BMW E36 за първа кола

[bum_bum]

3 000 бона са 3 милиона лева

Прехвърляне, нотариус, гражданска, данък са ти едни 500лв. Като сложим и че 99% от новия внос са с гуми за боклука и акумулатор, който ще умре след броени дни или седмици сам си направи сметката.

Да не говорим за задължителното първоначално обслужване което в най-най минималния вариант пак ще е към 200лв. Масово новите коли са с много уморени части по окачването, които са все още ОК по нормалните пътища, но вкараш ли ги тук в рамките на месец-два също се обаждат.

Ако кажем, че колата е с прилични гуми, акумулатор, окачване и всичко друго и за теб остане само регистрацията, масло и филтри пак търсиш нещо за около 2200-2300. Не мисля, че има такова е36 на пазара.

[M10 Профил]

Не мисля, че има такова е36 на пазара.

Изобщо няма, те нали са колекционерски вече

[bum_bum]

Частите им са все още скъпи съпоставени с доста по-нови коли. Кой ще ти даде кола с гуми, които е купил преди година-две нови и сменени неща по окачването за 3-400лв през изминалата година за 2200-2300лв. Кво излиза, че ти продва кола за една заплата?

[M-coupe]

Може би ще трябва да се откажеш от М пакета... Не за друго, ами ей сега разгледах обявите в мобиле на бързо и не видях нито една с паркет до 3к. А и каза, че в тея 3к са ти пътни разходи,нотариус,пререгистрация,гражданска,обслужване
Единствено ето тая http://www.mobile.bg/11442945629794839 има някакъв вид ама снимките са правени от далече и с лошо качество... Преди да си взема моята ходих да гледам една с точно такива снимки и на живо беше мега зле по телефона ме уверяваха, че е перфектна с някоя друга забележка... та да си имаш едно наум за такива снимки

[seimo Профил]

За 3000 се ориентирай към вече регистрирана кола и максимум до 320ка защото с такъв бюджет всичко нагоре от 20ка ще е тотал щета. За тези пари миналата година продадох 318ка в перфектно състояние със м пакет, кожен салон , напълно обслужена с добри гуми и т.н така че не е невъзможно намирането на добра кола. Нов внос имаш едни 500лв още преди да си я подкарал отделно както казаха колегите гумите, акумулатор всичко ще е колкото да се продаде.

[k.milanov Профил]

ААА дойдохме ли си на думата?! Аз като още на първата страница казах, че вие му препоръчвате 3хх коли ама бюджета като не се знае?!

За 3000лв правилно си се насочил към 316
ИС-ка за тия пари читава няма да намериш, ако искаш да я караш дъгосрочно (разбирай над 1-2 години). Ако търсиш нещо да го трошиш от каране и да хлопа всичко от закупуването ще ти стигнат прекосили.
Само гражданска и данък са ти 300+лв. Като направиш едно най-обикновено обслужване от масло 60лв, филтри 30лв, ако имаш некой накрайник за смяна, биалетка нещоо там цените са символични за евтините марки 20-30лв, некой тампон туриги и тях по 20-30лв. И като сложиш труд и ако се наложи реглаж.... Къде отиваме то 500лв от бюджета литнаха.
Прехвърлянето ти е пари, после ако сменяш номера също....

За 3000 се ориентирай към вече регистрирана кола и максимум до 320ка защото с такъв бюджет всичко нагоре от 20ка ще е тотал щета. За тези пари миналата година продадох 318ка в перфектно състояние със м пакет, кожен салон , напълно обслужена с добри гуми и т.н така че не е невъзможно намирането на добра кола. Нов внос имаш едни 500лв още преди да си я подкарал отделно както казаха колегите гумите, акумулатор всичко ще е колкото да се продаде.

320ка с прехвърляне, данък, гражданска, смяна на номера за 3000лв и да не е гроб от 92ра надали

[seimo Профил]

Е все пак сме септември та поне данък и винетка за 2015г ако няма тая кола аз лично я подминавам като пътен знак говорим за обява от частно лице. Това или не е карано или собственика е някой див селяк който пари за кола не дава. Прехвърляне и смяна на номера в Пловдив излиза около 100-120лв. Иначе да много трудно се намира вече запазена 20ка за тези пари имам чувството че цените на е36ците от няколко години само нагоре вървят.

[A.P. Профил]

Опаа имах предвид 3 бона, е кво толкова бързах за работа и съм написал 3000 бона

[drago_pavlov Профил]

Като човек, който е минал през 316, 320 и сега 328, не бих гледал нищо с по-малко 6 цилиндъра.

Относно бюджета - за 3к няма да намериш нищо читаво, да не говорим за м-паркет, кожа и т.н.

Но не бюджета е най-важен. Аз по-скоро бих обърнал внимание на месечните доходи - с 380 лв. няма как да се кара кола.
Ще я купиш, ще я караш докато нещо се счупи и после трябва да теглиш кредит, за да я оправиш или да стои пред блока. Колкото и да са евтини частите, си има разходи по една кола. Накладки, масло и филтри не можеш да си купиш втора употреба от форума. При 6 цилиндровите мотори ти трябват 7 л. масло, което са над 100 лв., без филтрите и смяната...
Един датчик колянов/разпределитен вал е 50-100 лв. от форума - купувах такъв преди 4-5 години и не работеше. После си купих нов за 180 лв.

Хубаво си помисли дали можеш да поддържаш кола, за да не стане така, че да си купиш пълна гробница за 2к и после да се почне с безкрайните ремонти и да намразиш марката, че видиш ли много се чупели тия бмв-та.

[seimo Профил]

Като човек, който е минал през 316, 320 и сега 328, не бих гледал нищо с по-малко 6 цилиндъра.

Относно бюджета - за 3к няма да намериш нищо читаво, да не говорим за м-паркет, кожа и т.н.

Но не бюджета е най-важен. Аз по-скоро бих обърнал внимание на месечните доходи - с 380 лв. няма как да се кара кола.
Ще я купиш, ще я караш докато нещо се счупи и после трябва да теглиш кредит, за да я оправиш или да стои пред блока. Колкото и да са евтини частите, си има разходи по една кола. Накладки, масло и филтри не можеш да си купиш втора употреба от форума. При 6 цилиндровите мотори ти трябват 7 л. масло, което са над 100 лв., без филтрите и смяната...
Един датчик колянов/разпределитен вал е 50-100 лв. от форума - купувах такъв преди 4-5 години и не работеше. После си купих нов за 180 лв.

Хубаво си помисли дали можеш да поддържаш кола, за да не стане така, че да си купиш пълна гробница за 2к и после да се почне с безкрайните ремонти и да намразиш марката, че видиш ли много се чупели тия бмв-та.

Колега абсолютно подкрепям за 3000лв може да се намери бмв в що годе прилично състояние ,но с 380лв месечна заплата е абсурд да се поддържа. С такъв доход корса б, астра ф, голф това са вариянтите.

[A.P. Профил]

Спокойно бе хора, какво толкова се плашите. Парите са малко, да. Казах ви и в началото, че не съм запознат и към какво да ме насочите. Всеки ден гледам мобиле и карс и за 3000лв някоя запазена 316ка най-много мога да взема. 318ис или 318и или 320и наистина излизат доста пресилени за този бюджет. Е няма нищо де, каквото такова. Аз също се унесох малко и пиша каквото прочета. Няма да е ис или 318и или 320 защото мислех, че са на цената на 316, а то какво излезна. За тези пари като искам ис или чиста 318-ка или 320 трябва да взема някоя измъчена, разтропана от всякъде и да налея 3 чувала пари в нея, за да стъпи на пътя, от там и данъците й и става мазало. Темата стана много разводнена, и доста се обърках един по запознат да обясни ( което трябваше да стане още в началото) 316 разходи,318 разходи, ис разходи и за 320 разходи. Като кажете '' ми те са сходни '' почти еднакво горят и тн аз си мисля, че и четирите са еднакви, а не са. Някой по запознат да каже какви са разходите по четирите коли като данъци, гориво консумативи и от там да си преценя и да се ориентирам. Поздрави

[Nickelback]

Като човек, който е минал през 316, 320 и сега 328, не бих гледал нищо с по-малко 6 цилиндъра.

Не мисля, че една читава 318is с M44 отстъпва на една 320i с M50, пък била тя и с 4 цилиндъра
И аз съм видял това онова

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[stormrider Профил]

Като човек, който е минал през 316, 320 и сега 328, не бих гледал нищо с по-малко 6 цилиндъра.

Не мисля, че една читава 318is с M44 отстъпва на една 320i с M50, пък била тя и с 4 цилиндъра
И аз съм видял това онова

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Даже му показва на м52то задницата си

[b00st Профил]

Бе за 3К колко прилично и читаво BMW да има? Вярно е, че цената не гарантира състоянието, ама като почнете приказки от 1001 нощи...

[Драгослав Профил]

Имаше преди време подобна тема за човек търсещ си семейна кола евтина за подръжка. След 15 мнения се препоръчваше Х5 4.4 .
Ако ти изпадне кола с читав м52 мотор давай смело. Спред мен единствено имаш малко по висок данък и ще купуваш вместо 4 литра масло по 6-7. С еднакъв стил на шофиране разхода на гориво ще е почти идентичен между 316 и 320.