Виж темата - BMW 3 Compact-АВТОМОБИЛЪТ НА СТАРО

от **Christoff** » 04 Ное 2008, 13:00

santo_bansko написа:Е вие тука искарвате компакта че е наи гадното BMW,баси и колегиалноста имате(ниякои от вас)
Още малко ще отречете че компакта нее от марката BMW
Аз пък от моито съм стращо доволен,повечетоми колеги и приатели имат разни КУПЕТА И СЕДАНИ и мога да викажа че имат много повече проблеми отколкото мене!

Може да си направим компакт клуб подразделение и да се жалваме един на друг :mhihi:

Истината е, че компактът е един от най-несполучливите модели на БМВ, но като кола си е супер.

Сега въпрос: имам проблеми с ел. стъклата има ли някой представа механизма (само лостовете) дали са едни и същи при седан/купе/компакт, Трябва да ги сменя, защото стъклата вървят накриво и падат.

от **vld** » 04 Ное 2008, 13:08

Christoff написа:Сега въпрос: имам проблеми с ел. стъклата има ли някой представа механизма (само лостовете) дали са едни и същи при седан/купе/компакт, Трябва да ги сменя, защото стъклата вървят накриво и падат.

Не са еднакви ,на компакта са с по дълги рамена

Демек само машинка от компакт става иначе не.

от **kdl** » 04 Ное 2008, 13:11

Виж сега. Много хора наричат 3та серия - грешката на БМВ. Защо?!...има много причини. Това не значи, че всеки споделя това мнение, а броя продадени такива автомобили и такива все още в движение е впечатляващ. Все пак всеки ден изскача по един донор отнякъде.
По тази логика все едно да кажеш, че и Z3 е несполучлив

Компакт клуб - трудно. Има американски форуми, които са доста изчерпателни относно компактите. напр. 318ti.org.

Тук в този фанатичен форум не можем да се преборим за секция АГУ, камо ли за Компакт форум.

Пълно е със сектанти бате с криви разбирания.

Относно стъклата ти. Ако не са криви водачите, са само пластмасовите втулки.

от **vld** » 04 Ное 2008, 13:33

Аре стига с тая газ ,бе има си форуми за газ :idea:

бензина е 1.94 :lalala:

от **kdl** » 04 Ное 2008, 13:46

Владооо

Няма се разберем с теб за газта

Аз и на бензин покарвам понякога, няма драма

Въпроса е защо да ходим по други форуми, като караме почти еднакви коли и е хубаво да се споделя опит, понеже проблемите са сходни.

Газта е 1.13

от **Christoff** » 04 Ное 2008, 18:03

liloff написа:Виж сега. Много хора наричат 3та серия - грешката на БМВ. Защо?!...

Такова твърдение е абсурд, защото точно в 3та (и 5та) серия е силата на БМВ. За другото си има ЕС клас. Да кажеш, че грешката на БМВ е Е36 тва вече е друго.... :mhihi:

liloff написа:Компакт клуб - трудно.

Иронично го подхвърлих, колега :winky:

защото съм убеден, че всеки един собственик-фен на компакт е отнасял една или друга подигравка чат-пат....

liloff написа:Относно стъклата ти. Ако не са криви водачите, са само пластмасовите втулки.

такива втулки има ли представа някой дали могат да се купят отделно.

от **kdl** » 04 Ное 2008, 18:16

No.2 от схемата, струва около 2лв. бройката, трябват ти по 2 такива на врата.
Part.No: 51321938884

Относно Клуб Компакт. Слушал съм всякакви мнения от хора с някакви бараки Е36ици против Компакта. Чуват се гласове от време на време от някакви компетенти, за които смисъла в живота е в М-Пакета и Ремуса. Ще им падне кардана на пътя, ама иначе колите им велики и мноо вървят. Да са живи и здрави, да карат каквото искат.
Едно такова хлапе плака по нагорнището към телевизионната, като му казах че съм на Газ, пък той бил с М42 с чип.

Аз като визирах 3ката, имах предвид Е36, въпреки че я смятам за велика кола за ерата си. И въобще между другото не ми минава през ума, че е грешка. Много си харесвам Е36ицата

от **bimbolet** » 04 Ное 2008, 18:23

....абе Компакта си е супер! И аз много си го харесвам моя, много хора не харесват как е отсечен отзад, а на мен точно това ми харесва в него. Въпрос на вкус!

от **Le Transporteur** » 04 Ное 2008, 19:44

Карах веднъж градско компакт с 1.6 моторче, какво да ви кажа много приятно впечатление остави у мен, страхотна количка, изтегля добре,...абе хареса ми и взех че се влюбих в собственичката... :mhihi:

Плюсче от мен за компакта.

от **Waffen** » 04 Ное 2008, 20:43

bimbolet написа:....абе Компакта си е супер! И аз много си го харесвам моя, много хора не харесват как е отсечен отзад, а на мен точно това ми харесва в него. Въпрос на вкус!

Напълно съм съгласен с колегата.Фенове на компакта по света бол
http://www.allsportauto.com/english/bmw ... t_2003.php
по принцип се притеснявам когато виждам жени зад волана на компакт с дивигател над 316-та

от **Le Transporteur** » 04 Ное 2008, 20:56

Waffen написа:
bimbolet написа:....абе Компакта си е супер! И аз много си го харесвам моя, много хора не харесват как е отсечен отзад, а на мен точно това ми харесва в него. Въпрос на вкус!

Напълно съм съгласен с колегата.Фенове на компакта по света бол
http://www.allsportauto.com/english/bmw ... t_2003.php
по принцип се претеснявам когато виждам жени зад волана на компакт с дивигател над 316-та

Приятел вярвай има момичета(жени), които наистина умеят да шофират, по душа съм драйвър, само си търся повод да поема нанякъде, но кълна се умирам да се возя в компакта за който писах по-горе не заради чувствата ми, а защото дамата е в час,...заспивам а тя ако иска до Хонолулу да кара, не ме притеснява, просто да ме събуди и да поднесе "Хавайско утро" като пристигнем...

от **taba4ko** » 04 Ное 2008, 22:01

radosi написа:Аз да си кажа гледната точка имам голф 3 гти 2.0 115к. и бмв 316и компакт 1.9л 105к.
Много по шумния голф отпрашва бясно на първа докато авареца е доста по тромав заради задното.

колега как не те е срам да сравняваш двата автомобила.

- първо - двигателите им не са равностойни - сравнявай 1.6 голф 3 с бмв 1.6 примерно.
- второ - изобщо не е по-муден заради задното, напротив, по-пъргав е заради по-голямото сцепление което се предава на задвижващите колела при изменението центъра на тежеста при потегляне. за разлика от голфа с предно които ще си съдере гумите от пилете и никакво вървене докато не зацепи.
- трето - БМВ-то е кола (поне според мен) от доста по-висок клас (дори и 1.8тдс) над голфа, и като усещане, и като возене и като екстри за базови модели.
- четвърто - това което казваш за бръмченето подкрепя думите ми.
- пето - в света на автомобилите ако не си забелязал спортните автомобили се произвеждат само със задно предаване или двойно (4х4) предаване. един спортен автомобил не съм видъл до сега с предпо предаване освен ауди а5 което си е подигравка с вида на колата (опел и фолксвагените са в долната категория коли и тях не ги считам за спортни - дори и реактивни двигатели да са)

от **vld** » 04 Ное 2008, 22:30

Le Transporteur написа:
Waffen написа:
bimbolet написа:....абе Компакта си е супер! И аз много си го харесвам моя, много хора не харесват как е отсечен отзад, а на мен точно това ми харесва в него. Въпрос на вкус!

Напълно съм съгласен с колегата.Фенове на компакта по света бол
http://www.allsportauto.com/english/bmw ... t_2003.php
по принцип се претеснявам когато виждам жени зад волана на компакт с дивигател над 316-та

Приятел вярвай има момичета(жени), които наистина умеят да шофират, по душа съм драйвър, само си търся повод да поема нанякъде, но кълна се умирам да се возя в компакта за който писах по-горе не заради чувствата ми, а защото дамата е в час,...заспивам а тя ако иска до Хонолулу да кара, не ме притеснява, просто да ме събуди и да поднесе "Хавайско утро" като пристигнем...

И аз се чувствам така колега,когато ме вози жена ми

от **kilima** » 05 Ное 2008, 1:39

Не знам как може да съществува сравнение между голф , а3 и каквото и да е бмв.В ежедневието си карам главно голф 3 и от време на време е36 -цата на брат ми.Разликата между двете е просто космическа.

Аз лично бих си взел един хубаво оборудван компакт ,заради по-добрата му цена спрямо купето.Иначе таблото му е малко грозничко, но ще се преживее

от **ивчо3** » 05 Ное 2008, 10:48

В статията за компакта има няколко неточности:
Първо: Междуосовото разстояние, или базата са еднакви при всички модели на Е36- компакт, седан, купе и туринг. Няма нищо подобно на твърденията, че компакта имал по-малък радиус на завиване. Поради по-късата и отсечена задница може да паркира на по-малко разстояние между два автомобила.
Второ: Таблото било морално остаряло. Не знам какво имат в предвид авторите на това твърдение, но лично на мен много повече ми допада таблото на Е30 /въпрос на вкус може би/, отколкото на Е36, а доколкото знаем таблата на Е36 компакт и Е30 много си приличат. Изобщо не може да има база за сравниние с некадърно изработените табла и цялото вътрешно обзавеждане на Е36 без компакт и тези при Е30. Имал съм 2 коли е30 и досега не ми се е налагало да лепя таван, да ми скърцат гнусните пластмасови кори на вратите и таблото, да се къса плата от вътрешната страна на вратите и т.н., с няколко думи оставили са си ръцете във вътрешното обзавеждане на Е36.
Трето: Външния вид- най-вече профила на автомобила. Ами загледайте компакта отстрани и споделете на какво ви прилича. Не желая да създавам неприятно впечетление у собствениците на компакт, но лично мое мнение е, че прилича на сглобен от два различни автомобила. От предните калници до колонката има внушителния, спортен и агресивен типичен вид на БМВ. От колонката до задната броня наподобява много повече голф тройка, ауди А3 и изобщо много марки автомобили от този клас.
Четвърто: Задното окачване. Тук съм съгласен с някои от форумците, че е морално остаряло и не само това. При компакта окачването е като на Е30, дори няма и стабилизираща щанга на задните колела. Има само напречна греда и два носача, на които не може да се направи реглаж. Много важно условие за автомобили със задно предаване е сходимостта, както и наклона на задните колела да бъдат безупречни. След повече години на употреба напречната греда се огъва и разтваря задните колела като едновременно променя сходимостта т.и. прибира ги навътре. Аз съм карал такава кола - Е30 двойния стоп и беше изключително нестабилна в завой. Отделно вътрешната страна на задните губи се износва прекалено бързо.
Пето: Разпределение на масата по оси. При компакта никога не може да се постигне оптимално разпределение, осве в случаите когато има бензинов двигател с ходов обем 1.6, или 1.8 литра.

Виж темата - BMW 3 Compact-АВТОМОБИЛЪТ НА СТАРО

Официален форум

BMW 3 Compact-АВТОМОБИЛЪТ НА СТАРО

Кой е на линия