ВАЖНО!отосно трудното палене на топъл тдс!!!

[LAST RIDE Профил]

Е добре колеги, изписа се много петемата за топлия старт и нека накрая някой да обобщи - акумолатора ли е , агренажа ли, ГНП ли или нещо друго.Аз правих основен ремонт на БМВто , смених му веригата БЕЗ колелцата около нея щото казаха че са добре и проблема с топлия старт си остана. Все пак е тъпо да се слагат датчици от Опел.

Профилактирай СТАРТЕРА

преди 1 седмица взе нещо пак да се пъне при паленето и си помислих че акумолатора е свършил ама не...шибания стартер беше си испял песента смениха ми четките и втулки и сега си пали като нова....така че обърнето внимание и на този елемент както каза колегата

[Миро 40 Профил]

Вчера писах за проблема си! Преди две седмици вкарах тдс 318 в гаража и преди три дни ми се наложи да пътувам. Установих, че ми е паднал акумулатора, който е на около 1 г. Заредихго добре, след което пробвах да запаля. На таблото ми светнаха лампите при контакт, но след завъртане на контакт нито върти, нито издава шум или звуци. Тествах акумулатора и стартера и майстора каза, че не е от тях проблема. Друг ми каза, че проблема може да е от ИМОБИЛАЙЗЕРА.
аКО НЯКОЙ Е ПАТИЛ ОТ ПОДОБНО НЕЩОы МОЛЯ СПОДЕЛЕТЕ.

[tedi_br Профил]

Нов съм във форума и се извинявям предварително ако темата е засягана преди. Наложи ми се да сменям веригите на ангренажа и ми е необходим съвет и евентуално схема или снимка на белезите за зацепване. Благодаря! Колата е БМВ 525 тдс

[маречков Профил]

необходим съвет и евентуално схема или снимка на белезите за зацепване. Благодаря! Колата е БМВ 525 тдс

И аз моля за същото, че един приятел се е хванал да си сменя скъсаната верига и се видя в чудо-неще да запали и се съмнява в зацепването на помпата.

[man4o88 Профил]

пи4ове имам и друг вариянт излиза по евтино и не сменяте вериги

[Sashooo Профил]

ами сподели на хората с печките де ще чета със интерес

[rakiqdrink Профил]

Здравейте! Преди дни се сдобих с 318 тдс и при забелязах това трудно стартиране на двигателя. Ходих при познат майстро-електричар. Човека ми каза, че БМВ и Мерцедес (дизели) са претенциозни към напрежението. Ако падне под определено ниво и не се подава гориво - трудно пали! Съвета му беше - нов акумулатор! Сега това мисля да направя и ще кажа има ли промяна!

[jibo Профил]

колеги казаха ми 4е не е задалжително да се сваля глава от ам идват пове4ето пари за ремонта 1 мастор ми каза 500 махимално за 2-те вериги а тея обтега4и може и да не се сменят пове4ето искат да ти земат парите за тва свалят глави ,сменят гарнитъру картери

[///M-Power Профил]

Здравейте! Преди дни се сдобих с 318 тдс и при забелязах това трудно стартиране на двигателя. Ходих при познат майстро-електричар. Човека ми каза, че БМВ и Мерцедес (дизели) са претенциозни към напрежението. Ако падне под определено ниво и не се подава гориво - трудно пали! Съвета му беше - нов акумулатор! Сега това мисля да направя и ще кажа има ли промяна!

Този маистор е абсолютно прав!!! При мене се получи същото поради нисък стартов ток на акумолатора спря да пали топла. Смених акомулатора и сега пали от четвърт! Не бързаите да се хвърляте да сменяте вериги и подобни неща

[dido_lom Профил]

здравеите колеги,когато юни месец си купих колата и аз имах са6тиа проблем.при маистора не6тата биаха комплексни помпа(гнп)700лв.ремонт+вериги(штото са 2)гарнитура на главата+шлаифане на саштата,грубо сметнато с труда кам 1500лв.Регистрирах се тук и запо4нах да 4ета и експериминтирам,
1.нов акумолатор
2.стартер-чеки,втулки и там каквото има за смяна
3.горивна система-маркучи от резервоара и кам горивния филтар и гнп(никаде не триабва да минава ваздух)
4.динамо-дали зарежда достатачно акумолатора
5.малка интервенциа на гнп(главата на помпата се мести кам купето НО НЕ ПОВЕчЕ ОТ 2-3 мм.)
сега пали и топла и студена.дано да сам бил полезен
Важна тема: Как двигателя на 525 tds да работи по-добре.
прочетете тази тема полезна е наистина.

[LANA Профил ICQ]

Един от колегите на 1-ва или 2-ра страница от темата е писал, че от време на време му се губи мощността и после се оправя сама, но никой нищо не казва по въпроса...
аз имам същия проблем и се чудя някой има ли идея, от какво се появява това и дали би могло да е от въпросната цедка на помпата?
Само да спомена, че горивния филтър е на 6к и след смяната му започна да прави така (не знам дали е съвпадение или е от него)...

[kudo Профил]

Един от колегите на 1-ва или 2-ра страница от темата е писал, че от време на време му се губи мощността и после се оправя сама, но никой нищо не казва по въпроса...
аз имам същия проблем и се чудя някой има ли идея, от какво се появява това и дали би могло да е от въпросната цедка на помпата?
Само да спомена, че горивния филтър е на 6к и след смяната му започна да прави така (не знам дали е съвпадение или е от него)...

Провери си цетката на сондата в резервоара.Моята накрая спря да върви Накрая се оказа ,че тая цетка(на сондата)нямаше нито дупчица по нея,намазана като с мед.Накиснах я в бензин за 30 мин. продухах я и сега е огън.

[LANA Профил ICQ]

мерси колега,

ще я чекна и ще кажа какво е станало

[vld]

Един от колегите на 1-ва или 2-ра страница от темата е писал, че от време на време му се губи мощността и после се оправя сама, но никой нищо не казва по въпроса...
аз имам същия проблем и се чудя някой има ли идея, от какво се появява това и дали би могло да е от въпросната цедка на помпата?
Само да спомена, че горивния филтър е на 6к и след смяната му започна да прави така (не знам дали е съвпадение или е от него)...

Провери си цетката на сондата в резервоара.Моята накрая спря да върви Накрая се оказа ,че тая цетка(на сондата)нямаше нито дупчица по нея,намазана като с мед.Накиснах я в бензин за 30 мин. продухах я и сега е огън.

И ако след това пак ти прави тоя номер си смени маркучлето от колетора до маф сензора, че като се напълни със зган и пак така прави

[Nasko_325TD Профил]

И мойта няма мощност,после се проявява нещо като отпушване и тръгва.Включи ми се и подгрева като беше загряла.Мирише на незигоряла нафта като я настъпвам по магистралата.Едвам вдига 180км/ч.
Топла неще да пали.Значи загася ли е и запаля ли веднага пали.
Обаче изчакам ли 2-3мин. няма палене.Чак на 4-5 път.
Къде е тази цедка на помпата,на ГНП-то става дума!?