ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[bum_bum]

Моята понеже много тракаше заради доста по-лекия маховик сложих равни части 75W140NT и MT-90 Редлайн.

Тракане вече има само при яко нагряване на писта и то много по-слабо от преди.

Това обаче е вариант само за топъл климат.

За нормална употреба е половината 75W140 и останалата половина D4 ATF.

Цената им е доста висока обаче и може би е по-добре за същите пари да се направи ремонт на кутията.

[~Мишо~ Профил]

Аз до сега кутия с MTF не съм виждал , пък който е платил колата може да и налее каквото си иска.

Аз пък досега съм имал само една на която пише атф и 10тина с нормално масло, включително и гетраг 220

Това по табела ли, или си ги намерил така?

[Vasko_G Профил]

Здравейте, колеги. Установих, че ми капе масло от радиатора, който охлажда маслото на скоростната кутия (АСК), не е много, но си сълзи. Бях при колега от форума и той ми каза, че това чудо струва 600 лева. Та в тази връзка да попитам дали е възможно да се замени този радиатор с такъв, от друг модел автомобил, дали някой от вас се е сблъсквал с подобен проблем. За № 1 от схемата става дума http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=CG21-EUR-10-1994-E36-BMW-316i_16&diagId=17_0961

[Biogame Профил]

Колата не беше палена около 40 дни.
Прибирам се,паля я и тръгвам да се прибирам към Сливен и при първото натискане на спирачката и се чува едно тупкане и целия волан вибрира.
В първия момент се шашнах,слязох оглеждах видимо няма нищо.
Така се прибрах,като това го прави при скорост над 60-70 км
Колата е с нови дискове,накладни нямаше и абсолютно нищо когато я спрях.
Възможно ли е да ми задържа някой апарат,дайте съвет?

[denis07 Профил]

Здравейте Колеги,

Дойде и моят ред да пиша във форума.

От скоро (два дена) съм притежател на Bmw e36 Compact 318ti. Колата ми харесва и е запазена, но има едно две неща които искат малко внимание.

1. Ако някой знае колко на брой щипки има във предните кори на вратите, и от къде мога да закупя такива (в Пловдив), че имам няколко които са за смяна?
2. Има един доста интересен проблем, предната дясна врата е със ел. механизъм за сваляне на стъклото, но не работи както трябва. Проблема се състой, че като натисна копчето за сваляне, стъклото се свяле с 1см и спира. За да го сваля по-надолу трябва да натисна копчето отново и отново докато не се свали напълно и същата процедура за да го кача до горе. Пробвах да разменя копчетата, да видя дали не е от развалено копче, уви проблема остана. Имате ли идей какво може да е, развалена машинка или нещо друго?

Ще съм благодарен ако може да дадете информация и предложения.

Благодаря Ви.

[vladi_a_i]

Здравейте Колеги,

Дойде и моят ред да пиша във форума.

От скоро (два дена) съм притежател на Bmw e36 Compact 318ti. Колата ми харесва и е запазена, но има едно две неща които искат малко внимание.

1. Ако някой знае колко на брой щипки има във предните кори на вратите, и от къде мога да закупя такива (в Пловдив), че имам няколко които са за смяна?
2. Има един доста интересен проблем, предната дясна врата е със ел. механизъм за сваляне на стъклото, но не работи както трябва. Проблема се състой, че като натисна копчето за сваляне, стъклото се свяле с 1см и спира. За да го сваля по-надолу трябва да натисна копчето отново и отново докато не се свали напълно и същата процедура за да го кача до горе. Пробвах да разменя копчетата, да видя дали не е от развалено копче, уви проблема остана. Имате ли идей какво може да е, развалена машинка или нещо друго?

Ще съм благодарен ако може да дадете информация и предложения.

Благодаря Ви.

1.Около 8-10 щипки са..
2.Най-вероятно е от моторчето на машинката/Стават единствено от Компакт е36 / Имам ги налични

[BMW_1992 Профил]

Здравейте колеги! Имам проблем с БМВ 316 М40 мотор и искам да дам ток директно от акумулатор на бензиновата помпа, за да започне да върти докато колата е изгасена. Правя го защото съм извадил рейката с дюзите и искам да проверя дали някоя не изпуска бензин докато карам на газ. Като махнах капака под задната седалка има 2 букси. Едната е с 2 по-тънки кабела, жълти на цвят, които мисля, че са за нивомера на горивото. Другата букса е с 2 по-дебели кабела- кафяв и зелен с фява линийка. На мястото на кой кабел трябва да подам ток, за да завърти помпата?
Благодаря предварително!

[~Мишо~ Профил]

Дебелите кабели, като зеления трябва да е +

[BMW_1992 Профил]

Благодаря ~Мишо~!
Помпата я задействах по друг начин. След доста ровене в интернет открих, че като махнеш релето за бензиновата помпа и дадеш на късо между клеми №30 и №87 /номерата на клемите са показани от долната страна на самото реле след като се извади/ помпата започва да върти на изгасен двигател.

[ogata Профил]

Хидравличните помпи на м50 и м52 еднакви ли са ?

[shlosera Профил]

На м50б20 слагах хидравлична помпа от м52, но беше от кола преди 95г (до 4-5месец на 94 бяха еднакви Joro Paveto беше писал за точния месец)след 95г не са. Шайбата става само от м50 на м52 е изнесена по-назад.

Sent from my E2105 using Tapatalk

[Superexstatic Профил]

Някой може ли да ми каже кой номер е бушона за лампата в багажника? Че номерацията ми е на италиански

[Biogame Профил]

Някой може ли да ми каже кой номер е бушона за лампата в багажника? Че номерацията ми е на италиански

Е36 Бушони превод.jpg

Бушон 33

[Superexstatic Профил]

Благодаря

[wan0s Профил]

Смених предните накладки, но накладките ловят едва след 2-3-4 натискане на педала и мисля, че следва обезвъздувашане на спирачната течност. Какъв е реда на обезвъздушаване?