Е36 или Е46 предимства и недостатъци....

[michev Профил]

Ако знаеш колк си прав, мой братовчед ми даде едно пунто, че му е излишно и нали съм с добро сърце го взех . Като почнах да го потягам, се оказа, че доста неща са на цените на БМВ, а уж евтина кола.

[Nickelback]

Най-малкото заради стоковия шпер бих взел Е36-цата След една ревизия става приказка
Но пък, ако ще ползваш колата за евридейка или семейна, по-добре ще ти е с Е46 комби може би

[ZLATIST Профил]

Преди няколко месеца и аз бях изправен пред същата дилема-след много четене и консултации се спрях на е36.Дори говорих в един сервиз на БМВ с механиците и те ми казаха,че е46 не си струва била много "чуплива" и със скъпа поддръжка.Ако ще сменяш е36,по-добре го направи с е92

[Nasko_325TD Профил]

Хаххаха,еми като одъртеят и те на по 20 години - може!Иначе не е лоша идея.

[joro_bmwm3 Профил]

е36 за е46

[angelBMW Профил Уеб-сайт]

до момента никои не говори за екстри минуси и плюсове в е36 и е46 а в това че е46 е по тиха от е36цата...мислите че неможе да стане обратното?дори и по хубаво само да знаете как...сваляте коша разголвате цялото купе и действате ! Е46 не прилича на кола лично мое мнение вътре едни заоблени табла та чудесии не е зле но туча винаги ще си остане туч !

[vanci88 Профил]

Истината е да вземеш кола на 6-7 години.Иначе винаги ще си във филма.
По-добре Е36 98 година,отколкото Е46 2000 година. За едни и същи пари ще караш кола с много повече екстри,по-евтина поддръжка,по-малко детски болести и най-вероятно с повече кончета...
То е ясно, че Е46 е по-модерният модел, но като седнеш в нея да го усетиш наистина!


ПС Карай си твоята Е36ца и мисли за смяна при наличие на ресурс за Е46 2004-2005 или Е90.

[325 tds Профил]

колега толкова време стяга6 твоята 4е сега вземи я смени някой да и се радва.
аз също бях се навил да сменям моята, след като си дойдох в БГ през април но ме разубеди един собственик на автосервиз и автокъ6та в родният ми град, с него се познавам и смея да му вярвам..след като се завърнах тдс-а запали от раз след като бе седял 8 месеца в гаража без никй да го е палил или каквото и да е там...Отидох при моя 4овек за да го облужим масла фитри вси4ко и гледам една Е 46 320Д я подготвят за автокъ6тата и му викам да взема да я смена мойта таратайка той ме гледа и казва,,,, има6 ли пари за една 330Д-около 10-12хил. ако Не карай си твоята и дори не се заглеждай, 4етири цилиндровите Е46 не вършат работа само един фасон,,,
така 4е ако сиси насмогнал на парите вземи си 330Д вси4ко друго е компромис..
поздрави

[kiko Профил]

абе мани ти 320 след феиса да не върви,точно обратното 320д-150кс. се усеща много повече от 320и 150кс.
отделно нека ми е гадно да седна на рекарце с подгрев,рядко но все пак и печка да има,темпоматче,да си гледам ферхундето на 16;9 екранче ,автоматика да ми се наглася по стила на каране,саунда да ми е хармън кардън,фабричен ксенон,любимо ми е и на комбито как се отваря само задното стъкло на багажника....се шукариики кадето те карат да се чувстваш,че сме в 21век

[adovet]

абе мани ти 320 след феиса да не върви,точно обратното 320д-150кс. се усеща много повече от 320и 150кс.
отделно нека ми е гадно да седна на рекарце с подгрев,рядко но все пак и печка да има,темпоматче,да си гледам ферхундето на 16;9 екранче ,автоматика да ми се наглася по стила на каране,саунда да ми е хармън кардън,фабричен ксенон,любимо ми е и на комбито как се отваря само задното стъкло на багажника....се шукариики кадето те карат да се чувстваш,че сме в 21век

[Nasko_325TD Профил]

колега толкова време стяга6 твоята 4е сега вземи я смени някой да и се радва.
аз също бях се навил да сменям моята, след като си дойдох в БГ през април но ме разубеди един собственик на автосервиз и автокъ6та в родният ми град, с него се познавам и смея да му вярвам..след като се завърнах тдс-а запали от раз след като бе седял 8 месеца в гаража без никй да го е палил или каквото и да е там...Отидох при моя 4овек за да го облужим масла фитри вси4ко и гледам една Е 46 320Д я подготвят за автокъ6тата и му викам да взема да я смена мойта таратайка той ме гледа и казва,,,, има6 ли пари за една 330Д-около 10-12хил. ако Не карай си твоята и дори не се заглеждай, 4етири цилиндровите Е46 не вършат работа само един фасон,,,
така 4е ако сиси насмогнал на парите вземи си 330Д вси4ко друго е компромис..
поздрави

Ще си карам засега колицата.Дано само не вляза пак в филма,че тъкмо леко поприключих.

[Coulthard Профил]

пък и нафтата е още евтина 2.45

[Nasko_325TD Профил]

пък и нафтата е още евтина 2.45

че ко и плащаш,ахаххаха.И качество си купуваш за тази цена,абе всичко е 6.

[D.Stanev Профил]

Изчетох мненията до тук и всички си имат основание. Моето скромно мнение е, че Е36 предоставя по-първично усещане при шофиране... някак по-близо си до пътя и имаш по-осезаемо усещане за машината. При Е46 е няка по-стерилна обстановката и някаква измамна сигурност от скорост и управление (лични впечатления). По отношение на визията - да Е46 има по замазнена физиономия, но и някак по-безлично. Е36 кефи с рязката си линия и подчертана индивидуалност... някак модата в дизайна е оставена на по-заден план...
От друга страна инвестицията за Е46 си е по-значителна. С една и съща разполагаема сума е по-добре да се вземе читава Е36-ца, отколкото някоя Е46 с компромиси и последващи по-високи разходи за притягане. А и още нещо съвсем не маловажно - Е46 често е на такива цени, че човек направо се замисля защо въобще да е ІІІ серия, при положение, че Е39 е горе -долу на същите пари..., че и Е38

[dackooo Профил]

Изчетох мненията до тук и всички си имат основание. Моето скромно мнение е, че Е36 предоставя по-първично усещане при шофиране... някак по-близо си до пътя и имаш по-осезаемо усещане за машината. При Е46 е няка по-стерилна обстановката и някаква измамна сигурност от скорост и управление (лични впечатления). По отношение на визията - да Е46 има по замазнена физиономия, но и някак по-безлично. Е36 кефи с рязката си линия и подчертана индивидуалност... някак модата в дизайна е оставена на по-заден план...
От друга страна инвестицията за Е46 си е по-значителна. С една и съща разполагаема сума е по-добре да се вземе читава Е36-ца, отколкото някоя Е46 с компромиси и последващи по-високи разходи за притягане. А и още нещо съвсем не маловажно - Е46 често е на такива цени, че човек направо се замисля защо въобще да е ІІІ серия, при положение, че Е39 е горе -долу на същите пари..., че и Е38

сагласен сам с колегата но но нали бмв е кола за каране а не за возене то тогава не е ли по-добре Е-30 за да има трапка от колата