Бензин в маслото 318ис

[iamatuning Профил]

Я погледни гофрираният маркуч който идва от въздушния филтър или маркуча който влиза в капака на клапаните ако един от двата е сцепен или скъсан това е проблема.

[s_kolev Профил]

По - добре вземи термостат на 88* http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... hermostat/ , че лятото си става жежко.

[mitakaBE Профил]

до преди две седмици и аз имах същия проблем, при мен се оказа, че всичко това идва от стъпковото моторче, първо ми бе скъсан маркуча към него а след като го смених се оказа , че и моторчето е заседнало и правеше големи проблеми.
Успех

[bmw-318 Профил]

Я погледни гофрираният маркуч който идва от въздушния филтър или маркуча който влиза в капака на клапаните ако един от двата е сцепен или скъсан това е проблема.

Маркучите са здрави, не смуче въздух от никъде

[bmw318is4 Профил]

Бе как през ауспуха може да излезе непреработен бензин тия "майстори" нямат ли идея ? То вместо да купуваш една камара части и да плащаш на "майстори" направо колата в дару кар , там поне ще открият проблема, а 25/100 е моята вчера я засекох гори 8

[ProblemZ Профил]

: моята вчера я засекох гори 8

Как ги докарвате тея разходи,надолу по бЪйра ли карате само не ви знам

[bmw318is4 Профил]

: моята вчера я засекох гори 8

Как ги докарвате тея разходи,надолу по бЪйра ли карате само не ви знам

Значи не знам дали съм засекъл правилно , направих така, светна ми червената светлина че бензина ми свършва , карах 2 километра на червена лампа и заредих бензин за 20 лева което се падна 8 литра , (8х2,49 = 19.92) нулирах километража и тръгнах за софия , белово -сестримо -сестримо - костенец и след това магистралата , там нормалната ми скорост беше 110 , по едно време обаче с един голф5 взехме да се изпреварваме и последният път когато той ме изпревари ми пресветна с дългите , разбрах посланието но на 180км/ч се отказах защото приятелката ми увика всичко че сме "щели да се изтрепем" и аз бях принуден да оставя голфа да ме победи и пак 110 влязох в софия по цариградско свих за вкъщи , когато спрях пред нас бях изминал 104.5 км и червената лампа светна както си я бях оставил на свободна мисля че съм го измерил добре

P.S. Термостата ми е нещо развален и отваря по рано и колата ми изстива в движение и казват че така гори повече , + това ако карам като бабичка ще я докарам до 7

[s_kolev Профил]

: моята вчера я засекох гори 8

Как ги докарвате тея разходи,надолу по бЪйра ли карате само не ви знам

Значи не знам дали съм засекъл правилно , направих така, светна ми червената светлина че бензина ми свършва , карах 2 километра на червена лампа и заредих бензин за 20 лева което се падна 8 литра , (8х2,49 = 19.92) нулирах километража и тръгнах за софия , белово -сестримо -сестримо - костенец и след това магистралата , там нормалната ми скорост беше 110 , по едно време обаче с един голф5 взехме да се изпреварваме и последният път когато той ме изпревари ми пресветна с дългите , разбрах посланието но на 180км/ч се отказах защото приятелката ми увика всичко че сме "щели да се изтрепем" и аз бях принуден да оставя голфа да ме победи и пак 110 влязох в софия по цариградско свих за вкъщи , когато спрях пред нас бях изминал 104.5 км и червената лампа светна както си я бях оставил на свободна мисля че съм го измерил добре

P.S. Термостата ми е нещо развален и отваря по рано и колата ми изстива в движение и казват че така гори повече , + това ако карам като бабичка ще я докарам до 7

Извънградско не се брои

[ProblemZ Профил]

За извън града да,ама това е едно голяяяяяяяяяямо уточнение ,аз пък 8 трудно докарвам,не мога да разбера как издържате да не давате газ

[nakoone]

По - добре вземи термостат на 88* http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... hermostat/ , че лятото си става жежко.

Щом го дават 92градуса,значи толкова трябва.http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35
Те немците са го сметнали.

[s_kolev Профил]

По - добре вземи термостат на 88* http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... hermostat/ , че лятото си става жежко.

Щом го дават 92градуса,значи толкова трябва.http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35
Те немците са го сметнали.

Дам, те са го сметнали за българските жеги и задръствания, за затлачените охладителни системи и наблъсканите с листа и мушички радиатори, за работещите на 100% виско съединители и климатични ел. перки. Така е прав си сметнали са го

[s_kolev Профил]

По - добре вземи термостат на 88* http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... hermostat/ , че лятото си става жежко.

Щом го дават 92градуса,значи толкова трябва.http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35
Те немците са го сметнали.

Дам, те са го сметнали за българските жеги и задръствания, за затлачените охладителни системи и наблъсканите с листа и мушички радиатори, за работещите на 100% виско съединители и климатични ел. перки. Така е прав си, сметнали са го

[~Мишо~ Профил]

По - добре вземи термостат на 88* http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2 ... hermostat/ , че лятото си става жежко.

Щом го дават 92градуса,значи толкова трябва.http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=35
Те немците са го сметнали.

Дам, те са го сметнали за българските жеги и задръствания, за затлачените охладителни системи и наблъсканите с листа и мушички радиатори, за работещите на 100% виско съединители и климатични ел. перки. Така е прав си сметнали са го

Който не си подържа колата да кара и без термостат ако иска,щом пише 92,значи 92.

[s_kolev Профил]

...

[bmw-318 Профил]

Колеги има "леко" развитие по проблема. Днес ходих в една диагностика и човека ми каза.. не знам как да го обясня Маркуча закартерни газове влиза в едно черно гръгло малко нещо, в което имало някаква мембранка и каза че според него мембранката е спукана и от там дърпа въздух. Купих това кръгло черно нещо и вторник ще ходя при моя майстор, за да го смени. Днес колата просто беше "ужас" постоянно клатеше оборотите, много зле. Дано се оправи, след като сменим това нещо