Каква височина спортно окачване предпочитате

[michev Профил]

Според колеги, карали с такива свалят 20/20.

[dicho0o Профил]

Черен Айбах(Pro kit) мисля че е идеалното за ежедневна кола,сваля точно 35мм,аз лично карах с такива и бях много доволен,приятно твърди и не опира чак толкова много

[Kambe Профил]

ако някой се съмнява в Айбах Про Кит-а и има път към Свищов, да звънне ще му проведа един тест драйв с удоволствие Возията наистина е уникална.

[~Мишо~ Профил]

А аз кога ще и направя тест драйв?

п.п. Отзад добре, отпред като че ли още трябваше да падне...

[Kambe Профил]

А аз кога ще и направя тест драйв?

п.п. Отзад добре, отпред като че ли още трябваше да падне...

Много ми е добре на мен (даже опрях няколко пъти на рампата в гаража вече)

[SvetlyoSvetlyo Профил]

Ейбах про кит-а на мен ми идва твърд по тия бабунчести пътища е отврат...

[b00st Профил]

Ейбах про кит-а на мен ми идва твърд по тия бабунчести пътища е отврат...

Нещо си се объркал, кита въобще не е дразнещо твърд, ама не е и мекица къде е най-лошия вариант за пружини. Много зависи с кви амортисьори си, но с фабричните айбах-а вози идеално.

[SvetlyoSvetlyo Профил]

Ейбах про кит-а на мен ми идва твърд по тия бабунчести пътища е отврат...

Нещо си се объркал, кита въобще не е дразнещо твърд, ама не е и мекица къде е най-лошия вариант за пружини. Много зависи с кви амортисьори си, но с фабричните айбах-а вози идеално.

С Монро Рефлекс съм, но нали знаеш въпрос на вкус...

[Nickelback]

Въпрос и на години бих казал
И аз си виках, че D2-то не ми е твърдо, ама сега не бих го карал, щото одъртях вече и би ме дразнило

[bum_bum]

Да ве, пенсия даже скоро ще взимаш Аз кво да кажа с компакта като се оплаквате от Айбах със стокови амортисьори.

[Nickelback]

Хахаха Шегувам се Разбира се, че си зависи от нагласата и ако човек си подбира маршрута може и да стигне цял там, за където е тръгнал. Вярвам, че Айбаха е по-мек и по-комфортен от H&R, а H&R беше нелош вариант откъм комфорт

[em1l]

Колеги сдобих се с гайка за регулиращи задни пружини.Но мойте не са такива и честно казано не намирам откаде да си купя такива втора ръка без гайките.Гайката утре ще я нося на стругар да ми я клонира х2 . Та сега се замислям имам едни пружини Ейбах и че чудя дали да не го накарам да спази размерите за закрепването на гайките и самата втулка която влиза в пружината. И да ми направи гайките по размера на пружините ми Ейбах.
Просто незнаам кое решения да взема и какво ще стане ако си направя гайките за нормални пружини а не такива от койлове ?

[michev Профил]

Каква ти е идеята с тези гайки не схващам? Със стокови пружини само ще я вирнеш повече, предполагам си наясно къде се монтират и защо ще се получи така. С ейбаха ще е същата история, ако примерно той смъква 30 мм, при монтирани гайки ще докараш сток височината, защото самите гайки, както им казваш са горе-долу толкова високи.

[tcf]

Колеги,да задам и аз един въпрос.Когато взех колата изглеждаше така:

с някакви койловери неизвестна марка,поведение си има но вози по-зле и от каруца.
Решил съм да сменям цялото окачване.Спрял съм се на амортисьори Bilstein B4 и в момента се чудя за пружините,може би 35/40.Работата е там че искам да й запазя сегашната визия(може би малко да вдигна задницата),но да подобря возията(все пак е ежедневка по софийските ями) и да има все пак някакво поведение при дрифтене и така нататък.Гумите са 225/45/17.

[SlowMotion Профил]

Колеги,да задам и аз един въпрос.Когато взех колата изглеждаше така:

с някакви койловери неизвестна марка,поведение си има но вози по-зле и от каруца.
Решил съм да сменям цялото окачване.Спрял съм се на амортисьори Bilstein B4 и в момента се чудя за пружините,може би 35/40.Работата е там че искам да й запазя сегашната визия(може би малко да вдигна задницата),но да подобря возията(все пак е ежедневка по софийските ями) и да има все пак някакво поведение при дрифтене и така нататък.Гумите са 225/45/17.

35/40 са твоите пружини, само гледай да са от производител виждал 36-ца на живо !