Малко Upgrade в моята кола.

[shiko Профил]

моята е с металните колектори и няма дебитомер,а е38-39 всичките са с пласмасовия колектор и са с дебитомери.така че на моята май няма да стане,но на по новите може да се пробва.

[baitun Профил]

Ок, става въпрос за бензинова кола ще стане ли химията с монтиране на различни съпротивления на отделните проводници на бутоните/явно ще се сваля буксата на лоста да проверя и да направя проби, само дето нямам волан с мулти за сега/

[stony1]

Ок, става въпрос за бензинова кола ще стане ли химията с монтиране на различни съпротивления на отделните проводници на бутоните/явно ще се сваля буксата на лоста да проверя и да направя проби, само дето нямам волан с мулти за сега/

Няма да стане!

[bmw325tds Профил]

Темпомат DIESEL (cruise control)____________
Cruise Control Retrofit (монтаж на автопилот)_


Стига сте спамили в темата!

[shiko Профил]

Ок, става въпрос за бензинова кола ще стане ли химията с монтиране на различни съпротивления на отделните проводници на бутоните/явно ще се сваля буксата на лоста да проверя и да направя проби, само дето нямам волан с мулти за сега/

Няма да стане!

мисля че лосчето за бензин или дизел са еднакви.само че при дизела лосчето се свързва директно на компютъра на мотора,а при бензинката си има отделен модул с жило и т.н.така че би трябвало и при бензина да стане.

[bmw325tds Профил]

...мисля че лосчето за бензин или дизел са еднакви...

Не не са еднакви!

...само че при дизела лосчето се свързва директно на компютъра на мотора,а при бензинката си има отделен модул с жило...

Не е само модула.

Дал съм линк по-горе. Не пълнете немата с глупости!

Моля модератора да разчисти темата.

[stony1]

Нека да поизтупам малко темата от прахоляка. Следващите няколко снимки са от един проект в Е36, които е продължение на темата "MID или IRIS в Е36".
След като дълго време търсих помощ за разкодиране на MID или IRIS и все удрях на камък, се взех в ръце, извиках неволята на помощ и чудо - вече имам работещ MID и работещ IRIS в моето Е36. Понеже и двата модула са достатъчно големи и няма място в Е36 където да се поберат без преправяне се наложи да преработим един MID. Малко го разделихме на части, после го посъединихме и накрая се получи ето това. Останалата част, предполагам се досещате, че е на тавана.

[stony1]

Преди да се получи готовия детайл от предния пост минахме през доста етапи. Ето снимки на един модул, който е резултат от обединяване на две парчета от MIDa.

[ник Профил]

Продължение след празниците,нали???

[stony1]

Продължение след празниците,нали???

Днес трябваше да направим малко снимки от тестовете на системата. Особено добре стои касетофона от Е38 в Е36. Жалко, че нямах свободна ръка да държа апарата.

[stony1]

Малко развитие по темата:



Касетофонът от Е38 работи само с MID, управлява стандартния чейнджър на Е36 и се управлява от мулти волан. Към така изградената система може да бъде свързан и телефон. Това ще стане след празниците.

[Диан Профил]

Дискотеката е станала страхотно
Направо ме изпълва, като гледам прогреса

[stony1]

Докато колегата се радва на новата придобивка и планира кога ще му разглобим колата, за да подменим окабеляването за телефон с такова от Е38 или Е39, аз си намерих занимание за около седмица. В някой от предишните си постове бях споменал, че разработвам модул за управления на различни глезотийки по колата. На практика проектирах нещо като втори комфорт модул, който работи както независимо от сток модула, така и съвместно с него. Дълго време търсих, кой може да ми направи печетната платка и след като преди около месец открих една пловдивска фирма, им изпратих в електронен вариант формата на това, което искам да ми изработят. Хората са професионалисти и много коректни и днес ме зарадваха с дългоочакваната платка.

Понеже не успях да намеря мой пост с обяснение точно какво прави този модул, а може и да съм го подминал ето едно кратко описание:

Central body electronic module II (comfort module II)

Втори комфорт модул с разнообразни функции.
1. управлява бутона за аварийните от Е46.
2. управлява бутона за „child safety” функцията. За тази функция се използва десния бутон от снимката.

E46 Hazard Button.jpg

3. управлява бутона за превключва на управлението на автопилота.

Cruise Control Switch.jpg

4. управлява задните стъкла, както от бутоните на централната конзола, така и от бутоните на задните врати. Фунция „автоматично вдигане”.
5. управлява всички стъкла едновременно.

convertible switch.JPG

6. проверява температурата в купето при отключване и при tºC≥25º автоматично сваля четирите стъкла. Тази температура може да се зададе по-голяма или по-малка.
7. има отворен вход за сензор за дъжд – блокира свалянето на стъклата при отключване независимо от температурата в купето ако вали дъжд.
8. задейства индикацията за нивото на течността за измиване на предното стъкло и фаровете.
9. преобразува сигнала от лостчето на темпомата за бензинов двигател в сигнал за дизелов двигател
10. включва късите светлини и габаритите след стартирането на двигателя. Има вариант за дневни светлини с използване на дългите светлини на 30%, но след като си монтирах сток DRL, се отказах да доразработя тази чат от електрониката. въпреки това, предвидих място на платката за добавяне на такъв модул.
Характеристики:
Модулът е проектиран така, че след изгасяне на двигателя на колата и изваждане на контактният ключ остава активен в продължение на 15 минути. Ако в този период се наложи да се включат аварийните светлини, модулът остава активен до тяхното изключване. При подаване на контакт, модулът е постоянно активен.
Функцията за автоматично сваляне на стъклата при температура в купето tºC≥25º се активира с отключването на колата, като се използва сигнала за отключване от основния комфорт модул на автомобила. Захранването, осигуряващо тази функция е активно 1-1,5 минути. Ако в рамките на този период се постави контактният ключ и се даде на контакт, захранването се деактивира. С изключването на контакта, схемата е готова за активиране.

[stony1]

Дискотеката е станала страхотно
Направо ме изпълва, като гледам прогреса

Той тепърва продължава. След като подкарах MID и IRIS в моята кола, започвам да си правя рамката за дисплея. Дори днес ме зарадваха от Bova Car, че са ми пристигнали частите. Остава само да режа и лепя и да се отбия до една фирма за лазерно рязане, за да ми оформят лицевия панел на бъдещата ми придобивка.

[b00st Профил]

Много хубаво е станала централната конзола, но този head unit е с касетка
Управлява ли чейнджър поне?