най после си намерих моето BMW!!!!!

[bum_bum]

хм, ще го имам на впредвид

ако отида в дару кар или супер дизел като пари колко ще излезе да го махнат това , защото не искам да пипам аз все още ми е много на сърце

не е там мястото... отиваш в Крафт и слагаш на негово място резонансно гърне... ако ти вземат катализатора, ще ти излезе доста евтино, ако си го вземеш и продадеш ти някъде - може и пари да изкараш, ама не съм сигурен как вървят цените...

Това резонаторно гърне какъв му е смисъла, да се запази геометрията на системата или заради звука. Щото аз съм карал само с тръба, т.е. направо ми нямаше ауспуха и звукът беше доста по- слаб от повечето бензинки със спортни гърнета.
За хубав звук на тдс- а мисля ще стане ако се сложи 63 права тръба без гърне даже.

[nandrolon Профил]

катализатора и EGR -а като се махнаът няма ли да лъжат по някакъв начин ламбда сондата?

[turbo Профил]

Точно твоята кола няма ламбда сонда. Не съм сигурен дали има дизел по принцип с точно ламбда или на по-новите се ползва друг принцип за обратна информация към ЕКУ-то от горенето.
Иначе резонаторното гърне е важно за звука на колата и за запазването на скоростта на газовете в изпускателната система.

П.П.: Goldy, мнооооого преди тебе съм на опашката за джантоците.

[bam-bam Профил ICQ]

честита печка
и ся последно да махаме ли тея 2 джаджи да дигнем още некои умрел кон или да не ги пипаме да не стане некои фал

[LAST RIDE Профил]

аз вече изолирах ERG клапана и като чели в ниските върви по леко (или си внушавам ) все още си върви колицата такаче смело напред