Каква височина спортно окачване предпочитате

[HowDouWantit]

До колкото ми е известно FK е пакетираща фирма.. не може да произвеждат и амортесьори и пружини и джанти и фарове и какво ли не ... просто на тия но нейм китайки им слагат надписи FK ..

[uricatoli]

Карал съм с FK купувани от тук.. Сега карам с FK купени от германия.. мога да ти кажа, че разликата е очевидна.. И като твърдост и като стойка..

[Vanqu1sh Профил]

Колеги какво мислите за пружини на марките Lowtec и V-MAXX. Също приемам предложения за хубави марки произвеждащи 60/40.

[Emilow Профил]

Според мен H&R 60/40 е по добър вариант

[Vanqu1sh Профил]

Според мен H&R 60/40 е по добър вариант

Не намирам такава височина при H&R. Най-близкото е 60/30 май.

[TouringInternational Профил]

Eibach!

тези споменатите от теб само за визия общо взето

[host Профил]

Заден амортисьор леко скъсен + син H&R >


______________________

Aре ве ... да има мир... преди >



______________________

После ще снимам пак от същия ъгъл и след

А отпред ще се жертва една витка май :grin:

[M10 Профил]

Има нужда и от предни h&r

[kagebista Профил]

В момента -30-0 седан. Отвъртях се спрямо предните да нагодя задни и да ми хареса - та сменях -25, -15 и не става.
Със 17ки ЕТ35 и широка гума 235/45 на 0лево отзад е идеално и точно като разстояние грайфер - калник. Най-добрият сетъп за хора, които искат само отпред да кацне щъркела и да вози приятно.
При мен това е временно, докато си намеря точните пружини и след като сложа по-тесни гуми. На 235/45/17 ЕТ35 и свален отзад на -15, съвсем леко натоварен багажник без пасажери - жули веждата.

[Vanqu1sh Профил]

Eibach!

тези споменатите от теб само за визия общо взето

Eibach също не намирам да имат 60/40. Там май най-много 50/30. А що да са само визия. Тоя Lowtec идва по-скъп от H&R.

[Denmark Профил]

Eibach!

тези споменатите от теб само за визия общо взето

Eibach също не намирам да имат 60/40. Там май най-много 50/30. А що да са само визия. Тоя Lowtec идва по-скъп от H&R.

защото се водят от нискокачествените/евтините/по-нисък клас.

иначе аз на Е34-ката бях с Lowtec 45/30 в комбинация с 225/55/16 беше доста добре.

дойде си с тия пружини от предния собственик, а аз я карах 1 година и около 40к километра и бях доста доволен(за нормално каране става въпрос).

[pepi_tu Профил]

Моя съвет е за регулируемо тип "Coillover" защото лятото е хубаво 40/30 50/30 60/40 който както му харесва обаче зимата си е е**** м*****. В последните 2 3 години не е валял хубав сняг в София но там откъдето съм родом дори и малко по нисък да си или оставаш по-корем или спираш защото си събрал половината сняг пред бронята си. За това "Colillover" четата лятото ниско..., като сменям джантите за зимата навивам нагоре и

[Vanqu1sh Профил]

Принципно до колкото знам койловъра не е направен да си я дигаш и сваляш,а и ми идва бая скъп. Колегата bum_bum ми помогна в търсенето и със съвети, за което му благодаря и се надявам скоро да мина на 60/40 най-накрая. Иначе като гледам напоследък колко са слаби зимите не се притеснявам особено.

[In_Memoriam Профил]

Принципно до колкото знам койловъра не е направен да си я дигаш и сваляш

А за какво е направен

[Vanqu1sh Профил]

Принципно до колкото знам койловъра не е направен да си я дигаш и сваляш

А за какво е направен

Отиваш и ти го настройват както трябва и не го бъзикаш повече. Мери съотношение на масите и не се прави на някаква произволна твърдост и височина. Със сигурност не е направен да нямаш ядове зимата. Влезте в сайта на XYZ да видите колко неща ги интересуват за да направят един хубав койловър.