Покупка на газова за Е36-съвети,коментари,препоръки

[perko Профил ICQ]

много са забавни всички, "обикновения селски" ,абе пич незнам щом не си се осъзнал още кой е със селско мислене да съсипва колата с глупости.
Много добре ми е ясно и за гумичките на изпарителя и за магнет винтилите дето се развалят, и за фалшивите гумени тръбички за гориво към тях дето след 1-2 год. се разяждат и един слънчев ден колата се запалва щото протича гориво, и за топченцата дето на пълначното изпускат,и за медните тръби за газта които като ти разпробият купето за да ги прекарат не ги уплътнят започват да се цепят от вибрациите и миришат, и за автоматичните вакум регулатури които се слагат за по добра динамика и дето нищо не вършат, и за калпавите български бутилки дето всеки си ги слага, а не отговарят на стандартите и ръждясват отвътре, и за смешните ел. инсталации за газовата , дето карат бушони да горят и дето както си караш и изведнъж колата спира и си викаш кво стана, и за куп други глупости.
това че си чул нещо и искаш да се самоизтъкнеш е отделен въпрос , това което казах аз е че НЕ СА НАДЕЖДНИ разбери го и си го набиий в главата, защото 99% от хората които аз познавам започват да се оплакват от газовата си уредба до 1та година, а ти като си купиш нова кола 5 год. нищо не мирише и не тече по нея нали, това се казва надеждност, и ако започва на 1та още да ходи за смяна на клапани гуми и разни п.. ки майни значи нещо не е доизмислено като хората, ако измислят газова уредба от БМВ или Мерцедес или Ауди , отивам и си слагам още утре, докато продават италиански измишлиотини НЕ.
Който иска да си слага и да кара "за без пари",ти щом си голям гражданин слагай и карай но не съди другите.

[Blato Профил]

perko - много се излагаш батка с този твой пост.

1. Не говорим тук за коли на по 1-2 години както казваш, а за Е36

2. После на всеки му е ясно, че ако може да си го позволи най-добре е да кара на бензин и то на 98 В-палър нали така, ама всеки според джоба си.
А и както казах зависи колко печелиш и колко км навърташ нали така.

3. После не са лоши газовите уредби, а майсторите, които ги монтират.

4. Смяната на клапани и гумички при газовите уредби е към подръжката, а не към ремонтите. И ти ходиш да си сменяш маслото на 10к км нали така

5. В много голяма заблуда си, че газта е по-опасна от бензина. Бензина се пали много по-лесно от газта. При това и при най-малкия тез на бензин има възможност за запалване докато газта на открито е абсолютно безопасна. Само в затворени помещения при ОПРЕДЕЛЕНА концентрация спрямо въздуха може да избухне, нещо което на практика е невъзможно на открито.

[perko Профил ICQ]

Съжалявам, не искам да засегна никого, темата общо взето е неизчерпаема, може би съм настроен само аз така, тъй като съм препатил, и със стара, и с чисто нова газова уредба, на различни коли (не нови естествено) .
Пожелавам на всеки, който се реши да си сложи, да си кара безавариийно и безпроблемно.

[perko Профил ICQ]

а поста по горе беше насочен лично към "bELiAr"

[steeN Профил]

5. В много голяма заблуда си, че газта е по-опасна от бензина. ...

само не пишете такива неща, че прекалявате... не знам дали се усещате?
големият коз за газта е, че е "по-чисто" гориво от бензина, иначе едва ли щеше да се използва...

[///Vasko Профил Уеб-сайт]

Всички сте ЗА газ-та но като гледам от вас май няма никой с М43 !
Аз писах по нагоре в темата че М3 не е като М40 най вече от към кихане иначе си върви
И ако има някои из между вас който да отговаря на описанието 316/М43 със газ да даде мнението си по въпроса дали си струва или не

Аз съм с 316/М43 двигател с газов инжекцион BRC. 6 на 100 л. извънградско и 10 градско ми е разхода. Съжалявам ,че се повтарям, но да сложиш обикновена газова уредба на Е36 е набутвация- не си струва.По добре да я нямаш (лично мое мнение)

[JohnnyBlack]

разхода трябва да ти остане 1 към 1 газ бензин ... а мощността да си остане същата най-много 5-10 % по малко ,но тва е при лоши настройки

Това с мощността НЯМА как да стане и ако имаше поне малка представа от процесите протичащи в двигателя щеше да го знаеш. А иначе истината за газта е една - като не ви харесва разхода на БМВ-тата няма да си купите БМВ а примерно някоя Фиеста 1.1, щото тая кола не е само да се правите на кисели гъзари ами и читава подръжка иска. Ама тва българина никога няма да го разбере, но тва е друга тема...

[///Vasko Профил Уеб-сайт]

разхода трябва да ти остане 1 към 1 газ бензин ... а мощността да си остане същата най-много 5-10 % по малко ,но тва е при лоши настройки

Това с мощността НЯМА как да стане и ако имаше поне малка представа от процесите протичащи в двигателя щеше да го знаеш.

Напротив bELiAr e прав 1 към 1 е
По молба на nowaka поствам снимки на газовия инжекцион.
Инжектора за 4-те цилиндъра
общ изглед, като отляво до акумулатора е компютъра на инжекциона

[ademar Профил]

Колко струва газов инж?

[steeN Профил]

не е 1:1 в никакъв случай... може да се изравни ако се вдигне степента на сгъстяване на мотора до 11-12:1 за да се използва факта че газта има по-високо октаново число и така да се вдигне ефективността... тогава обаче няма да можеш да караш на бензин. просто газта е по-ниско калорично гориво и има по-лошо смесообразуване и няма как да е еднаква мощността. другия вариант е да обогатиш сместа и да качиш значително разхода, доста хора го правят е бг, просто защото няма тестове за емисиите. но газовият инжекцион за мен наистина е правилния начин да се газифицира една кола. за съжаление има доста висока цена все още...

Това BRC Sequent ли е?

п.с. малко грубиянско е това закрепване на fuel rail-а, но щом върши работа

[Гост]

5. В много голяма заблуда си, че газта е по-опасна от бензина. ...

само не пишете такива неща, че прекалявате... не знам дали се усещате?
големият коз за газта е, че е "по-чисто" гориво от бензина, иначе едва ли щеше да се използва...

ПРИМЕР:ако имаме 2 тръбички (метални) по едната тече газ а по другата бензин и ги стежим е една ножовка и посля ги палнем какво ще стане?

[Гост]

Отговор:едната ще си гори като свещ от там от където сме я срязали а другата...ще се олива на всякаде и ще стане едно големо мазало да си е... майката(бензина де).

[///Vasko Профил Уеб-сайт]

Колко струва газов инж?

Ще ти кажа Струва ми 10 лв градско на 100км, а другите дават 20 лв и повече върви отколкото със шибания бензин.

[turbo Профил]

Един бърз въпрос за Фантончо. Как така говорим за газов инжекцион и за изпарител, чиято работа се настройва с кранчета...? Малко се обърках... нали газовият инжекцион е с компютър и се настройва с лаптоп...
Да не би да говорим за обикновена газова уредба, която е сложена на инжекционна система? Като четох описанието ти в друга тема как сте правили проби с пасатора и газова също останах с впечатление, че говореше за обикновена газова сложена на инжекцията на Фолксваген с пластмасовите колектори...

[fANTONa Профил]

ми аз за газов инжекцион не съм говорил. става въпрос за обикновена газова .... която се настройва с две кранчета - за газ и за въздух... и с добра настойка , пасатора гореше 9 извънградско .... а с газов инжекц щеше да е към 7-8 , обаче двигателя все пак е 2 литра 125 кончета , тай че е доволно, пък на магистралата стигна 180-190 , ама не ми се мисли колко е бил разхода на газ

и още веднъж да кажа че това е с изпарител 140кв като му вземеш 80% (понеже газта има около 80% от калоричността на бензина) и става към 110км което е доста повечко от 100кв (80кв) с който пасатора гърмеше като пушка и два пъти спира да върви и на газ и на бензин , единия път го оправихме и едвам се прибрахме , другия , трябваше да го теглим ..... но тва са от пробите които правихме и в крайна сметка наистина се оказа че 100кв е слабичък и не може да захрани мотора , с 140кв нямаше проблеми ....
а и не си мислете че като изпарителя ти е по голям от двигателя ша ви се качат конете .... просто по-големия изпарител позволява макс. оползотворяване на газта и определено въртящия момент се запазва до голяма степен ...
също така не си мислете че с по-голям изпарител разхода е по-голям ... даже мога да твърдя обратното ....

и както споменах в момента този изпарител 140кв много доволно задоволява нуждите и на Мазда 323 Цэхтра 1.5 с 88 кончета .... щом на 6000 оборота още ускоряваше ....


за разход и мощност 1 към 1 бензин газ - NO COMMENT , идете при първия СВЕСТЕН газаджия и го питайте ... ( наблягам на свестен понеж някой друг махленски такъв може да ви изкара 30-40 коня повече на газ с по-малко разход )))))