Виж темата - Как да пали лесно Е36 - 325 дизел!

от **kobrata55** » 13 Ное 2009, 16:46

колега реших тук да ти отговоря значи аз съм го сложил точно преди нафтовия филтър ще видиш от каде ти влиза трабата от резервара в филтара режеш в преди него на около 15см.купуваш един възвратен клапан от 10лв железен тои има посока внимаваш да не я обърнеш и си готов,има резултат и при теб ще стане

от **sebulba1** » 13 Ное 2009, 17:23

kobrata55 написа:много от нас имат такива клапани и са доволни и аз съм в това число но този клапан важи само за студен мотор за топъм мотор е и топлиа старт мога да кажа само едно на мен на топло ми върти 5-6обр.и пали така няма проблем с пома и верига,ако на някой на топъл мотор ми запали от едно завъртане да дойде и да ми се похвали няма такъв тдс.проблем е когато върти 10сек.тогава съм сагласен

Колега,направи една профилактика на стартера и ще видиш че и тдс-а пали топъл от половин оборот.При мен беше така.Въртеше 2-3 оборота и тогава палеше.Смених стартеа с рециклиран и сега пали от четвърт.

от **PiMPi** » 14 Ное 2009, 10:54

kinazo2000 написа:
pstoichev написа:Отиди и си купи един еднопосочен клапан както е описано, аз сложих и съм доволен 5лв. и нищо няма да изгубиш,можеш само да спечелиш.

Сложих и клапанче и нестава пак Явно проблема е по-сериозен

Имах подобен проблем с джипа на баща ми, закарах го в Супер Дизел - 380лв и проблема беше решен. Оказа се дюза. За същото в БалканСтар ми обявиха 1200лв и 20 дни ремонт. Тия пичове го направиха същия ден в Супер Дизел, разглобиха, рециклираха, сглобиха и джипа пали като кибрит. Преди това въртеше доста, а паднеха ли температурите няма палене. Говорим за студен старт. Ако запалеше първия път после през деня нямаше проблем.

от **vankata_dupnica** » 15 Ное 2009, 1:19

kobrata55 написа:колега реших тук да ти отговоря значи аз съм го сложил точно преди нафтовия филтър ще видиш от каде ти влиза трабата от резервара в филтара режеш в преди него на около 15см.купуваш един възвратен клапан от 10лв железен тои има посока внимаваш да не я обърнеш и си готов,има резултат и при теб ще стане

Мерси колега, ще го направя

от **Don_elmondo** » 16 Юни 2010, 13:18

Моля кажете от каде да си купя такъв еднопосочен (обратен) клапан за нафтата. И при мен е същия проблем студена пали от раз - топла :censored:

Е36 318TDS. Искам да го сложа на обратната нафта... :help:

от **bmw325tds** » 16 Юни 2010, 15:04

При мен какво се получи:
1) Свършиха залежите на евтина нафта; :mhihi:

2) Карах само с качествена нафта; :mrgreen:

3) Колата започна да пали топла, така както пали студена. От раз. :lalala:

Не съм слагал никакви клапани. Незнам на какво се дължи. Може хубавата нафта да е раздвишила дюзите и оригиналния клапан, който задържа нафтата. :dunno:

А и разхода ми падна. :driving:

от **SaRaLiQ** » 19 Ное 2010, 17:20

Колеги аз си сложих току що и да Ви кажа има някакъв ефект определено...не пали от 1/4 въртене но пали доста по бързо (при мен)

от **Coulthard** » 19 Ное 2010, 17:32

е хубо де от тоя клапан има някакъв смисъл само ако помпата в резервоара не работи като хората или горивният филтър е толкова запушен че да прави дебита зверски малък .....
@ bmw325tds - и аз това забелязах

от колонката сякаш по-добре и идва

от **bum_bum** » 19 Ное 2010, 17:45

Откакто взехме тдс-ката слагаме само впауър дизел и разхода е такъв, че никой не вярва :mhihi:

Иначе някои добавки за дизел също вършат чудеса.

от **Coulthard** » 19 Ное 2010, 17:52

от колонка - от макс до резерва = 960км както и да го смятам се въртя около 6.2-6.3, ако я кара така нарочно ще инвестирам в голям борд да видя дали е истина това

това е с шунтиран АГР, перфектно измит кулер, входящ колектор и турбопътища и все още със стоков въздушен филтър, обаче градското ... :bcry:

от **bum_bum** » 19 Ное 2010, 18:39

Това извънградско ли? От К&N разхода не пада.

от **Coulthard** » 19 Ное 2010, 19:20

извънградско и то при определена ситуация

почти идеални условия 10-15 градуса температура и почти никакво движение,забелязах че гумите не ми дават почти никакво отклонение лятото бях с 225/50/16 отзад в момента съм с 195/60/15 :dunno:

се същото, иначе да спортният филтър не променя нещата за разход но пък мотора става по-отзивчив при натискане на педала

П.С. Колеги, колите ни са в най-добрият случай на по 14 години, така че профилактика му е майката лично аз дори и да няма какво да правя по колата взимам парцала и почвам да чистя нещо и без това по цял ден съм в офис и пред ПЦ малко чист въздух и сам с любимата ми се отразява добре (надявам се приятелката ми да не чете)

от **Nasko_325TD** » 22 Ное 2010, 20:53

Coulthard написа:извънградско и то при определена ситуация почти идеални условия 10-15 градуса температура и почти никакво движение,забелязах че гумите не ми дават почти никакво отклонение лятото бях с 225/50/16 отзад в момента съм с 195/60/15 се същото, иначе да спортният филтър не променя нещата за разход но пък мотора става по-отзивчив при натискане на педала
П.С. Колеги, колите ни са в най-добрият случай на по 14 години, така че профилактика му е майката лично аз дори и да няма какво да правя по колата взимам парцала и почвам да чистя нещо и без това по цял ден съм в офис и пред ПЦ малко чист въздух и сам с любимата ми се отразява добре (надявам се приятелката ми да не чете)

Хахахахаха,ей тва е братле ЕВАЛА!еДНА СРОДНА ДУША ДА СРЕЩНА!И дано и мойта не чете! :ok: