Запитване към тия с DEPO + AE

[justinlow Профил]

В темата си пише точно какви са ползвани и че не всички стават! Ето такива пасват http://www.racing24.de/shop/product_inf ... 0c0c644542

Кел файда че си пише като не се намират рингове с този размер в България.
Габаритите на стандартните рингове са 130мм (от външния край на пластмасата до отсрещния такъв).
По груби сметки търсим 115мм ринг. Намерих такива в сайта на АутоПро, но се водят универсален LED. Предполагам че са цял кръг, а не полумесец, каквито търсим тук

[justinlow Профил]

А дали ей тези диодни ленти не биха свършили аналогична работа?

[Mollov]

Ще изглежда доста грозно... а и масово снимките се правят на тъмно, щото на светло едвам се виждат диодите...

Иначе за депо-то мисля има много читави варианти за LED-ове, които мисля ще свършат работа... но проблема е, че ги няма в нужния цокъл... W5W се правят само някви смешни...

[justinlow Профил]

@Mollov, не мисля така. Рингът ще пречупва светлината и ще запълва несветещите пространства между отделните диоди.
За да не съм голословен утре ще отида да потърся такива ленти, но проблемът си остава свалянето на фаровете (писах ти ЛС)

[Mollov]

Преди сигурно около година изпробвах всички налични на нашия пазар W5W крушки... в най-добрият случай светеха колкото 5W обикновена крушка, слаби са... с тия много на брой малки диоди, дето нямат нищо общо с желаното... единствената полза е, че като сложиш на всички общо 12 цокъла по една LED (1-2W) ще товари ел. системата много по-малко, в сравнение с 12х5W = 60W само от ринговете, а и няма да нагрява така, като една обикновена крушка.

Но и не всички депо-та са с 5W крушки... понеже идват прекалено силни за пластмасата и я нагарят след време, по-новите партиди вече са с 3W... та разликата тогава може и да е вече в полза на LED-овете дори и при светене...

Иначе както казах и преди - LED-овете са направени да светят насочено, не да Осветяват.... ето това е голяма разлика, при която рефлектора на "ринга" не може да разсее допълнително светлината от LED-а и да се получи силно светещ ринг...

P.S. Нямам ЛС от теб.

[b00st Профил]

Ето колко добре стоят тия ленти на е36ков фар

[Mollov]

Тва е уникална отврат

Иначе CCFL осветителната част може и да пасне добре на рефлектора на "ринговете" на депото и да се получи доста добре, както е при тоя пич с Е39-тката... това вече е интересен вариант... още повече, че така CCFL-а не изглежда толкова тънък и "ринговете" го удебеляват...

[justinlow Профил]

Колегата zBoost се бъзика с мене вече Не визирах тоя буламач като краен резултат от вкарването на светодиодната лента в ринга.
Междувременно днес се сдобих с такива ленти, остава само фара/ринга за тестовете да се намери

[justinlow Профил]

Лампата от стандартните CCFL рингове влиза в улея под ринга на ДЕПО-то!!!
Направих единия фар, утре ще приключа и с втория и ще кача снимки. Лентата с диодите също изглежда красиво, но ще трябва преправяне за да влезе.

[b00st Профил]

има ли развитие

[justinlow Профил]

Определено.








Първите снимки са със светодиоден маркуч, който за да влезе трябва да се реже доста.
Иначе светят страшно ярко и красиво, също и леко неравномерно, досущ като новите ангелски очи.
На последната снимка се вижда фарът със стандартните 3 халогенни крушки, а на останалите снимки съм снимал как изглежда при вече сложен ринг вътре на мястото на крушките.
Трябва малко преправяне, но ефекта е повече от УАУ

[b00st Профил]

супер е станало, кво точно преправи за да става CCFL?

[Mollov]

Дай снимка и на дневна светлина... и с какви точно CCFL пробва?

[justinlow Профил]

@Mollov - ползвах жълт CCFL за е36 от ПроПартс (Babuna). Снимка на дневна светлина ще направя и ще чака утре, че ме чака път към морето днес, но се вижда много добре и отчетливо.
@zBoost - трябваше да отрежа крачетата на ринга, тези с които се захваща към релефктора, също и ушенцата в горния край на рефлектора, където влизат горните зъбчета от ринга (вече отрязани). След това поставих CCFL-a вътре в улей на рефлектора, а ринга отпред го захванах с помощта на безцветна рибарска корда. Така нито се вижда че е вързан, нито ще падне (страшно здраво е), в същото време може да се свали по всяко време като просто се среже. С лепило не стана, а дори и да беше станало не ми се мисли през какви преживявания ще минеш после за да смениш изгорял CCFL примерно. Прилагам и снимки от фотоапарат на които се вижда какво съм преправил (преправянето е минимално и елементарно - с тези малките режещи клещи за 2-3 минути на рефлектор си готов)

Също така махнах окабеляването на фаровете и го замених с такова от оригиналния бош. В пъти по-качествено е.

[Mollov]

A задължително ли беше да чупиш ушите за захващане на "ринга"? Че гледам ония с Е39-тката ги е запазил... макар че като гледам сега ринга при мен, ушите се падат от външната страна, а тия CCFL трябва да минат точно там... ясна работата... предполагам, че няколко "точкови" залепвания с "Капчица" ще свършат работа за здраво задържане на ринга към рефлектора с опцията да може да се откачи ако се наложи.

Въпросът е сега дали ще свети достатъчно силно, че да мине за дневни светлини...