ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ ЗА НЕЗНАЕЩИ И НАЧИНАЕЩИ

[b00st Профил]

Нямат.

[Янко Профил]

ясно мерси

[Spit-Fire]

M50B20 Vanos се държи много странно. При запалване на колата за първи път през деня оборотите са ниски, едвам едвам работи и то сякъш не работят всички цилиндри... и след малко оборотите се вдигат и двигателя започва да пее. Идеи?

Добавката е, че при спадане на обороти колата изгасва и така няколко пъти след което при 3-4 палене се оправя...

[raptorxbg Профил]

318тдс при студен мотор се чува свирене между 1300 и 1800 оборота, според мен турбината е тръгнала да си заминава но искам да чуя и други мнения. Мисля тези дни да разглобя турбопътищата и с ръка да проверя аксиалния и радиалния луфт на студената част, някой има ли предположения какво друго да проверя и дали съм на прав път?
Също така какво мислите за изолирането на егр-а ?

[4621 Профил]

здравеите колеги интересува ме дали има разлика във изпускателният колектор на М52Б20/М52Б25/М52Б28 благодаря предварително надявям су зя коректни отговори от компетентни хора сигурни в мнението си

[NeRoX]

И аз имам едно питане. Преди няколко месеца бях питал от какво може да се получи тресене на задницата при превъртане на гуми и дрифт като цяло. Нахвърлихте ми няколко идеи. От тогава смених тампоните на задните носачи под праговете с полиуретанови такива, смених цялото окачване със спортно регулируемо, минах реглаж, но тресене все още има. На сухо и тръгване от място ми се случва понякога, на мокро също. Не съм пробвал на подгизнал път, защото тогава най-много ми тресеше преди, но предполагам, че сега също ще тресе. Вече е по-слабо и по-рядко сякаш но все още го има. Ако настилката е с по хубав асфалта и като цяло има повече сцепление си тресе. Идеи вече от тук нататък?

[maxpower]

здравеите колеги интересува ме дали има разлика във изпускателният колектор на М52Б20/М52Б25/М52Б28 благодаря предварително надявям су зя коректни отговори от компетентни хора сигурни в мнението си

Никаква разлика нямат, еднакви каталожни номера имат всичките
Exhaust Manifold Rear

Unit of quantity: Piece

Weight: 2.425 kg / 5.346 lb

Price: €187.40/ $249.09
Part number: 11 62 1 740 731

Supplement


Usage
3' E36

320i (M52)
323i (M52)
323i 2.4 (M52)
323ti (M52)
328i (M52)

Exhaust Manifold Front

Unit of quantity: Piece

Weight: 2.780 kg / 6.129 lb

Price: €187.40/ $249.09
Part number: 11 62 1 740 730

Supplement


Usage
3' E36

320i (M50)
320i (M52)
323i (M52)
323i 2.4 (M52)
323ti (M52)
328i (M52)

[lagoon82 Профил]

Колеги здравейте. Значи вчера си взех е36 м3 колектори, аз карам е36 328и м52б28, та идеята утре да ги слагам, сега в крайна сметка трябват ли ми фланци или не. Че чета тук там че трябва, в англ. форум четох че не трябва. Сега и аз не знам преди да ги маха майстора първо да зема да си направя едни фланци ли? Или да ги слага директно? Мерси предварително на всички.

[BaDxBoY Профил]

http://www.mobile.bg/11378065141572438

Момчета, какво ви е мнението за тази обява ?

[Vanqu1sh Профил]

И аз имам едно питане. Преди няколко месеца бях питал от какво може да се получи тресене на задницата при превъртане на гуми и дрифт като цяло. Нахвърлихте ми няколко идеи. От тогава смених тампоните на задните носачи под праговете с полиуретанови такива, смених цялото окачване със спортно регулируемо, минах реглаж, но тресене все още има. На сухо и тръгване от място ми се случва понякога, на мокро също. Не съм пробвал на подгизнал път, защото тогава най-много ми тресеше преди, но предполагам, че сега също ще тресе. Вече е по-слабо и по-рядко сякаш но все още го има. Ако настилката е с по хубав асфалта и като цяло има повече сцепление си тресе. Идеи вече от тук нататък?

Според мене е нормално при някой ситуации да има тресене в задницата и може би няма от какво да се притесняваш.

[kokobaroko13 Профил]

И аз имам едно питане. Преди няколко месеца бях питал от какво може да се получи тресене на задницата при превъртане на гуми и дрифт като цяло. Нахвърлихте ми няколко идеи. От тогава смених тампоните на задните носачи под праговете с полиуретанови такива, смених цялото окачване със спортно регулируемо, минах реглаж, но тресене все още има. На сухо и тръгване от място ми се случва понякога, на мокро също. Не съм пробвал на подгизнал път, защото тогава най-много ми тресеше преди, но предполагам, че сега също ще тресе. Вече е по-слабо и по-рядко сякаш но все още го има. Ако настилката е с по хубав асфалта и като цяло има повече сцепление си тресе. Идеи вече от тук нататък?

Колега на моя компакт като въртя гуми на право задницата подскача и тресе следователно но като я парзалям не съм забелязал иначе деференцяла ми не е шпер .... явно и гумите ти държат здраво

[Angelov91 Профил]

Съединителя на М42 с демпфер ли е ?!

[b00st Профил]

маховика е.

[kdl Профил]

не непременно
ако е без заводска клима, може да е с обикновен.

[NeRoX]

Според мене е нормално при някой ситуации да има тресене в задницата и може би няма от какво да се притесняваш.

Според мен не е и не трябва да е. Окачването е направено точно, за да обира неравности на пътя и вибрации от такъв тип. И да не е при всички ситуации. По-скоро на настилка с по-голямо сцепление. По-нов асфалт или измит такъв след дъжд. Зимата също на мокрия асфалт бе доста зле. Също като изпускам дрифта и тръгвам да се завъртам, вече след 90тия градус като се извърти колата точно преди да спре има тресене също. Има нещо по окачването, което отговаря за тези вибрации и на мен не ми е наред. Не знам само какво е вече...

Колега на моя компакт като въртя гуми на право задницата подскача и тресе следователно но като я парзалям не съм забелязал иначе деференцяла ми не е шпер .... явно и гумите ти държат здраво

Да, доста хора ми казаха още миналия път като питах, че им тресат задниците на право, но това не е нормално и за мен е абсурдно да се счита. Това все едно е равносилно на това в дъждовно време да не може да се дрифти. Все още не съм успял да нацеля много мокро време, но сто про ще тресе отново. Конкретно като се пързалям нямам тресене. По-скоро при потегляне с въртене на гуми на място и след това напред. И също като я изпусна и се завъртя както описах по-горе. Моята е с шпер, но малко е издал багажа вече. Иска ревизия. Но не вярвам това да е проблема...