Виж темата - Е36 М50B25 проблеми и въпроси

от **KPETEH** » 11 Дек 2015, 14:14

Феродото можеш да ползваш твоето без пружини или такова от м20-ката. Болтове можеш да вземеш директно от некъв м40 на части или да скъсиш твоите. Можеш да си купиш само бендикс за е30 с м20б20 и да го сложиш на твоя стартер.

от **n1kyy** » 11 Дек 2015, 15:07

KPETEH написа:Феродото можеш да ползваш твоето без пружини или такова от м20-ката. Болтове можеш да вземеш директно от некъв м40 на части или да скъсиш твоите. Можеш да си купиш само бендикс за е30 с м20б20 и да го сложиш на твоя стартер.

Ето това ми трябваше! Благодаря ти много,колега ,жив и здрав!

от **M10** » 11 Дек 2015, 22:04

Бендикса от е30 не става директно на стартера от е36, а се ползва някакъв фордов, според писаното в темата за лекия маховик. Не съм пробвал, но стартерите определено са различни.

от **n1kyy** » 13 Дек 2015, 0:40

Най-вероятно ще се слага цял стартер. Имам и друг въпрс - за да сложа дюзи от 2.8,какво още ще трябва? И има ли смисъл въобше? Извинявам се за глупавите въпроси ,но .. нали човек се учи докато е жив хаха. Благодаря предварително.

от **Haddess** » 13 Дек 2015, 10:40

Можеш да пробваш, да смениш венеца. Така няма да е нужно, смяна на стартер ( не съм го пробвал, нс теория говорим). Дюзите ще станат, файда на сток желязо няма.

Sent from my 6037Y using Tapatalk

от **n1kyy** » 13 Дек 2015, 11:11

Ясно! Какви са най-значимите промени по този мотор(като изключим турбо,валове и общо взето отварянето на мотора) ? За лек маховик знам и ще се слага такъв , генерацията не знам дали да я пипам ,спортни изпускатели (китайски) също се чудя ? Мерси! :bchug: