ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[Leon]

На мен ми звучи като алтернатор и /или акумулатор. Рециклирай първото и замери второто.

[raptorxbg Профил]

Доколкото разбрах от форума предните дискове и апарати са еднакви при бензиновите двигатели от IS до 328, а задните на 320 и 325 са еднакви, а тези на 328 са вентилирани с по-големи бутала. Интересува ме как стои положението при двата дизела (318 и 325) и с какви спирачни дискове и апарати излизат от завода? Мисля да събера някой лев и да мина отзад на диск и апарат от 328, но въпроса е отпред какво да правя?

[a.milev6 Профил]

Здравейте, колеги!
Аз отново имам въпрос относно номера на част, която не успявам да открия..
Става въпрос за едно резисторче, което седи на самата перка и управлява 1-ва и 2-ра степен на перката (под формата на цилиндърче с три кабела излизащи само от едната му страна).
Ето къде търсих и такава част не намирам.. :
1. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=55
2. http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-C ... ditioning/

Понеже е смених веднъж с такава, втора ръка и отново се предаде, реших да се преборя да и намеря номенклатурния номер и да е купя, но не успявам. Ще съм благодарен ако някой успее да го намери. (Важното е да е точно за този модел, защото за другите частта е различна и не може.Някой дори го наричат съпротивление.)
Проблемът, който създава е, че перката се включва да охлажда чак на трета степен.

[MITKO F1fen Профил]

Колеги попадна ми мулти волан от е46,въпроса ми е някой успял ли е да му постави лентов кабел от е36 за да подкара бега и клаксона.Бутоните за круиза и радиото засега не са ми приоритетни.Ако има тема как става това ще съм благодарен да ме насочите,защото с търсачката не намирам нищо конкретно.

http://store.picbg.net/pubpic/44/50/a1c ... 1f4450.jpg
http://store.picbg.net/pubpic/9A/1F/9f7 ... 019a1f.jpg

п.п.Волана си има и лентов кабел.

[BIRICHKA Профил]

Колеги попадна ми мулти волан от е46,въпроса ми е някой успял ли е да му постави лентов кабел от е36 за да подкара бега и клаксона.Бутоните за круиза и радиото засега не са ми приоритетни.Ако има тема как става това ще съм благодарен да ме насочите,защото с търсачката не намирам нищо конкретно.

http://store.picbg.net/pubpic/44/50/a1c ... 1f4450.jpg
http://store.picbg.net/pubpic/9A/1F/9f7 ... 019a1f.jpg

п.п.Волана си има и лентов кабел.

Здравей колега! Може да прочетеш тук . Успех!

Доколкото разбрах от форума предните дискове и апарати са еднакви при бензиновите двигатели от IS до 328, а задните на 320 и 325 са еднакви, а тези на 328 са вентилирани с по-големи бутала. Интересува ме как стои положението при двата дизела (318 и 325) и с какви спирачни дискове и апарати излизат от завода? Мисля да събера някой лев и да мина отзад на диск и апарат от 328, но въпроса е отпред какво да правя?

Здравей колега! За отпред от 330 Е46 (бензин или дизел няма значение), има поне две теми във форума и са доволни колегите. Успех и на теб!

[petiopetrow87 Профил]

Здравейте колеги имам ел. шибедах и се отваря само нагоре и имама чуството че проблема идва от моторчето.Дали има някой колега от София който може да ослужи с едно моторче само за пробата ?

[M-coupe]

Здравейте колеги имам ел. шибедах и се отваря само нагоре и имама чуството че проблема идва от моторчето.Дали има някой колега от София който може да ослужи с едно моторче само за пробата ?

Трябва да може и изцяло да се прибира. Проблема може да е и в релсите по който се движи..

[ogata Профил]

Или копчето може да си прави пишка ...

[petiopetrow87 Профил]

Малко се съмнявам за копчето.Когато го отварям нагоре и го прибирам моторчето звучи добре ,но когато искам да го дръпна назад от мотора се чува едно "ЦЪК" някакво цвилене и дотам.Свалях горната плоча и вътрешната се прибираше нормално назад и затова си помислих че може да е мотора.И предполагам че копчето не е същото като за ел. стъклата нали ?

[Mpower94 Профил]

Здравейте, проблема ми е, че казанчето се отдели от радиатора и изтече водата от него а отделно и ,че беше по време на работа на двигателя.Та по едно време парното започна да духа студено и по това разбрах, че има проблем с водата.На самото казанче там където влиза в радиатора има гумено уплътнение, но се и вижда ,че е било лепено с черен силикон или някакво лепило.Набих казанчето в радиатора вода не изпуска, но не може да се обезвъздуши към 15 литра вода съм сипал и постоянно излизат мехурчета и то доста.Тъкмо потече чиста вода и след малко пак мехурчета.30 минути не мога да я обезвъздуша и изчаках момента да излиза само вода от пробката затворих пробката ,долях вода затворих капачката и не съм я пипал.Резултата е загрява си нормално застава на средата стрелката ,обаче парното духа топло само след 2000 оборота.
п.п. Докато я обезвъздушавах предницата беше високо и парното духаше.

[a.milev6 Профил]

Здравейте, колеги!
Аз отново имам въпрос относно номера на част, която не успявам да открия..
Става въпрос за едно резисторче, което седи на самата перка и управлява 1-ва и 2-ра степен на перката (под формата на цилиндърче с три кабела излизащи само от едната му страна).
Ето къде търсих и такава част не намирам.. :
1. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=55
2. http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-C ... ditioning/

Понеже е смених веднъж с такава, втора ръка и отново се предаде, реших да се преборя да и намеря номенклатурния номер и да е купя, но не успявам. Ще съм благодарен ако някой успее да го намери. (Важното е да е точно за този модел, защото за другите частта е различна и не може.Някой дори го наричат съпротивление.)
Проблемът, който създава е, че перката се включва да охлажда чак на трета степен.

Дали някой може да помогне?
Хубав ден!

[k.milanov Профил]

С пружини -40 / - 20 ще мога ли да го докарам така? Отзад пружините са яко омекнали и мисля, че -20 ще запази тази височина, за отпред питането е дали ще слезне толкова? Не искам да изгрубявам просто малко повече визия ще изкара така. На окомера е около 3 пръста гума калник отпред

[SH3M37A Профил]

Колеги имам огромен луфт предполагам от кардана ? Опъвам ръчната включвам на скорост потеглям и имам около 3-4 пръста завъртане на гумата докато законтри ? Без значение напред или назад . Нормално ли е това или някъде някоя част се предава ? Каре ? Гумено каре ? Диференциал ?
Някакви идеи ?

[IRCFans Профил]

Колеги наскоро си купих едно е36 318 touring но го вземах със светещи лампи на накладките и на airbag-a. Накладките бяха заменени с нови както и с нови кабели и датчици но лампата остана да свети. Днес ходих на сервиз да ми изтрият грешките за да не светят тия лампи че ме дразнят но нищо не можа да стане. Лампите все още си светят. Въпроса ми е - при смяна на накладки трябва ли автоматично да угасне лампата или се закача на компютър и ако е така защо при мен не се случва ? Относно лампата на airbag-a тя угасва за няколко секунди и после пак светва. Някой сблъсквал ли се е с този проблем ?

[Manuel Профил]

Колеги някакви идеи от какво може да има странно чукане след 3к оборота? Чува се някъде от към алтернатора не е от повдигачите, мотора е м43?http://vbox7.com/play:e8f154a708