Смяна на колянов вал и бутала М42

3-та серия ('91-'98)

Модератори: vld, bum_bum, ///Leonix, Технически модератори

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 669
Регистриран на: 3.07.2007
Местоположение: Sliven
Пол: Мъж
Кара: S50 @_@

Re: Смяна на колянов вал и бутала М42

Мнение от VaLy0 » 23 Май 2011, 9:47

venom4o написа:
izzzo написа:Късните М42 са със същите биели като М44.
По-дълги биели за да сложиш, трябва да свалиш доста от буталата. Иначе има 145мм от М50 (имам излишни такива :mhihi: )
Чакай малко, като сложиш по-дълга биела на увеличаваш работния обем :mhihi: . Просто буталото няма да слиза толкова надолу в блока.

Целя да направя хода 84мм колкото е и диаметъра на цилиндъра. Така ще мога да олекотя и маховика и няма да умира в баирите.

А що не потърсиш вал от М47 ;) вече ги има доста и са по евтини от преди.
ИзображениеБъРзИя ///

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 96
Регистриран на: 29.07.2006
Местоположение: София-Банкя
Пол: Мъж
Кара: Legacy 2.5 Limited
Мечтае да кара: Eлектромобил :)
Детайли за колата: Japan Power

Re: Смяна на колянов вал и бутала М42

Мнение от venom4o » 23 Май 2011, 15:20

Ако взема само вал без да правя ризите и да купувам бутала и биели ще стане ли номера?

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 669
Регистриран на: 3.07.2007
Местоположение: Sliven
Пол: Мъж
Кара: S50 @_@

Re: Смяна на колянов вал и бутала М42

Мнение от VaLy0 » 23 Май 2011, 16:01

venom4o написа:Ако взема само вал без да правя ризите и да купувам бутала и биели ще стане ли номера?

Вал от м47 с биели от м20 или м50 на 135мм, буталата заводски, ако искаш може и други на 86мм, ако е със заводските слагаш по тънка гарнитура на главата-1мм и си готов ако е с други бутала треа се смята, зависи буталата колко ше са високи ;)
ИзображениеБъРзИя ///

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 96
Регистриран на: 29.07.2006
Местоположение: София-Банкя
Пол: Мъж
Кара: Legacy 2.5 Limited
Мечтае да кара: Eлектромобил :)
Детайли за колата: Japan Power

Re: Смяна на колянов вал и бутала М42

Мнение от venom4o » 24 Май 2011, 10:38

Мойте биели са на 135мм и двата комплекта едните са от по малките с 67 грама по леки от стандартните на М42.
Някой има ли снимки на буталото от М44? Мисълта ми е дали има разлика от челото до пистолния болт? Междудругото намерих ,че и хода на М40Б16 е 84мм ама май ще има доста преправяне за да стане такъв вал.Би било интересно не ,че ще го сложа де сега просто търся варианти.
Иначе намерих един вал от М47 ,но http://www.m42club.com/forums/showthread.php?t=1921 тук пишат ,че не става от всичките М47 мотори има 3 различни вала.
вижте темата там интересна е

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 669
Регистриран на: 3.07.2007
Местоположение: Sliven
Пол: Мъж
Кара: S50 @_@

Re: Смяна на колянов вал и бутала М42

Мнение от VaLy0 » 24 Май 2011, 10:51

Не става за тея които не им се занимава, моя е от м47н и отпред е по къс и по дебел, но има хора които всичко правят срещу определена сума ;)
А за хода на 316-ката :kuku: тва къде го видя че е с 84мм ход??? Нещо си се объркал, там хода е само 72мм!!!
ИзображениеБъРзИя ///

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 369
Регистриран на: 17.03.2005
Пол: Мъж
Кара: '13 530D F07

Re: Смяна на колянов вал и бутала М42

Мнение от izzzo » 24 Май 2011, 10:56

"височината" на буталото на М42 е 31.65мм, на М44 е 30.4мм. Все пак е по-лесно с вал от М47, 136 коня, 88мм ход. Само трябва да се удължи шпонковия канал и да се намали диаметъра на шийката.

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 96
Регистриран на: 29.07.2006
Местоположение: София-Банкя
Пол: Мъж
Кара: Legacy 2.5 Limited
Мечтае да кара: Eлектромобил :)
Детайли за колата: Japan Power

Re: Смяна на колянов вал и бутала М42

Мнение от venom4o » 24 Май 2011, 21:38

Прав си гледал съм диаметъра не хода .Ще видим - ще се чете преди каквото и да е.Ако разликата е 31.65 -30.4= 1.25 мм може да се фрезоват леко буталата, да се сложи нормална гарнитура да не е по ниска и може и да мине номера.

Предишна

Назад към E36

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани

Последни теми
Facebook