Performance muffler ( Спортно крайно гърне )

[ръб Профил]

И аз бих искал тиха кола, стига мотора ми да имаше достатъчно пауър

Между другото крайното гърне заглушава най-силно звука от мотора, затова и най-много запушва цялата система, затова и ефекта от него е голям. Поне на моите коли крайните гърнета до сега са били ебати варелите огромни вътре с лабиринти от тръби. Особено при предижната ми кола, дори след махане на катализатор не беше такъв ефекта, както когато смених крайното гърне.

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

Само от мнението, че от смяната на крайното гърне с проходно няма разлика, ми става ясно какъв майстор си. Не че се имам за тунер, но на 3 мои коли съм сменял крайните гърнета и положителен ефект ИМА. Хората са казяли обичайните първи промени по колата - IHE - intake, header, exhaust

П.п. Не се занимавям с това, но и аз съм с къстъм хоум мейд генерация

Нали правиш разлика между exhaust и muffler?

[ръб Профил]

Така го водят по щатските форуми. Инак мъфлър е крайно гърне, exhaust е цялата ген. Без колектора

[KickingKing]

Освен материалите разликата е и в изчисленията. Нали се сещаш, че имаш back pressure и т.н., което е доста важно за начина, по който се държи колата.

Аз това, което съм чувал за магнафлоу (или по-скоро чел) е че хората са доволни. Сега това дет се оглеждам и съм харесал най-добре звучи с магната според мен, но звука си е до вкус.

от бак прешъра най ме е страх, иначе отдавна да съм сложил илиенско гърне от 50 кинта и да пуашим бабичките и мачките по улиците ...

за звука ми е все тая честно казано, то и без туй сток без катс ручи като жигула с по-мощен двигател

мисля, че нещата отиват на към Магнафлоу (мангалфлоу ), зяпам, че ги слагат на доста мощни коли...

http://www.youtube.com/watch?v=aIcVCtn9FQ8&feature=fvst

http://www.youtube.com/watch?v=Je0roKsz-EM

http://www.youtube.com/watch?v=Iwsm-Znpwio

http://www.youtube.com/watch?v=MlR3J--L ... re=related

Вичка, няма кво да те е страх. Просто няма да имаш такова ==> може да ти се прецакат кривите и да не върви толкова добре в някои обороти. Магната на мене много ми харесва как звучи на М62. Моя е с крайно гърне от М50В25 и бръмчи като WRC, но с удоволствие бих си го сменил отново с B28 с клапа... Тогава пък може да ми се прийска да си върна това.. хаха

[vicho Профил ICQ]

Вичка, няма кво да те е страх. Просто няма да имаш такова ==> може да ти се прецакат кривите и да не върви толкова добре в някои обороти. Магната на мене много ми харесва как звучи на М62. Моя е с крайно гърне от М50В25 и бръмчи като WRC, но с удоволствие бих си го сменил отново с B28 с клапа... Тогава пък може да ми се прийска да си върна това.. хаха

като стана на 50 (живот и здраве) и си купя Мерцедес ще искам да ми е тихо... (като колегата Лалов с CLK-то ), за сега по-добре да ручи повече

[Invisible Профил]

Освен звук нищо друго не се постига със смяна на крайното , никакъв перформънс не се постига по този начин . Никой не се сеща за къстъм гърне ... Аз съм със задно къстъм , но и всичко нататък ми е така + колекторите.Ако има заинтересивани , занимавам се с къстъм изпускателни системи , мога да постна снимки да видите за какво говоря . При интерес ЛС.

сложи снимка на "къстъма" и к'ва му е цената, ако не е тайна и само за Лс

Само от мнението, че от смяната на крайното гърне с проходно няма разлика, ми става ясно какъв майстор си. Не че се имам за тунер, но на 3 мои коли съм сменял крайните гърнета и положителен ефект ИМА. Хората са казяли обичайните първи промени по колата - IHE - intake, header, exhaust

П.п. Не се занимавям с това, но и аз съм с къстъм хоум мейд генерация

Колеги , при интерес ЛС . Не е коректно да говоря за цени . Не става въпрос за хоум мейд , а за изчесления , правене , кривене , моделиране и много други .

[west bam Профил]

Аз съм с това, като го сложих последната ми идея че от ис-а може да се извади добър звук умря !

http://www.youtube.com/watch?v=kbLZxEDhP6I

Много добър звук си вади даже ис-ката

Мале това работи като 2,8ца

[Kambe Профил]

карам м50б20 със крайно гърне от 325 с накрайници Ремус , страхотен звук

[marto861 Профил]

Някой ако може да сподели опита си с TDS и дали идеята за права генерация с накрайник само без крайно гърне е удачна от към вадене на звук

[Boyadjiev Профил]

Някой ако може да сподели опита си с TDS и дали идеята за права генерация с накрайник само без крайно гърне е удачна от към вадене на звук

Екстра е, направо екстра Нина Най-доброто за ТДС е права тръба без резонатори, винаги много ми е харесвал звука така

[Jim Beam Профил]

Аз съм с това, като го сложих последната ми идея че от ис-а може да се извади добър звук умря !

http://www.youtube.com/watch?v=kbLZxEDhP6I

Много добър звук си вади даже ис-ката

Мале това работи като 2,8ца

Не думай

[Coulthard Профил]

Някой ако може да сподели опита си с TDS и дали идеята за права генерация с накрайник само без крайно гърне е удачна от към вадене на звук

Екстра е, направо екстра Нина Най-доброто за ТДС е права тръба без резонатори, винаги много ми е харесвал звука така

чудничко е поне един резонатор ти требече иначе си има вибрации
аз съм така с 2 проходни на мястото на резонатора и крайното доста готино е да чувал спуула на турбото в ауспуха

[cool_ice Профил]

На моята 328-ца първо бях с Ремус от някаква алфа или така поне излизаше по номер,но ми идваше малко тихичка и го замених с едно проходно крайно гърне на Туистър сега е направо чудно ,като ми омръзне да реве слагам му тапата и става като с оргиналното , за по дълечно пътуване е чудно.

[///M Rider Профил]

10465_397929573594126_1914318313_n.jpg

538686_397929496927467_1640992804_n.jpg

564428_401733256547091_1719526417_n.jpg

Ето това спазарих с колегата Данчо от Добрич на добра цена .

Работи доста приятно със М43Б18 .

[~Мишо~ Профил]

Сложи едно клипче да го чуем, и дай малко подробности на лично, ако не те затруднява...