Темпомат DIESEL (cruise control)

[Гецата Профил Уеб-сайтICQ]

от Е34 става най-вероятно и от Е32 е същото

[bmw325tds Профил]

А лостчето от е32 дали е като e36-цовото, че само такива намирам, а тук във форума е мисията невъзможна да се доредя да си взема от дизелово е36.

Харчат се като топъл хляб...

[stony1]

А лостчето от е32 дали е като e36-цовото, че само такива намирам, а тук във форума е мисията невъзможна да се доредя да си взема от дизелово е36.

Моето на печката е от бензиново Е32.

[Stiks]

А лостчето от е32 дали е като e36-цовото, че само такива намирам, а тук във форума е мисията невъзможна да се доредя да си взема от дизелово е36.

вземи си от бензин ... същата работа върши за Е36 само дето е в пъти по евтино
моето си беше без пари направо от Е34

Благодаря на колегата пуснал темата и разяснил кое как ... благодарение на него и с малко труд от моя стана имам темпомат на стойност 15.30 лв (5 и 30 е доставката на лосчето. )

[bum_bum]

От бензина никой не продава само лостчето. Там си върви цялата система Иначе от немско има от е32-ки на прилични пари и явно ще е такова щом е същото.
Ето това е един примерен. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E32-E34-cruise-control-switch-lever-1390984-B-/270352364308?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3ef241b314

[bmw325tds Профил]

От бензина никой не продава само лостчето. Там си върви цялата система Иначе от немско има от е32-ки на прилични пари и явно ще е такова щом е същото.
Ето това е един примерен...

Това ми изглежда сякаш няма resume функця, т.е. не се натиска навътре, т.е. едно положение по-малко.
Иначе и моето лостче на времето го взех от бензинка е36 за 15лв

[bum_bum]

Ще търся значи такова с резюм функция. Много са дигнали дребните доставки тия

[Гецата Профил Уеб-сайтICQ]

е отгоре си пише че има Resume

[hristo_t Профил]

Лостчето от Е34 става без проблеми на Е36- .Разликата е в извивката на лостчето.Лостчето от Е34 идва малко по-долу. Аз 2 месеца карах с такова лостче и единственият проблем при мен беше че понякога от изключвах неволно с крак. След това видях че се продава лостче от Е36 325 тдс и го купих на добра цена. Обявата беше стара и дори беше вече на трета страница, така че стигнах до извода като не търсиш нещо излизат доста оферти. Сега може би остава да си сменя и капачето че на моето пише на немски, но пък от друга страна това е малък проблем, а и колата е немска нали така??

[Stiks]

Лостчето от Е34 става без проблеми на Е36- .Разликата е в извивката на лостчето.Лостчето от Е34 идва малко по-долу. Аз 2 месеца карах с такова лостче и единственият проблем при мен беше че понякога от изключвах неволно с крак. След това видях че се продава лостче от Е36 325 тдс и го купих на добра цена. Обявата беше стара и дори беше вече на трета страница, така че стигнах до извода като не търсиш нещо излизат доста оферти. Сега можв би остава да си сменя и капачето че на моето пише на немски, но пък от друга страна това е малък проблем, а и колата е немска нали така??

това да ти е проблема, че е на немски и моето е от Е34 и е малко ниско, но се свиква и ако не сте свикнали колената да са ви встрани от волана се кара приятно..

[hristo_t Профил]

А не никакъв проблем че е на немски- Аз свикнах с това лостче, караше се идеално с него. И няма как да не се свикне, като се има в предвид че офертите които срещах в раздел "Продава" бяха все в порядъка на 150 лв за лостче от Е36. То вярно че продавача определя цената и ако не те устроива подминаваш обявата без да спамиш ненужно в темата на човека,но на мен тази цена ми идва малко височка, при условие че имам темпомат нищо че е от Е34. И след като случайно видях че се продава лостче от Е36 на достъпните 50 лв, смених го. Другото го продадох на колега от Бургас- надявам се да му върши хубава работа..

[bum_bum]

Проблема с немския лесно се оправя- сменя се капачето отгоре, което дори ново е смешни пари в Дару.

[Stiks]

А не никакъв проблем че е на немски- Аз свикнах с това лостче, караше се идеално с него. И няма как да не се свикне, като се има в предвид че офертите които срещах в раздел "Продава" бяха все в порядъка на 150 лв за лостче от Е36. То вярно че продавача определя цената и ако не те устроива подминаваш обявата без да спамиш ненужно в темата на човека,но на мен тази цена ми идва малко височка, при условие че имам темпомат нищо че е от Е34. И след като случайно видях че се продава лостче от Е36 на достъпните 50 лв, смених го. Другото го продадох на колега от Бургас- надявам се да му върши хубава работа..

13 CRUISE CONTROL SWITCH 1 01/1995 61318360927 $97.81
150 лв ... да си го продават...

Номенклатурен номер : 61318360927
Описание : Switch
Ед.цена (с ДДС) : 147.49 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените



а това е само капачето - смешни смешни ама пак си е едно 15лв с доставката
Номенклатурен номер : 61311390968
Описание : KNOPF
Ед.цена (с ДДС) : 8.89 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

[Alien Профил ICQ]

Първо искам да благодаря на автора за страхотната тема.
Снабдих и моята печка с лостче, но в процеса на поставянето му изникнаха няколко въпроса.

Виждам, че тук повечето сте си наслагали тази екстра и искам да попитам две неща:
1. Как вързахте зеления кабел към пин номер 2? От снимката на първа страница не става много ясно. Споделете вие как сте го направили.

Аз си мислех да търся краче като останалите в буксата и да свържа кабела към него, за да стане по интелигентно.
Другия вариант предполагам е този:



(Снимките са от ТУК.)

Това оголване на проводника не ми допада много, понеже няма как да се запечата с термо шлаух. Увиването на свръзки със скоч не ми се струва надеждно решение.

2. Има ли все пак вариант функцията темпомат да бъде изключена или блокирана в компютъра на автомобила?
На всички ли ви тръгна тази екстра, само след поставянето и свързването на лостчето?

Очаквам вашите отговори.
Поздрави.

[stony1]

Първо искам да благодаря на автора за страхотната тема.
Снабдих и моята печка с лостче, но в процеса на поставянето му изникнаха няколко въпроса.

Виждам, че тук повечето сте си наслагали тази екстра и искам да попитам две неща:
1. Как вързахте зеления кабел към пин номер 2? От снимката на първа страница не става много ясно. Споделете вие как сте го направили.

Аз си мислех да търся краче като останалите в буксата и да свържа кабела към него, за да стане по интелигентно.
Другия вариант предполагам е този:



(Снимките са от ТУК.)

Това оголване на проводника не ми допада много, понеже няма как да се запечата с термо шлаух. Увиването на свръзки със скоч не ми се струва надеждно решение.

2. Има ли все пак вариант функцията темпомат да бъде изключена или блокирана в компютъра на автомобила?
На всички ли ви тръгна тази екстра, само след поставянето и свързването на лостчето?

Очаквам вашите отговори.
Поздрави.

Тръгва си от раз колега.
Относно "крачето", аз му казвам "пин", намери си един оригинален, свържи проводника към него и си готов.
Темпомата няма как да бъде блокиран, защото е част от софруера на компа.