ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[Nickelback]

колеги доста вече се изнервих от тва не никой не му се занимава да му платиш и да свърши нещо, за това бих желал да питам тука по един въпрос който се явява явно "невъзможен" или просто никой не му се занимава който съм питал ...

искам да сложа кутия от 2.5тдс ЗФ на м52 което е с гетраг, знам че кутията не пасва, защото ъгъла й спрямо мотора под който застава не е същия като на гетраг-а , питам какви точно модификации на стойката на кутията/на гредата на лоста са ми нужни за да е директно готова за монтаж, че да ида да си ги направя при стругар/фрезист или където намеря и да занеса всичко накуп в рандъм сервиз и просто да монтират, без да ми се обясняват колко не ги кефи идеята и т.н. - искам просто да събера всички части и само да ги занеса да ги качат на колата

ако някой колега се е занимавал да го прави това и желае да сподели да драсне ред-два или на ЛС... изключетлно много благодаря ако някой се отзове

(знам за разликата в предавателните числа, да не навлизаме в спорве има ли, няма ли смисъл и що ми трябва тая кутия)

Питай NS Custom Parts. Трябва преходен фланец доколкото аз си го предствям, ама не знам дали ще е икономически изгодно...

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[M-coupe]

Колеги, има ли разлика в звука на хлопане на клапан,повдигач (или каквото може да е по главата) и от хлопане на биела,биелни лагери?

[Nickelback]

Колеги, има ли разлика в звука на хлопане на клапан,повдигач (или каквото може да е по главата) и от хлопане на биела,биелни лагери?

Дано никога не ми се налага да чуя, но са ми казвали, че тропането от биелен лагер е направо зверско. Определено няма нищо общо с тропане от повдигач, което е доста слабо реално...

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[M-coupe]

Моята доста отдавна съм я зазимил заради това хлопане и не я карам По твоите думи най-вероятно е лагер, защото хлопа много Бях и сложил по-гъсто масло (15в50) колкото да проверя каква ще е разликата и значително понамаля... Даже като я паля сутрин и не се чува с това масло , но позагрее ли малко става страшно... та идеята ми е да не се занимавам да и отварям главата, а от картера да почна ако ще го правя тоя мотор изобщо.

[Nickelback]

Моята доста отдавна съм я зазимил заради това хлопане и не я карам По твоите думи най-вероятно е лагер, защото хлопа много Бях и сложил по-гъсто масло (15в50) колкото да проверя каква ще е разликата и значително понамаля... Даже като я паля сутрин и не се чува с това масло , но позагрее ли малко става страшно... та идеята ми е да не се занимавам да и отварям главата, а от картера да почна ако ще го правя тоя мотор изобщо.

А бе според мен би трябвало много осезаемо да го локализираш тропането само на слух дори Ако е лагер, то не е тропане, а направо джаскане и масло не помага да се прикрие шума си мисля... 5-цата не я бяхме палили един месец, че седя в един сервиз и като я припалихме, като затропа откъм едната глава и лошо ми стана Покара се малко и всичко изчезна. Явно така се е било оттекло маслото откъм повдигачите, че нищо не е било останало

[FuRoRR Профил]

Колеги, има ли разлика в звука на хлопане на клапан,повдигач (или каквото може да е по главата) и от хлопане на биела,биелни лагери?

Ето |||ЦЪК||| един клип на една четирицилиндрова резачка с превъртели биелни и основни лагери за да чуеш ,на края се чува най-ясно (предварително се извинявам за ужасния звук и издевателствата над редкия форд)... Звука съвсем не е като от клапани. Клапаните тракат малко по-силно от газови инжектори, с горе долу подобен звук, докато лагерите мога да ги сравня само с барабанист с два чука свирещ соло по блока на мотора.

А..да и , не прави като мен - Като отворих мотора се оказа ,че биелата и коляновия вал са се заварили една за друга.

[toi Профил]

Колеги да попитам, че не съм разглобявал двигател, за проверка на буталните болтове или биелни лагери как се свалят като се свали картера и от там вече бутала и колянов вал? Главата пипа ли се?

[M-coupe]

А бе според мен би трябвало много осезаемо да го локализираш тропането само на слух дори Ако е лагер, то не е тропане, а направо джаскане и масло не помага да се прикрие шума си мисля...

Звука е почти като от клипа на колегата FuRoRR... като е с 15/50 маслото сутрин изобщо не се чува и не можеш да разбереш, че му има нещо на двигателя като вдигне малко градуси и става весело Все тая... идеята ми беше ако са клапани да и сменя главата и да си я карам, но щом е най-вероятно лагер мисля да не се занимавам с тоя двигател, а направо м50/2 да му сложа... И без това не ми се караше вече 4 цил Все пак мерси за отговорите

[FuRoRR Профил]

Колеги да попитам, че не съм разглобявал двигател, за проверка на буталните болтове или биелни лагери как се свалят като се свали картера и от там вече бутала и колянов вал? Главата пипа ли се?

Сваля се главата, сваля се картера, развиват се биелите отдолу и буталата излизат нагоре.Всичко друго е порнография.

[Manuel Профил]

Колеги какво мислите за това окачване, дали си заслужава? http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=134&t=398445

[host Профил]

ами един колега предлага цял комплект от е46 KW койловъри ... 500лв мисля че беше ... сам си прецени какво означава TA Technik и кои са KW

[killvanrea Профил]

Някой има ли с Е36, който да е успял да мушне 35см акумулатор в отделението отзад в багажника :?

Отговорих си сам вече, но ето и инфо тук за да съм полезен и на някой друг с такъв въпрос:
35см (100A) акумулатор влиза без проблем. Отделението отзад в най-тясната си част е 37см

[wan0s Профил]

водна помпа HEPU P462 BMW 3 Sedan E36 325 tds image-2556252334.jpg

Това ли е водната помпа за 325 tds с металната турбинка?

[raptorxbg Профил]

Някой да е въртял westgate-a на тдс и да е обърнал внимание един оборот колко бара повишава? Подозирам, че е някъде около 0.1 ама за всеки случай да питам, за да не откривам топлата вода...

[Manuel Профил]

Колеги кои мотор е по-добър и здрав с единичен или двоен ванос?