OilService

[veso1983 Профил]

аве моята като е 318 тдс компакт и си е дизел 96 година с 20 изхода на куплунга има ли тогава неква разлика или пак е така-7 и 19?

[vld]

аве моята като е 318 тдс компакт и си е дизел 96 година с 20 изхода на куплунга има ли тогава неква разлика или пак е така-7 и 19?

това са пиновете за всички без значение коя година са.

[diimboo Профил]

7и19 по принцип става само на е30 ;

Може би щот са по-модерни

Пиша точната последователност на действията:
- Слагате жичката на 7 и 19
- давате на контакт
- изчаквате няколко секунди
- махате жичката
- връщате контакта

Давате отново на контакт и всички зелени квадратчета трябва да светят.
Ако не светят,пробвате отново....и отново...и отново...............

......
......
......
...... докато не ви писне

++++++++

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

маслото винаги си го сменям в сервиз и ми зануляват лампичките безплатно.
Но преди 2 месеца си смених таблото с друго, когато го свързах светеше само 1 зелена лампичка, след това светна оранжевата.
Имам още 6000 км, до смяната на маслото, затова искам сам да си направя лампичките на таблото и оилекспешъна , но не знам кой пин е 7 и кой 19, как мога да разбера кой-кой е... да пробвам както е описано в темата.
Преди 2 дни мой приятел се опита да го направи с кабелче, но даде маса на купето, а не на пин 19, нищо не се получи в краина сметка, пробвахме как ли не, но не стана ... а ми каза, че го е правил преди това.
Ако може да ми кажете кой пин е 7 и кой 19, ще съм благодарен и сам ще се опитам да ги зануля.

[veso1983 Профил]

еми колега то си ги пише ве на самия куплунг,точно до всеки пин си има номерче.гледаи тук най-добре..
http://bmw.ctcms.net/BMW%20Club%20Bulga ... lirane.pdf

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

благодаря за помощта, днес си занулих лампите, светнаха зелените, както трябва да са ... и изчезна оил сервиза.
Нека кажа как стана при мен да знаят и други... получи се на 5-тия опит, първите 4 пъти правих както е описано, слагах жичката и давах на контакт след това, но уви, не ставаше така, накрая, реших да пробвам по друг начин. Дадох на контакт и след това сложих жичката, държах я няма и 5 сек, махнах я и погледнах таблото, лампичките светех... и те така... всичко е ОК в момента, запалих я, гасих я няколко пъти, че ме беше страх да не изгаснат, ама всичко си е добре. Страшно полезна тема Благодарен съм, че има хора като вас колеги.
Дано има още полезни темички, че всички ги изчетох вече.

[Калъфа Профил]

Опс... Привет на всички !!! Едно малко проблемче. Много бързо ми падат зелените чертички . За 2000 км ми паднаха 3. Маслото го смених преди 2 месеца и майстора ми занули инспекшана с оригинално устройство (не с кабелче). Та както казах за 2000 км 3 чертички.Някой има ли си на идея от къде е тоя проблем.

[JustVeli Профил]

нещо от компа ще да е незнам на мен за 2000 ми падат мисля че 2 занули си го ти и виж дали пак ще е така

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

значи колега, на мен до сега ми ги бяха занулявал само в сервиз, но не мисля, че това как и къде е занулено има значение за гасненето на лампичките.
На мен ми гаснат на около 2000км, по 1 лампичка само, никога не ми беше святкала оранжевата, но един от сервиза ми каза, че много зависи как се кара колата, дали се мъчи и кара на високи обороти, но отново ще каже, че можеби не е прав и за това.
Нямам си на идея защо така бързо ти падат зелените лампички, но е нормално да ти гасне за 2000 км по 1 а не по 2 или 3

[bum_bum]

Има си форумула по която ойл сървиза пресмята кога да гаси лампите.

[mafiata_ Профил]

и аз го пробвах това с жичката става 7 и 19

[zippo_24]

Колеги моля за помощ при мен проблема е следният:
Когато закупих колата преди около 20-на хил км си светеше ойл съзвъза след известно време смених маслото и не го занулих, после смених 2-ри път маслото и имам приятел който работи във Варна Карс каза ми ела да ти зануля маслото не се пробвай сам.
Отидох снощи пробвахме се поне 10 пъти с оригинална машинка(все пак е дилър на БМВ за Варна), та пробвахме 5-6 пъти с него не стана, вкара ми колата в сервиза и колегата му пробва 3-4 пъти и при него не се получи.
Той каза че предният собственик може да се е пробвал сам да го прави със жичка и това да е прецакало нещо.
Моля дайте съвет как да реша проблема си че този надпис Oil Service Inspection ме дразни изключително много!!!
Предварително Благодаря!!!

[tisho_ Профил]

Колеги моля за помощ при мен проблема е следният:
Когато закупих колата преди около 20-на хил км си светеше ойл съзвъза след известно време смених маслото и не го занулих, после смених 2-ри път маслото и имам приятел който работи във Варна Карс каза ми ела да ти зануля маслото не се пробвай сам.
Отидох снощи пробвахме се поне 10 пъти с оригинална машинка(все пак е дилър на БМВ за Варна), та пробвахме 5-6 пъти с него не стана, вкара ми колата в сервиза и колегата му пробва 3-4 пъти и при него не се получи.
Той каза че предният собственик може да се е пробвал сам да го прави със жичка и това да е прецакало нещо.
Моля дайте съвет как да реша проблема си че този надпис Oil Service Inspection ме дразни изключително много!!!
Предварително Благодаря!!!

Що не пробваш със жичката???

[bmw325tds Профил]

Колеги моля за помощ при мен проблема е следният:
Когато закупих колата преди около 20-на хил км си светеше ойл ...

Просто вземи една жичка и действай. Разликата между оригиналното устройство и жичкате е в това, че усторйстовто си мери времето, в секунди, през което се свързани двата пина. При мен до сега не е ставало от първия път, но като пробвам няколко пъти и се получава.

[zippo_24]

Това ми остана освен да пробвам с жичката друго не ми остава ако и така не стане нз да я закача при някой специалист със съответният софтуер да ми каже къде е проблема!!! Ще споделя какво е станало!!!
П.П Има ли значение колко дълго ще държа жичката когато е на контакт колата и после да я махна ли преди да завъртя за втори път контакта за да проверя да ли се е изчистило!!!
Благодаря отново!!!