Проблем след поставянето на ГИ. РЕШЕН!

[kdl Профил]

Не разбира се, не съм ти го написал, за да се заяждам, а да предоставиш някакви базови детайли за уредбата.
Ако знаеш инжекторни времена в ниските стойности, още по-добре. Може да се окаже, рейката ти не може да им насмогва.
За пример: ако си във времена около ниските 2мс. на празен ход, както повечето БМВ-та са, и са ти метнати много мудни рейки, е нормално да се чуди какво става. Но без информация за рейка, омове на бобини и т.н., не вярвай на никой, който ще ти каже: "Е това е проблема" на база на информацията, която си дал. Може да са още 1000 неща, като най-вероятно е кофти настройка. А те и бавните рейлове, както не могат да повторят 2 цикъла с ниски времена... звучи разумно. При бавен Рейл, времена под 4мс са предизвикателство, което значи че коефициентите на празен ход, би трябвало да са ти 2ки, което от друга страна са гранични коефициенти за нормална работа на 4цил. двигател. и т.н. и т.н.

Ако са ти ги разпробили много широко, също няма да имаш нормално поведение. Фобосджии конкретно не се излагат с размера на дюзите, при БМВ-тата ги държат около 1.8 и т.н.

Има доста хора в този форум, които разбират от ГИ, особено и от българските, така че предостави малко данни и може да успеем да те насочим.
Поснимай малко, дай да видим кое как са сложили.

[Jordana Профил]

Малко ми е невероятна тая работа човек който няма опит и инструменти за настройка и ремонт на ГИ да си го оправи сам ама айде.Колкото и данни да даде причините меже да са 1001 и за това се иска опит знания и практика с ГИ.

[Metzeler]

Да споделя кво стана.. зачистихме квот зачистихме пооправи се за 5-10 км и пак същата работа но не остана време да се разровим пак че го правихме почти пред кафето.. Зачистихме дросел клапанче газове датчик на всмукател и прочие... та ще има скоро 2ри дубал дано го излекуваме

[Тонката Профил]

За много години, колеги!
Преди една седмица сложих ГИ и при мен се прояви даденият симптом, а именно на газ работи перфектно, а пък на бензин не е добре. На място се форсира, ок е, но когато тръгна(няма значение студена или топла) колата глъхне при натискане на педала докрай. А ако ускорявам с натиснат до средата педал, то тогава ускорява нормално.
ПС Преди да сложа даденият ГИ бях с друг Тартарини, слаган в Италия. Карах с него 5г, но ГИ беше от първите поколения със стъпкови моторчета, които ми правеха проблеми и реших да го заменя. Преди да сложа новата газова минах 500км на бензин(зареждам само Супер 100) и колата вървеше перфектно...
Ако някой има някаква теория, ще се радвам да я сподели
Благодаря предварително!

[svilgg Профил]

много гръмко заглавие , а аз отговор на проблема не виждам

[Тонката Профил]

Малко ъпдейт... Рестартих компа, ако мога така да се изразя(махнах клемата на акумолатора за 10мин) и днес колата работеше нормално на бензин. Карах я така и си прехвърлих по-късно на газ, но в бързината за работа забравих да проверя, дали пак има нередности.
Имам някаква теория, че новият ГИ прави някакви мизерии, ама какви не мога да разбера...
Поздрави!

[Jordana Профил]

Кви мизерии да прави ?
Като не е настроен както трябва ошашква ЕКУ то и после на бензин му трабва бая време да се адаптира отново ако въобще не трупа някви грешки които го карат да мине в авариен режим.Зя ЕКУто няма значение газ ли е бензин ли е - постоянно се мъчи да коригира смесите чрез адаптивната функция .На някои им трабват 30-40км за да излязат от тоя режим.
Въобще ситуацията с нов ГИ е че не трябва да има разлика в работата на газ/бензин.

[svilgg Профил]

Кви мизерии да прави ?
Като не е настроен както трябва ошашква ЕКУ то и после на бензин му трабва бая време да се адаптира отново ...

ей това ме мъчи мен
сигурен съм че моя или не е настроен или супер смотан и неможе да се оправи
аз съм със същия проблем и аз съм стигнал до факта че точно в това е проблема !

[bmw_m3 Профил]

четете темата бре хора, отговор има, но не ви се занимава

[svilgg Профил]

е изчетох я теамта , цялата , и единственото което виждам са само предположения.
... да наистина най-вероятно е че едното бърка работата на другото , но не , проблема не е "РЕШЕН" , както пише.
Тая работа няма да стане тук с щракане на копчета , а трябва да се иде при човек дето наистина чува петела и да седне един ден и да го настрои това нещо да работи като хората.

[bmw_m3 Профил]

колата беше при газаджийте, смениха наново целия софтуер на газовата с последната версия и засега всичко е наред с колата

карам си колата, всичко си и е ок - за мен проблема е "РЕШЕН"
писал съм и как сме го отстранили, за да помогне и на някой друг

[svilgg Профил]

да от тогава минаха няколко месеца , щом досега всичко е наред значи при теб всичко е решено ...
остава и ние да пробваме

[michev Профил]

Тъкмо се замисля за газ, и все се намира такава тема да ме свали на земята

[Тонката Профил]

колата беше при газаджийте, смениха наново целия софтуер на газовата с последната версия и засега всичко е наред с колата

карам си колата, всичко си и е ок - за мен проблема е "РЕШЕН"
писал съм и как сме го отстранили, за да помогне и на някой друг

Което значи, че би трябвало да е софтуерен проблема.
Благодаря ти!
Ще отида да говоря с майстора...
Поздрави!

[turbo Профил]

Да помръдна малко тази тема. Не знам кой до къде си докара колата като вървене на газ и на бензин, но да потвърдя, че имайки впредвид това, което съм посочил по-нагоре в темата като причина за проблема, оправих колите на трима мои познати. 320i M50B20 Non-Vanos, 318i, 320i Vanos, които са съответно с OMVL Dream, Fobos (бая стар) и BSM Bardolini. След малко по-обстойни корекции на стойностите за работа на газ, колиците тръгнаха чудно на бензин и хората не могат да им се нарадват как палят и работят сутрин и си ги карат с кеф.