Раздуване на калници - къде и по какъв метод?

[Vanqu1sh Профил]

Моя е грешката за 205/40 защото не съм обърнал внимание че става въпрос за 16-ка. Не знам за колегата, но аз не бих се задоволил с визията която е в момента. За да постигне ефекта уау си трябват койловъри, стречнати гуми и полиран борд. Няма какво да се лъжем

[JoroM43 Профил]

Споменах 225/40 защото до сега не бях чул за 205/45 или 40 /16 освен едни сликове по 195 лв бройката

И понеже нямам възможност да отделям по много пари за колата наистина ще се задоволя с тоова което е в момента само ще се мисли за някаква интервенция по веждите и като имам резултати щр споделя за да е от помощ на другите.

[k.milanov Профил]

Споменах 225/40 защото до сега не бях чул за 205/45 или 40 /16 освен едни сликове по 195 лв бройката

Забрави ги тия 225+ гуми няма абсолютно никакъв смисъл за твоята кола.
М3ките уж ги дават фабрично с предни такива и 245 задни, ти си сметни дали изобщо имаш полза от толкова широка гума освен ако не гониш по-висок разход и да не може да отлепи

си трябват койловъри, стречнати гуми и полиран борд. Няма какво да се лъжем

Напълно съгласен!

[KPETEH Профил]

Всичко идва от ЕТ на тия джанти. Те са за е34. Само от разлика в сток ватиант си с 2.5 сантиметра навън. Колко си далече отпред от макферсона това само ти си знаеш. Единствения вариант са калниците и допълнителни раздувки и неиминуемите ръжди в последствие. Аз лично карах около месец с опиращи във веждите джанти и много ме дразнеше звука. Смених пружините с по-твърди. Иначе гумата ти според мен трябва да е 215/45/16. Ето как стои на 9-ка джанта. Или евентуално 205/50 ама там си иска гумаджия...

IMAG0854.jpg

[kagebista Профил]

Повечето джанти които имах и имах и имам бяха все от Е34ки и все с малко ЕТ. И почти всички бяха оборудвани с гуми минимум 225. Докато един ден просто оставих едни 225ци отзад на ЕТ 10 и направих едно тестово 100 км от които 20 градско. Че нема ролери, тръква все някак и просто нагъзих колата да си ги подгъне сама. Гумата я загрях предварително доволно и 2, 3 корема с около 100 в час и бяха готови
Аз още се учудвам на хората, които се водят от джаулите/J/! Ами ето ви математика - какво се случва с джанта 6.5J и ЕТ 6? По-малко ли ще опира от джанта 9.5J EТ 39? Обаче, кой сметна как ли е отвътре зад гумата към диска? И да не стане после - "ама нещо стърже като навия пълен и го усещам под педалите". Или кофти сценарий: "защо ми опиря тенджерата в макферсона" или " спира в гайката на койла, как я набутам да фаца болтовете".
Като ви сложат една джанта 7J и ЕТ 0 с гума 185 на 50 примерно на колата ви - много ще помислят в първия момент, че е повече от 10ка и повечето ще се хванат че е, ако не залегнат под задната броня да видят стъпката или не свалят джантата
Ето какво се случва на зимни 195/55/16 на 8.5J EТ10 - нищо. В предните мнения написах ако се иска стреч повече - то с какви височини 205 отговарят.




Отпред нямам проблем с по-твърди пружини и на -30. Отзад карам със стоковите -0 които са ми доста читави и не са кекави. На снимките колата е под наклон и все едно е - 20 отзад.
Сгънал съм вече и с ролер и съм бутал целия подгъв на вън с около 1см по цялата му дължина. И е ролвано по ивицата само за навън като се запази |_| или |/ форма. Отгоре като погледнеш или откъдето и да било - не се вижда да личи че е издувано навън. А см си е сантиметър при запазен вертикален кант, защото никога не бих раздул до равно изплезено. И за мен мега грозно.
Моите вежди са за правене и се прежалих да подгъна. При ВСИЧКИ положения боята ще се напука дори и ако подгъването се прави в |_| образен профил, а не напълно слепнали външна и вътрешна ламарина. При всички положения, вътрешния ръб и на допир да с читава боя, ако се разчопли ще се види как заради липса на уплътнение ръждичка вероятно има, освен калта. И е неизбежно при Е36 боята да не се напука и налюпи чак до отвън.

[.::Братоев::.]

20140414_143508.jpg

Става и така

[kagebista Профил]

Или така

405967_306457749404518_106576446059317_915807_393754416_n.jpg

Това е единствената снимка на това животно горе която имам. Ако някой може да го издири из нета с линкове и снимки отстрани - да постне.

[Vanqu1sh Профил]

[kagebista Профил]

Тази е друга. Поне от снимката която постнах гледам формата и извивките на калниците и определено е наставяно раздуто и изглежда доста добре като fatboy.
сега ако някой обади настройки за реглаж на камбъра на предните и задните колела да се приберът горе към 1см вътре в калника и колко градуса прави това?

[KPETEH Профил]

20140414_143508.jpg

Става и така

Ква таз пвц тръба за ауспух

[.::Братоев::.]

20140414_143508.jpg

Става и така

Ква таз пвц тръба за ауспух

Като не си подготвен не пробвай да изпъкнеш колега

[KPETEH Профил]

20140414_143508.jpg

Става и така

Ква таз пвц тръба за ауспух

Като не си подготвен не пробвай да изпъкнеш колега

Кажи за кво е тръбата ако знаеш. Крепи калниците ли? Некъв дренаж ли е? Питам, разбери ме...

[HowDouWantit]

По скоро да се вдига на крик ,на оригиналното място седи .. кат гледам в предната част прага е улетял ,вероятно и отзад е същото

[offline]

аз да попитам само с ролване ще мина ли style 32 et 20 205/45/17 ?
с пружини 60/40 съм

[rhase]

аз да попитам само с ролване ще мина ли style 32 et 20 205/45/17 ?
с пружини 60/40 съм

Има възможност да минеш и без ролване ако са по твърди. Най-много да се наложи да прибереш вътрешния ръб на веждата малко. С какви амортисьори ги караш пружините?