ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[georgivar Профил Уеб-сайт]

Горната част на подлакътника на е46 може ли да се сложи директно на е36 без преправяне? Питам, понеже гледам, че имат готино отделение за дребни предмети.

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... t-into-E36

Тука са писали, че по принцип може, но не е без преправяне и си иска рязане и напасване. Жалко че снимките са се затрили, че ми е любопитно да го видя как става. Звучи идейно обаче.

ПС. Само снимка на е46 барче монтирано в е30 намерих - доста прилично стои:

[SvetlyoSvetlyo Профил]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE71&mospid=47426&btnr=34_0567&hg=34&fg=10

Номер 21 - PROTECTION PLATE - опира в диска от вътрешната страна и стърже много грозно... лесно ли се демонтира, че не мога да преценя по схемата.

[raptorxbg Профил]

За да го измъкнеш трябва да свалиш диска... По-лесния вариант е да вдигнеш колата на крик с завъртян волан и с ножица за ламарина да изрежеш ламарината.

[ogata Профил]

За да го измъкнеш трябва да свалиш диска... По-лесния вариант е да вдигнеш колата на крик с завъртян волан и с ножица за ламарина да изрежеш ламарината.

Много ясно, че ще свали диска. Да го офъка с ножица за ламарина

ПП. Лесно се демонтира разбира се.
Сваляш джантата,
Сваляш целия апарат със стойката да ти е по-лесно (2 бр - #4 от схемата която си дал)
Развиваш болта, който държи диска за главината (#20 от схемата)
Сваляш диска
Развиваш #22 от схемата (мисля че бяха 4 бр.) и тва чудо пада.
Всичко по обратен ред и си готов.

Ако си маниак, ще отидеш в някоя морга да си вземеш от някоя кола такива ламарини в по-добро състояние от твоето. Караш ги на пясъкоструй, боядисваш ги и подменяш твоите с тези.

[SvetlyoSvetlyo Профил]

За да го измъкнеш трябва да свалиш диска... По-лесния вариант е да вдигнеш колата на крик с завъртян волан и с ножица за ламарина да изрежеш ламарината.

Много ясно, че ще свали диска. Да го офъка с ножица за ламарина

ПП. Лесно се демонтира разбира се.
Сваляш джантата,
Сваляш целия апарат със стойката да ти е по-лесно (2 бр - #4 от схемата която си дал)
Развиваш болта, който държи диска за главината (#20 от схемата)
Сваляш диска
Развиваш #22 от схемата (мисля че бяха 4 бр.) и тва чудо пада.
Всичко по обратен ред и си готов.

Ако си маниак, ще отидеш в някоя морга да си вземеш от някоя кола такива ламарини в по-добро състояние от твоето. Караш ги на пясъкоструй, боядисваш ги и подменяш твоите с тези.

Колега raptorxbg задни са колкото и да въртя волана няма да стане Ogata благодаря за съветите, ще ги разглобя да видя ако са много зле наистина може да взема от някоя морга Поздрави!

[SvetlyoSvetlyo Профил]

Колеги а тоя тампон № 3 ли е от схемата и болта, който минава през него - №10 с шайба №11 и гайка №12 ?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE71&mospid=47426&btnr=33_1004&hg=33&fg=30

[No0k]

Колеги а тоя тампон № 3 ли е от схемата и болта, който минава през него - №10 с шайба №11 и гайка №12 ?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE71&mospid=47426&btnr=33_1004&hg=33&fg=30

Абсолютно си прав. ( това е ексцентричния болт за регулиране на наклона. )

[SvetlyoSvetlyo Профил]

Колеги а тоя тампон № 3 ли е от схемата и болта, който минава през него - №10 с шайба №11 и гайка №12 ?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE71&mospid=47426&btnr=33_1004&hg=33&fg=30

Абсолютно си прав. ( това е ексцентричния болт за регулиране на наклона. )

Ясно. Защото е клеясал и няма отвъртане, при нагряване ще се отвърти, но ще си замине тампона... та значи ми трябва комплект тампон с болта. шайбата и гайката. Идея дали има такива комплекти или се продават само тампоните?

[Master™ Профил]

колеги имам 2 компа единия е от е34 м50 а другия е от е36 м50 б20-ки са и двата. колата ми е30 м50б20 и си пали и си работи добре и с двата компа но можете ли да ми кажете конкретна разлика защо са 2 вида. единия е с кафяв етикет 0 261 200 402 а другия е с зелен и е на 0 261 200 403

[No0k]

Попринцип само шайбата ще ти е нужна. Болта е обикновен само, че при мен се оказа 11мм и аз не успях да намеря от местните магазини за крепежи та от др кола. Гайката също не е нищо особено - гайка с периферия.
ПП В realoem го дават 12, ако и при теб се оказже така, ще е лесно.
В краен случай металната втулка в тампона ще може да се разшири за 12мм болт 

А и аз досега не съм виждал този тампон да се продава с болта, шайбата и гайката

[SvetlyoSvetlyo Профил]

Попринцип само шайбата ще ти е нужна. Болта е обикновен само, че при мен се оказа 11мм и аз не успях да намеря от местните магазини за крепежи та от др кола. Гайката също не е нищо особено - гайка с периферия.
ПП В realoem го дават 12, ако и при теб се оказже така, ще е лесно.
В краен случай металната втулка в тампона ще може да се разшири за 12мм болт 

А и аз досега не съм виждал този тампон да се продава с болта, шайбата и гайката

Ще взема тампоните и по тях ще търся болта да не би да се окаже и при мен 11мм, а не 12. Трябва и инструмент за избиването на тампона от носача в Ютуб ето какво намерих http://www.youtube.com/watch?v=t4JSrDLXNFs или нещо подобно. Другия вариант е с чука и бой ама не ми се вижда много размуно. Поздрави!

[ogata Профил]

Попринцип само шайбата ще ти е нужна. Болта е обикновен

Глупости.Моля, не се заблуждавайте взаимно


Ето го "обикновенният" болт.
Освен ексцентричната глава, другото обикновенно в него е и канала в резбата където влиза шайбата.

Комплекта - ексцентричен болт, шайба и гайка е нещо от рода на 8 лв.
Без него "реглаж" ще е доста оптимистично звучащ термин

В Пловдив могат да се купят от Бавария на Руски.
В Бургас от Тандер. За останалите мога да препоръчам да се обръщат към Laviatan във форума.

[BABHOMED Профил]

На колко оборота е регулацията на М42 от последните септември мисля 95 в компакт..Виж те при мен какво става .

[SvetlyoSvetlyo Профил]

...

Мерси колега! Явно няма да стане както я мислех писах на laviatan, но нещо не ми отговори в понеделник ще му звънна да видиме дали ще има въпросните части.

[No0k]

Аз малко по спомен от години, (правих го преди 2 год) така че Съжалявам ако съм подвел някой .

Някой да знае каква аджеба е тая грешка при печките: error injection sensor? - умна дюза?