има ли "нормално загряване"?

[Makarov 2 Профил]

От опит ще ти кажа-карам второ бмв,че щом стрелката мръдне нещо не е както трябва!При мен и двата пъти излезе силикона на перката за охлаждане.По принцип гаранцията му е 100 000км.така че се съмнявай здраво.

[Smoocki]

Не трябва да помръдва ни наляво ни на дясно ....

[TouringInternational Профил]

Пак възраждам темата, но няма смисъл да отварям нова...
(Мотора е м44)
Та тази вечер ми се случва за първи път, карам си аз съвсем нормално в града макс 2500 оборота... и стрелката на температурата марда с едно деление наляво... подавам повечко обороти и се пооправя.
После излязох 30на км извънградско... ебахти ужаса, на по ниски обороти пак пада, като почна да пържа и се връща в 'нормална' позиция.
Въпроса идва обаче дали по принцип работи на нормална, откакто карам колата, 2 месеца и нещо станаха, като загрее стрелката на темп. седи една идея преди средата, мисля си че само 1 път съм я виждал да застане точно по средата.
Аз лично си мисля за термостат... но не знам
със сигурност вие ще кажете и др вариянти...
Благодаря предварително

[Smoocki]

Смени като за начало термостата ,ако дава още ядове и водната пампа ....даже водната по вероятно,щом като подаваш газ се оправя ...я си виж и ремъците как са

[стан Профил]

моята стрелка след около 1.5км пробег като съм с нов термостат застава на 2мм вдясно от средата

E на това му се вика бързозагряваща кола... чак да не повярва човек... тия 1.5км изцяло в задръстване ли са?

Стана топло и сега ще кажеш че е от времето, иначе щях да ти покажа лично Сега ми дойде на ум обаче че май не обезвъздуших правилно и е възможно да се наложи да долея вода... така че май затова е загрявала толкова бързо, ще бъде проверено още утре

[xenolith Профил]

Всичкото хубаво... всички сте малко в дясно от средата... ам моята като стига средата и пада надолу, пак средата и пак надолу? В града си играе доволно. Погледна - в средата, погледна - 1/4. Извън града й е хладничко. Средата я достигне, я не

Аз да си кажа, че това ми е проблем...

[ares2 Профил Уеб-сайт]

провери дали термостата ти е ок. като запаиш колата за няколко мимути трябва да достигне средата и това е. колегите обясниха по горе какви са въззможните ситуации за покачане, но за падане не е добре. двигателя и маслото са сметнати да работят при този режим с определена температура. другото е съсипване на колата ако я караш в синия сектор постояноо.
понякога в някои по топли страни например като част от Италия и тн някои мозъци махат термостата. Лично съм срещал кола с откършен термостат... думи нямам

[~Мишо~ Профил]

Всичкото хубаво... всички сте малко в дясно от средата... ам моята като стига средата и пада надолу, пак средата и пак надолу? В града си играе доволно. Погледна - в средата, погледна - 1/4. Извън града й е хладничко. Средата я достигне, я не

Аз да си кажа, че това ми е проблем...

Смени си термостата

[стан Профил]

Всичкото хубаво... всички сте малко в дясно от средата... ам моята като стига средата и пада надолу, пак средата и пак надолу? В града си играе доволно. Погледна - в средата, погледна - 1/4. Извън града й е хладничко. Средата я достигне, я не

Аз да си кажа, че това ми е проблем...

99.9% термостат това мога да ти го гарантирам. Другия 0.01% е водна помпа

[xenolith Профил]

Водна помпа не е. От това, което съм прочел из форума, стигнах до извод че наистина е термостат, а бащата и калеко се опитват да ме убедят, че на колата й нямало нищо и термостата си бил наред. Казвам им да се качат и да я карат и тогава да ми говорят, ама върви спори с пенсионери каращи Мерцедес и Форд...

[Makarov 2 Профил]

...или никога, при никакви обстоятелства стрелката нетрябва да мърда от средата.

[Mollov]

Мисля, че всички участващи в темата са си направили своите изводи и няма какво повече да дъвчете едно и също...