Търся 318и с чип за проба

[stefkata1990 Профил]

аз бубини от м50(75лв) имам и кабели(само към бубините 30лв), но не са ми качени в момента на колата иначе са направени.само с тях не осетих разлика във вървежа но със чипа и спортния филтър задулжително ще ги кача и тях а за изпускателния колектор сигурен ли си да го зимам.в смисъл дали има файда

[Делян]

от бубините няма да качиш мощност, а се подобрява доста респонса, което хич не е малко. Както всеки знае при м40,м43,м42 като се подаде рязко газ и има леко забавяне преди да реагира колата. Тва най-лесно се вижда на отворен капак, като се подаде газ от жилото, забавянето е осезаемо. Бубините от м50 директно върху свещите лекуват тва.
Не съм го сложил още(kolektora), но ако ще има от нещо файда, най-голяма ще е от него Плетен е 4-2-1 тънкостенен, а не като фабричният чугунен туч.

[vladi_a_i]

от бубините няма да качиш мощност, а се подобрява доста респонса, което хич не е малко. Както всеки знае при м40,м43,м42 като се подаде рязко газ и има леко забавяне преди да реагира колата. Тва най-лесно се вижда на отворен капак, като се подаде газ от жилото, забавянето е осезаемо. Бубините от м50 директно върху свещите лекуват тва.
Не съм го сложил още, но ако ще има от нещо файда, най-голяма ще е от него Плетен е 4-2-1 тънкостенен, а не като фабричният чугунен туч.

Испускателните колектори на м42 не изглежда да са чогунени,на мойто съм ги свалял и не изглеждат такива,а може да ме лъже това,че са много гладки отвън

[Делян]

Ами нали тва казвам, че на м42 са тънкостенни, железни, плетени, 4-2-1, а стоковите на м43,м40 са една безформена маса чугун

[stefkata1990 Профил]

Ами ако ще склагаш от м42 кажи резултата да ги слагам и аз

[Делян]

Направо купувай и слагай, мен не ме чакай, че сега само съм си накупил сякви боклуци и тепърва ще правя колата, та може да стане и след 2-3 месеца чак.

[with-fox Профил]

значи до колкото разбрах със едни бобини изпускатели и кабели колата ще се отпуши малко става въпрос за м40 .и ако има някои от пловдив с такъв проект искам да го видя не ка пише

[Делян]

+ 1 спортен въздушен филтър(конус), но сложен единствено с изолация(колд еър интейк). Тва естествено са вариантите цена-ефект. Иначе с повечко парички е друг въпрос, но тогава пък с тия повечко парички направо се сменя мотора, така че общо взето за тия мотори повече от тез изброени неща + едно ремапване накрая, не си струва спроед мен.
Естествено тези доработки е хубаво да се направят на изряден мотор.

[stefkata1990 Профил]

аз доста теми изчетох и накрая стигнах до извода да си купя панелен филтър

[Делян]

Не си чел където трябва Сложи си конус + CAI за да има ефект, макар и минимален.

[stefkata1990 Профил]

не колега .Благодаря ти за съвета но ще сложа K&N Панелен пък каквото стане.После ще си словжа бубините.ако намеря колектор на хубава ценаго слага и накрая 1 чип и приключвам с тоя нмотор.повече на слесващата кола

[Делян]

Колекторите вървят 30-50лв., да знаеш да не те изгърбят

[with-fox Профил]

някои може ли да ми покаже снимки на (колд еър интейк). как точно се монтира туи чудо и каде ги продават съшто

[Делян]

Прочети тая тема, мисля, че ще намериш отговор на въпросите си.
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=8&t=229944&hilit=cai

[Radoslav318i Профил]

Ще се замерваме ли утре ?!