Заключен багажник + газова 60л зад седалките- к'во прайм?

[shengi Профил ICQ]

В двата края на ключалката има болтове.Ако успееш да стигнеш до тях няма да се налага да режеш каквото и да било.Ако искаш може да жертваш пласмасовите кори които покриват болтовете.Или кората на самия багажник кечето под него ако успееш да бръкнеш може и да стигнеш до лостчето.А колкото до 2-те болчета те са към купето там на планката.

[michev Профил]

Ключаря през дупката ако познава механизма добре, ще може да отключи с помощтта на някакво лостче, кукичка или там каквото му е нужно, така предполагам де, не че знам как точно става.Двете болтчета също са добра идея, стига да ги достигнеш.

[niko11]

Не е ли по лесно да потърсиш ключар вместо да се мъчиш с някакви работи при полужение че не е сигурно дали ще стане.Консултирай се със специалист той най-компетентно ще ти отговори.Успех

[krasi_bmw Профил]

аве що се мъчите,направи една дупка 5мм ,под номера точно в средата в долната част зад номера и с един електрод се бърка да се бутне контрата с щангата .Може да видите от друг капак каде се намира да не дупчите няколко дупки...

[mgate Профил]

според мен щом си могъл да го снимаш ,сега вземи една арматурна тел с дебелина 8мм огъни я във формата на кука от твоята страна а от другата на Г не повече от 4 см и откърти кората и ще видиш механизма а от там ще се оправиш без ключар

[u`F`o Профил]

аве що се мъчите,направи една дупка 5мм ,под номера точно в средата в долната част зад номера и с един електрод се бърка да се бутне контрата с щангата .Може да видите от друг капак каде се намира да не дупчите няколко дупки...

Ами точно това направихме. Продупчихме с бормашина. Направихме една дупка не по-голяма от 6мм и бутнаха механизма и се отключи. Стана точно за 15 мин. Като свалихме кората на бравата и целия проблем се оказа...
... един болт! Едно болтче с размери 6-8мм се беше навряло в бравата и е пречело не при заключването и отключването, а само при натискането на бутона на багажника за отключване...
И аз огледах и те огледаха и така и не разбрахме от къде може да се е появило и как се е озовало там
Това същото болтче ми излезна 30лв. Здраве да е
Благодаря на всички за мненията и съветите

[u`F`o Профил]

според мен щом си могъл да го снимаш ,сега вземи една арматурна тел с дебелина 8мм огъни я във формата на кука от твоята страна а от другата на Г не повече от 4 см и откърти кората и ще видиш механизма а от там ще се оправиш без ключар

BTW твоя вариант щеше да стане с малко играчка

[stiel_bg Профил]

то май и аз трябва да направя така... колега, ако не си запълнил дупката още, снимай точното място.... поне да имам резервен план

[u`F`o Профил]

то май и аз трябва да направя така... колега, ако не си запълнил дупката още, снимай точното място.... поне да имам резервен план

Дупката не съм я запълвал и няма да я пълня. Те ми сложиха една тапа на мястото на дупката и стана добре
Не знам дали и кога ще мога да ти я снимам, щото вчера стъпих на криво и може би ми е счупен крака. Ако е така (сега отивам на лекар дано да има кой да ме види в неделя) колата я каширам в гараж и докато ми махнат гипса нито ще е при мен нито ще я карам. Но да се надяваме, че е просто навехнат и ще си куцам и карам колата В този случай ще ти я снимам

[stiel_bg Профил]

Лоша работа колега!!! Айде по-скрошно оздравяване и дано не е счупен. А това за снимката не се притеснявай-здравето по-важно!!!

[u`F`o Профил]

то май и аз трябва да направя така... колега, ако не си запълнил дупката още, снимай точното място.... поне да имам резервен план

Заповядай колега
Значи по средата тапата където е там е дупката с размери 6-8мм от там бръкнаха с тел и отключиха механизма. Сега като знам, че можеше да сваля стопа и да бръкна от там да го отключа и малко яд ме хваща, ама здраве да е

[michev Профил]

Добре де, стопа нали се сваля отвътре, как щеше да го сваляш не ми стана ясно

[u`F`o Профил]

Добре де, стопа нали се сваля отвътре, как щеше да го сваляш не ми стана ясно

Ами с един приятел бръкнахме от едната страна на газовата и успяхме да свалим черната пластмаска зад стопа. Свалихме я с лампата с която осветявахме багажника - тя има кука от горе и с нея. От там се виждат буксите и болтовете на стопа. Бъркаме с удължител и развиваме болтовете. След това по план-график трябваше по някакъв начин да избутаме стопа отвътре или просто да го дърпаме отвънка и щеше да увисне на буксите... След като бъде свален стопа - ясно, бърка се с ръката от външната страна, освобождава се механизма и се гледа какъв е проблема.
Мен ме притесняваше, че като сваля стопа, няма да мога да отключа багажника след това и колата ще трябва да "спи" без стоп... Всъщност щях да си отключа механизма и да намеря болта

[Zlobil]

....
След като бъде свален стопа - ясно, бърка се с ръката от външната страна....

Това няма как да стане според мен... просто дупките са много малки за да бъркаш с ръка.

[stiel_bg Профил]

....
След като бъде свален стопа - ясно, бърка се с ръката от външната страна....

Това няма как да стане според мен... просто дупките са много малки за да бъркаш с ръка.

Колегата е прав! Няма как да се бръкне с ръка!
ПП Смъквах мойте преди време да търся проблем в светлините.....просто са мн тесни дупките