E36 ili E 30

[Exy Профил]

Това пък ми е толкова смешно като го кажете, че всеки истински фен си купувал рано или късно Е30. Като ги гледам "фенските" Е30ки с боядисаните черни бъбреци (искат може би да заприлича на голф2?!?), огромни афтър маркет джанти, дето изобщо не се връзват с визията на колата, вежди над фаровете, спортни волани и кви ли не още цигании... същата трагедия като при Е36, на пърсти се броят наистина хубавите направени от истински фенове екземпляри, мисля, че наскоро гледах в продава една такава с чисто нов закупен от дарукар двигател и още ли кво ли не ново оригинално. Мисля, че надценявате фенщината на Е30, просто са много достъпни. Разбира се не включвам 320ис и М3, те предполагам има защо да са толкова легендарни, за съжаление не съм карал.

...добре,че си мислиш..че си видял.....

Ами като знам как повечето хора в тоя форум смятат, че в официалните представителства ядат хора... може и да съм я сънувал тая обява. Но конкретно на Дарукар и аз не съм им фен, взимал съм разни съмнителни неща от там, например един капак за термостат с изронен нащърбен ръб от едната страна.

Айде кажете с какво е по-добра Е30 троен стоп купе 320 от Е36 купе 320? Освен качеството на материалите. М20 по-добър ли е от М50 или М52?

[michev Профил]

Не е коректно това сравнение и не затова говорим, по тази логика сравнявай Е36 с Е90 примерно.Не е това идеята на темата, явно не си карал читава Е30-ка или караш БМВ щото е гъзарско, а не с истинското фенско усещане точно за тази марка. Карал съм и имал Е21, Е28, Е12, Е30 сега съм с Е36, ама си търся 30-ката и не само аз, защо ли

[Nukem Профил]

Да ви кажа е30,е36,е46 елате в циганския квартал да видите за какво става въпрос! Напролет разкарвам е36-та, ще се продава, на части ли, ще видим, или ще сменям марката или едно Х5, просто толкова да се комерсялизира БМВ в българия всеки пишлегар и комплексар се качи да кара, на събора масата бяха такива хора, че ме е срам че карам БМВ/ било е бмв преди 15г./!

[CAIIIO]

И аз бях пред тази дилема.
Спрях се на е36 понеже трудно щях да намеря запазена 30-ка
Според мен което и да вземеш ще те радва
Винаги ще има момент, която и да избереш да си казваш ех що не вземах другата
Търсиш и като излезе една от двете читави и си ти

[michev Профил]

Намирането на хубаво Е30 наистина е проблем, търся отдавна, като не търся 30-ка за без пари, но досега само боклуци. То поради тази причина се насочвам към Е34, там поне се намират още хубави коли.

[kiko Профил]

вземи си Е30 може да ходиш и по ретро съборите
иначе по темата Е30 vs E36 аз бих избрал Е46

личи си,че не си изобщо в час

ok може да не съм в час ама като гледам на каленадара пише 2012г а не 1995г.

[mafiata_ Профил]

[quote="Bexim"]
А това за мацките...

Ааа викаш колега да не съм се объркал не съм, не съм и от КАТ се заглеждат

[Angelov91 Профил]

Е като почнете да ги плещите такива
Само М3, 320ИС и кабриото ставали, ама единия само ги бил виждал, но не ги е карал, а другия сигурно ги е карал, но не ги е виждал

Автора - ако искаш истинска кола, която да ти достави удоволствие, но която ще ти струва по-скъпо във времето - вземи си Е30. Ако ти трябва нещо по-практично и евтино си купи... Голф. Е ако много държиш да е БМВ може и Е36-ка.

Колега не ме излагай така Голф да карам

[Dirty M5 driveR Профил]

Е това пък с комерсиализма на марката е тъпо според мен. Все едно да не слушам любимата ми група, щото цял свят също я слуша За мен важното е, че съм истински фен и безкрайно бих оценил подобна машина. Кой какво кара, как го кара и как го поддържа не ме интересува. Жалко е, да, но всеки има право да постъпва както намери за добре.

[luizov Профил]

Абе е30 си е за мен най-доброто бмв. Следващата ми кола мисля да е именно такава 325i coupe, пък нека ми е набор. Коя е36-ца ще замени една гледана 30-ска 325 (изключваме е36 м3). И както каза един колега по горе - едни хубави джанти и окачване и всички почват да те зяпат по улицата и да си правят снимки с колата ти (безценно)

[b00st Профил]

Да ви кажа е30,е36,е46 елате в циганския квартал да видите за какво става въпрос! Напролет разкарвам е36-та, ще се продава, на части ли, ще видим, или ще сменям марката или едно Х5, просто толкова да се комерсялизира БМВ в българия всеки пишлегар и комплексар се качи да кара, на събора масата бяха такива хора, че ме е срам че карам БМВ/ било е бмв преди 15г./!

то има цигани карат и S класи ма малко по рядко се виждат. и кво? дреме ти.

[apostate Профил]

Спорът е леко безсмислен - който иска да кара и да си удря адреналинови инжекции, си взима Е30-ка, който иска да си превози трътката от т.А до т.Б си взима Е36-чка, Е46-чка и т.н.
Както казва един приятел с Е34 М5 - "Не ща Е30-ка. Това е к*рва. Докат се усетиш и си е извъртяла гъза!"
А във Фифт Гиър казват че Е30-ката е убиец на юпита #2, единствено след Порше 911.

[b00st Профил]

абе и двете са outdated...така че направо голфче нещо тва онова

[Angelov91 Профил]

абе и двете са outdated...така че направо голфче нещо тва онова

Колега стига с тия голфове ако си поддържаш колата такава ще си е караш Вярно е на 20 години са , но си е БМВ

[Dirty M5 driveR Профил]

Може и да са на 20+, ама е30 е парче от историята на БМВ. Неслучайно сега М-ките в немското мобиле почват от 15-16к евро. Наистина читавите и пазени е30-ки придобиват антична стойност, и то не незаслужено.