ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[M-coupe]

Колеги, предполагам че нямам филтър купе. Мисля да си сложа, та можете ли да ми кажете колко струва долу горе и има ли смисъл да слагам при положение, че доста са ми изгорели уплътненията на предния прозорец отдоло

[Vasko_G Профил]

Нормално ли е BMW, Compact, 1.6, 1994 г., автоматик да ми даваразход около 14/100 бензин в София. Не съм от спортистите, така че разходът ми се струва висок, още повече, че преди карах една баба Вектра, 89-ти набор, 2000 кубика и разходът беше сходен.

[nasko_hd Профил]

Колеги, предполагам че нямам филтър купе. Мисля да си сложа, та можете ли да ми кажете колко струва долу горе и има ли смисъл да слагам при положение, че доста са ми изгорели уплътненията на предния прозорец отдоло

Смени си уплътненията първо и после филтъра.
Това е номер на МАN
CU 2835
За автомобили с климатик
Дължина ( мм ) 292 мм, Широчина ( мм ) 171 мм, Височина ( мм ) 26 мм
CU 1720-2
За автомобили без климатик
Външен диаметър ( мм ) 163 мм, Височина ( мм ) 73 мм, Комплект

[TytusPulo Профил]

Привет, пичове.

Някой може ли да ме насочи в Бургас откъде да намеря добри гумени стелки за е-36?

Да не са от евтината миризлива гума и да са чат-пат здрави

[k.milanov Профил]

Нормално ли е BMW, Compact, 1.6, 1994 г., автоматик да ми даваразход около 14/100 бензин в София. Не съм от спортистите, така че разходът ми се струва висок, още повече, че преди карах една баба Вектра, 89-ти набор, 2000 кубика и разходът беше сходен.

Аз с 1.8ис м44 със спокойно каране ми дава по-малък разход.

[TytusPulo Профил]

Нормално ли е BMW, Compact, 1.6, 1994 г., автоматик да ми даваразход около 14/100 бензин в София. Не съм от спортистите, така че разходът ми се струва висок, още повече, че преди карах една баба Вектра, 89-ти набор, 2000 кубика и разходът беше сходен.

Аз с 1.8ис м44 със спокойно каране ми дава по-малък разход.

И на мен. И то не със спокойно, а със селско каране(не в София де). Отиди на диагностика на двигателя, струва 20-30 лв.

[drifty Профил]

На едното ми Е36 от тия духалки срещу мен дето са може да духа само студено и дори си е обозначено, че само могат да охлаждат, докато прозорците и за краката правят парник вътре. Другото Е36 не съм го разучил още :Д

[Biogame Профил]

На едното ми Е36 от тия духалки срещу мен дето са може да духа само студено и дори си е обозначено, че само могат да охлаждат, докато прозорците и за краката правят парник вътре. Другото Е36 не съм го разучил още :Д

На това ти Е36 духа студено,но е без климатик нали?

[b00st Профил]

Ако си прочетете упътването на потребителя (което го има на български) може да разберете на кои духа от средата и на кои не. Там даже си е написано, като да не повярва човек.

[Leon]

Нормално ли е BMW, Compact, 1.6, 1994 г., автоматик да ми даваразход около 14/100 бензин в София. Не съм от спортистите, така че разходът ми се струва висок, още повече, че преди карах една баба Вектра, 89-ти набор, 2000 кубика и разходът беше сходен.

И аз бях в този филм преди 5-6г. Съжалявам, че ще те разочаровам, но тази кола си харчи много - слаб мотор, тежка кола, неефективна кутия, лоша комбинация. Аз след десетки диагностики и проби го докарах на 12 като смених ламбда-сондата, която за тези години и да работи, не дава верни стойности. Всички ме убеждаваха, че не е от нея, смених я и се оправиха нещата. Но за способностите си, пак е лаком.

[Vasko_G Профил]

Аз след десетки диагностики и проби го докарах на 12 като смених ламбда-сондата, която за тези години и да работи, не дава верни стойности. Всички ме убеждаваха, че не е от нея, смених я и се оправиха нещата. Но за способностите си, пак е лаком.

Ми явно ще трябва да се ходи на диагностика. Иначе като динамика ми харесва. Вярно, че не съм карал BMW до сега, а баба Вектра, така че по този въпрос нямам претенции. До сега не съм я карал извънградско, но по празниците ще я подкарам, тогава ще видя какъв е извънградския разход. Ако е ОК, значи градският е от задръстванията. Но без диагностика няма да мине, ще видя къде ще я правя. Иначе с автоматика рядко минава 2200 - 2300 оборота, спокойно работи двигателят.

[Plamen_Shopov_BMW Профил]

След доста изчетена ифнормация, днес реших да си почистя стъпковото моторче, но проблема си остана.
Колата ми има проблем при СТУДЕН двигателя с оборотите. Мотора е м43б16, 95 година.
Когато я запаля сутрин и времето е по-студено, особено сега, оборотите падат на 500-600. Двигателя започва да се тресе и работи неравномерно. Подавам газ и се форсира, ако я задържа газта така, проблема се оправя след минута може би.
Но ако пусна газта веднага, оборотите се менят и падат, толкова, че двигателя да изгасне.
Прави го и когато съм я карал и я паркирам някъде за час-два.
Да отбележа, че пали от 1/4 раз. Когато е топло проблема го няма, или много по-рядко го прави.
Също така имам и друг проблем. При форсиране на двигателя и връщане на газта, когато подам повторно газ, рязко, се чува пукане от гърнето. Отзад мирише леко и на неотработен бензин, тоест суров.
Ако я вкарам на високи обороти на първа и вкарам втора, също го има това пукане, дори гърмене от крайното гърне.
Обяснявам си го с богата смес... може би.
Разхода и не е прекалено висок, но, честно казано градско не съм я засичал. Определено обаче, гори повече от преди няколко години.
Самия мотор е в много добро здраве. Ревизирана е главата, клапани, гумички, хидр. повдигачи. Гарнитури навсякъде. Обтегач на агренажната верига и прочие. Не гори грам масло, което ми се струва дори странно за мотор на 300 000 км, все пак. Не пуши сив или черен дим.
Но няма и особено добра мощност, имам чувството, че нещо го спира.
Мисля скоро да сменя гуфретния маркуч, който е след дибитомера, защото веднъж вече го лепих. Пукна се.
Отдавна не са сменяни и кабелите на свещите. Тях също ще ги сменя. Но проблема с пукането и гърменето в ауспуха не е от свещите, в което съм сигурен, защото го имаше и след смяна на свещите с нови.
На диагностика ще хванат ли проблема? Ако е някой датчик, или кабел. Дибитомер, ламбда сонда?
И някакви идеи от какво може да е?
Ламбдата не е сменяна от мен, а колата я карам малко над 8 год.

[Mr2faces Профил]

Здравейте колеги.
Едно бързо въпросче искам да Ви задам.
Полуоските от е36 седан на компакт, взаимно заменяеми ли са.Диференциала ми е с предавателно число 3.47.
Благодаря.

[rhase]

След доста изчетена ифнормация, днес реших да си почистя стъпковото моторче, но проблема си остана.
Колата ми има проблем при СТУДЕН двигателя с оборотите. Мотора е м43б16, 95 година.
Когато я запаля сутрин и времето е по-студено, особено сега, оборотите падат на 500-600. Двигателя започва да се тресе и работи неравномерно. Подавам газ и се форсира, ако я задържа газта така, проблема се оправя след минута може би.
Но ако пусна газта веднага, оборотите се менят и падат, толкова, че двигателя да изгасне.
Прави го и когато съм я карал и я паркирам някъде за час-два.
Да отбележа, че пали от 1/4 раз. Когато е топло проблема го няма, или много по-рядко го прави.
Също така имам и друг проблем. При форсиране на двигателя и връщане на газта, когато подам повторно газ, рязко, се чува пукане от гърнето. Отзад мирише леко и на неотработен бензин, тоест суров.
Ако я вкарам на високи обороти на първа и вкарам втора, също го има това пукане, дори гърмене от крайното гърне.
Обяснявам си го с богата смес... може би.
Разхода и не е прекалено висок, но, честно казано градско не съм я засичал. Определено обаче, гори повече от преди няколко години.
Самия мотор е в много добро здраве. Ревизирана е главата, клапани, гумички, хидр. повдигачи. Гарнитури навсякъде. Обтегач на агренажната верига и прочие. Не гори грам масло, което ми се струва дори странно за мотор на 300 000 км, все пак. Не пуши сив или черен дим.
Но няма и особено добра мощност, имам чувството, че нещо го спира.
Мисля скоро да сменя гуфретния маркуч, който е след дибитомера, защото веднъж вече го лепих. Пукна се.
Отдавна не са сменяни и кабелите на свещите. Тях също ще ги сменя. Но проблема с пукането и гърменето в ауспуха не е от свещите, в което съм сигурен, защото го имаше и след смяна на свещите с нови.
На диагностика ще хванат ли проблема? Ако е някой датчик, или кабел. Дибитомер, ламбда сонда?
И някакви идеи от какво може да е?
Ламбдата не е сменяна от мен, а колата я карам малко над 8 год.

Смени си гофрето, мини диагностика при читав майстор, да се видят и живи данни и огледай хубаво за стари, нацепени вакумни маркучи.

[raptorxbg Профил]

Момчета дайте акъл как е най-добре да се свалят подгревните свещи на тдс-а - на топъл, студен, хладък мотор? После като сложа новите с какво е най-добре да ги намажа, че да се развият по-лесно следващия път? Знам, че ако са запекли лесно се късат, затова всякакви съвети са добре дошли