало да сме за пример. Защо българина никога не се научи да уважава мнението и избора на другите...

Ще продължава да има такива "отказали се" за жалост...
Ми Иво (Лудиягсм) и той...

[Ю.Г. Профил]

:OT: Имам чувството, че е като неписано правило да се сипе по всяка една подобна тема. Славян заключи една прекрасна тема, Бум наскоро сложи край на неговата (нищо, че едва ли ще се намери друг човек с автомобил, направен по такъв начин), сега и тука се заражда нещо... Защо бе, хора? нали уж бяхме най-големия и най-добрия автомобилен форум в БГ. Дето се вика би трябвало да сме за пример. Защо българина никога не се научи да уважава мнението и избора на другите...

И аз не мога да го разбера това... Уж сме тук да си помагаме и да се разбираме , да сме съмишленици и да даваме и получаваме помощ , а когато някой направи нещо - бива оплют , че и подиграван... Бум е направил една от най-силните атмосферни 2.8-ци в Европа ( да , в САЩ даже има рядко 2.8-ци на колелата с такива коне ) , "колегите" пренебрежително и подигравателно се отнесоха и нормално е човека да си заключи темата , Славянко имаше супер интересни и поучителни теми и проекти и той човека така направи и доста други , които са в час не пишат по-вече. Тази балканска черта на българина май няма да се изкорени скоро

По темата , колата е станала супер и резултатите са впечатляващи . Би ми било интересно някое видео ако има на колата на писта ускорение и тем подобни

[bum_bum]

Явно с колегата "дрифт" има някаква лична закачка, която бих помолил да не се пренася тук.

Колата несъмнено е супер. Все пак и Том е известен с работите, които е правил и за пореден път е сглобил нещо много добро.

За мойта е ясно. Отдавна знам, че дразня много хора с изказа и начина на излагане на мнението си ама кво да правя, такъв съм. На живо не съм лош човек, форума ме провокира

[Пресиян Василев Профил]

Явно с колегата "дрифт" има някаква лична закачка, която бих помолил да не се пренася тук.

Колата несъмнено е супер. Все пак и Том е известен с работите, които е правил и за пореден път е сглобил нещо много добро.

За мойта е ясно. Отдавна знам, че дразня много хора с изказа и начина на излагане на мнението си ама кво да правя, такъв съм. На живо не съм лош човек, форума ме провокира

Чувах и от друго място за твоята машина.Трудно се оправям с ровенето,ако има мегдан,даи да прочета едно друго.Искам да открадна някои друга идея ,че с бензинките съм зле,а ме натискат двама трима с такива мАтори.

[bum_bum]

Тук е темата viewtopic.php?f=62&t=311005

Ама я заключих, че нещо не видях смисъл. Пък и не съм писал кое-как. Ако нещо те интересува конкретно питай на ЛС, не съм от тия със супер секретните проекти

[kirilov/325i Профил Уеб-сайт]

Идеята е колата да се кара само на писта,докато може ще се кара и стрийт
Как да кача клип в ютуб ?

[Bareck Профил]

Тук е темата viewtopic.php?f=62&t=311005

Ама я заключих, че нещо не видях смисъл. Пък и не съм писал кое-как. Ако нещо те интересува конкретно питай на ЛС, не съм от тия със супер секретните проекти

Извинявам се,че ползвам темата на колегата,но защо не пуснеш 1 тема с обяснения как си го постигнал тоя резултат и не и удариш 1 ключ,за да няма излишни коментари.Иначе поздравления и за 25-цата.

[bum_bum]

Ще понапиша кое как е станало в блога в подписа ми като намеря време и муза ако има някой на който му е интересно да чете. Нямам нищо против коментарите, стига да са градивни. След като съм повишил заводската мощност с доста значителен процент се предполага, че не съм идиот и имам доста добра представа, че с много по-малко средства ако бях сложил турбо или компресор щеше да е двойно или тройно повече коне. Ама не всичко е в мощността

Но нека не отвличаме темата на колегата. Колата явно се е получила доста добре и си представям къв е кеф с тоя въртящ момент.

[maxpower]

Аз може ли да питам грубо колко е стъпил проекта само по двигателя. Не искам да ви затруднявам с разбивка ами колко е струвал като крайна цена. Питам, за да мога следващия път като разни разбирачи ме питат що не си сложа турбо да им кажа колко аджеба излиза един добре направен турбо мотор. Мнозинството си мислят, че забиваш там някакво турбо дето си го взел от Някъде "перфектно" за без пари. Прокарваш му тръбите,интеркулера и вече разбираш ли имаш кола 500кс дето е надеждна и можеш си я караш всеки ден , а всъщност, за да се постигне това ти трябва не малка сума пари и най важното някой дето знае какво прави.

[Ю.Г. Профил]

Ще понапиша кое как е станало в блога в подписа ми като намеря време и муза ако има някой на който му е интересно да чете. Нямам нищо против коментарите, стига да са градивни. След като съм повишил заводската мощност с доста значителен процент се предполага, че не съм идиот и имам доста добра представа, че с много по-малко средства ако бях сложил турбо или компресор щеше да е двойно или тройно повече коне. Ама не всичко е в мощността

Но нека не отвличаме темата на колегата. Колата явно се е получила доста добре и си представям къв е кеф с тоя въртящ момент.

С интерес ще чакам да прочета подробно как се е получил целия проект , идеи , поставяне на частите , характеристиките им , снимки , впечатления преди и след инсталирането на новите части/подобрения , че и ако е има видеота ще е супер

Аз може ли да питам грубо колко е стъпил проекта само по двигателя. Не искам да ви затруднявам с разбивка ами колко е струвал като крайна цена. Питам, за да мога следващия път като разни разбирачи ме питат що не си сложа турбо да им кажа колко аджеба излиза един добре направен турбо мотор. Мнозинството си мислят, че забиваш там някакво турбо дето си го взел от Някъде "перфектно" за без пари. Прокарваш му тръбите,интеркулера и вече разбираш ли имаш кола 500кс дето е надеждна и можеш си я караш всеки ден , а всъщност, за да се постигне това ти трябва не малка сума пари и най важното някой дето знае какво прави.

Мен също ме интересува грубо/ориентировъчно цени на необходимите части и труд да каже Колегата или на общо целия проект , ако няма нищо против...

[Делян]

3500 за 316/318ис, 5500 за 325/328, до към 1 бар. Цените са от миналата зима части+труд.

[kirilov/325i Профил Уеб-сайт]

Имахме уговорка с Том за определена сума пари колата да стане поне 350к.с.,следователно какво е закупувал и е правил си е негова работа.аз изброих какво е подменяно по мотора с ново и перформанс части.сумата не мисля че е от значение,понеже всичко е индивидуално и се прави според възможностите
Можеше и да ми излезе по евтино но така ми е по-спокойно и уверено като съм заложил на оригинални части !
Колата ми струва на мен колкото скъпо М3 е36 и още малко
Пък те конете се оказаха +++ ...добре са ми дошли

[bum_bum]

Всичко зависи от частите, които се влагат. Като гледам колегата с тоя колектор Спа (Спа Турбо е фирмата, а не моторспорт ) само той с цена от над 700 долара без мита и такси ако и всички останали компоненти са такива ще му е излязла повечко.

Едно е с части "no name", друго с HKS, Spearco, Tial и т.н.. Цената е различна, но и надежността и резултата също. Това е и причината да има разлика от конете извадени от един човек на 1 бар и тези от друг.