ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[raptorxbg Профил]

...

Не се вкарвай във филми с амперчасовете на акумулаторите, едни 5-6 ah не са от чак толкова голямо значение. А колата на какви разстояния се кара? Ако я караш по 5-6 километра и след това я гасиш няма как да очакваш, че ще се зареди толкова бързо + това не казваш на колко години е акумулатора. Ти го ползваш от 2 години, но не се знае този преди теб колко време е карал с него. Викни твоя човек с мултицет и нека да замери какви са показанията при запалване когато стартера на двигателя завърти, доколкото си спомням ако падне под 11,5 значи е време да го смениш. След това изключвате всички консуматори на електричество в колата - затваряте всички врати за да не светят плафоните, изключвате радиото и т.н. Изчаквате 15 мин. за да сте сигурни, че комфорт модула е "заспал" и замервате на клемите на акумулатора, ако покаже някакви стойности значи имаш утечка по системата - може да е например от касетофончето, от алармата и т.н. Правите и същото с включена аларма за да разберете точно колко ток консумира.
Също така е желателно акумулатора да се закача веднъж на 6 месеца към зарядно за да се дозареди или поне преди началото на зимния период.

[JoroM43 Профил]

Колеги , два бързи въпроса:

Как е най-изгодно да си намеря предна М броня за Е36-ца:

1. от Аутопро за 180 лева неоригинална разбира се и още 100 за боядисване
2. Да си търся 2-ра ръка оригинална и има ли шанс да си намеря в цвят DUNKELBLAU или да не се надявам


Втори въпрос:

Шофьорската седалка ми е скъсана, да си търся запазена седалка втора ръка като трябва да намеря същия цвят и шарка или
да претапицирам - кое би било по лесно и евтино ?

[b00st Профил]

Най-евтино е броня смоличка за 100лв и едни калъфи на седалката взимаш, караш и си свиркаш

[velin33 Профил]

Най-евтино е броня смоличка за 100лв и едни калъфи на седалката взимаш, караш и си свиркаш

Пропусна и най-грозно.

[kdl Профил]

Специално за предна броня, няма нищо лошо при тайванчетата, много са си хубави.
И честно предпочитам такава пред някой бордюр мастър едишън, дето няма нищо здраво по нея, но е перфектна, щото не си личи от самолет, че половината карантии вече не могат да се захванат за нея, както и долу още да се виждат рапидките от гипскартон.

За задна, вече е друга тема

[ogata Профил]

Колеги , два бързи въпроса:

Как е най-изгодно да си намеря предна М броня за Е36-ца:

1. от Аутопро за 180 лева неоригинална разбира се и още 100 за боядисване
2. Да си търся 2-ра ръка оригинална и има ли шанс да си намеря в цвят DUNKELBLAU или да не се надявам


Втори въпрос:

Шофьорската седалка ми е скъсана, да си търся запазена седалка втора ръка като трябва да намеря същия цвят и шарка или
да претапицирам - кое би било по лесно и евтино ?

Относно бронята - послушай лилоф
Относно седалката - дай някоя снимка, да видим какъв ти е салона, за да можем да ти отговорим

[levskifans Профил]

Как се сваля мокета, искам да го изпера и да го съживя с боя.

[HowDouWantit]

Колеги ,някой може ли да сподели щуцера който е на дросела отдолу за какво е? Говоря за 3-тия щуцер ,двата са ясни ,те са за подгрева на дросела.. от къде трябва да го хвана? Става въпрос за М50В25. Тъй като вчера направих първо палене на мотора ,и при затапване на този щуцер колата започва да работи по равномерно ,преди това има тресене. Дали идва от щуцера на картерната вентилация на капака на клапана?

[mitaka21 Профил]

Колеги ,някой може ли да сподели щуцера който е на дросела отдолу за какво е? Говоря за 3-тия щуцер ,двата са ясни ,те са за подгрева на дросела.. от къде трябва да го хвана? Става въпрос за М50В25. Тъй като вчера направих първо палене на мотора ,и при затапване на този щуцер колата започва да работи по равномерно ,преди това има тресене. Дали идва от щуцера на картерната вентилация на капака на клапана?

Не е за картерната вентилация. За нея, единия маркуч влиза в гофрето, а другия отдолу под колектора в тръбата дето идва от моторчето за празен ход. Това май е някакъв вакум.

[~Мишо~ Профил]

Колеги ,някой може ли да сподели щуцера който е на дросела отдолу за какво е? Говоря за 3-тия щуцер ,двата са ясни ,те са за подгрева на дросела.. от къде трябва да го хвана? Става въпрос за М50В25. Тъй като вчера направих първо палене на мотора ,и при затапване на този щуцер колата започва да работи по равномерно ,преди това има тресене. Дали идва от щуцера на картерната вентилация на капака на клапана?

Не е за картерната вентилация. За нея, единия маркуч влиза в гофрето, а другия отдолу под колектора в тръбата дето идва от моторчето за празен ход. Това май е някакъв вакум.

Виж бензиновите пари дали си закачил.

[HowDouWantit]

Направо са си те. Благодаря за насоката. Чудех се къде отива това маркуче и защо виси така самотно..

[niki0007 Профил]

зд колеги имам едно питане преден капак от е36 седан ставали на компакт

[HowDouWantit]

зд колеги имам едно питане преден капак от е36 седан ставали на компакт

Става ,и от комби става.

[mambata_943 Профил]

м50б20 прекъсва доста, обаче прекъсва само на газ, на бензин няма никакъв проблем. Казаха ми, че е или от свещите,бобини или нещо друго.. Смених свещите с такива препоръчани за тоя мотор, обаче проблема си остана, сега са наред бобините, ама те как се проверяват? На диагностика ще излезе ли нещо или ще трябва да ги свалят и там майсторите да си ги гледат нещо ли, не знам ? И някакви други предложения от какво може да е ? Който и да питам, всеки ми вика да не ходя при газаджиите изобщо, работата била друга.. С гозов инжекцион е колата

[rhase]

м50б20 прекъсва доста, обаче прекъсва само на газ, на бензин няма никакъв проблем. Казаха ми, че е или от свещите,бобини или нещо друго.. Смених свещите с такива препоръчани за тоя мотор, обаче проблема си остана, сега са наред бобините, ама те как се проверяват? На диагностика ще излезе ли нещо или ще трябва да ги свалят и там майсторите да си ги гледат нещо ли, не знам ? И някакви други предложения от какво може да е ? Който и да питам, всеки ми вика да не ходя при газаджиите изобщо, работата била друга.. С гозов инжекцион е колата

Щом на бензин нямаш никаква промяна в работата при кой друг да ходиш освен газаджии. При положение, че сам не можеш да локализираш проблема е добре да погледнат дюзи, мембрани, вакуми, клапан, маса - абе всичко. Прекъсването влияе ли се от температурата на антифриза, прегледа ли има ли антифриз, обезвъздушена ли е както трябва колата ?