трепери двигателя

[boni80 Профил]

мерси за информацията колега.мисля че и при мене не са тампони,но свещите и кабелите не съм ги гледал откакто купих колата-става вече 8 месеца.ако му разбирах малко поне досега да съм ги свалил но уви.май ще трябва да търсим читав майстор

[PGV Профил Уеб-сайтICQ]

Наскоро ходих на компютърна диагностика - майстора е много добър, има софтуер и кабели за всякакви коли, намира се в Княжево на площадчето по ул. Любляна. Казва се Делян, тел. му е: 0885 289143.
Аз имах подобни симптоми - необичайно претрисане и вибриране на двигателя и повишен разход. Откри ми неработеща ламбда сонда и температурен датчик. Като си смених всичко се оправи. Но понякога ми вибрира повече на празен ход като ми сипят некачествен бензин някъде.

[Mileitiii Профил]

Ха и аз имам подобен проблем , то май няма някои да не се оплаче . И на мен ми притриса на празен ход . Странното е че на бензин се осеща повече . Онзи ден отидох до газаджиите да им създам малко работа и като я бодна на компа видях , че оборотите и на гас и на б. играят с дваисетина . Мисля , че от това се получават вибрациите , но си нямам на идея от какво е , даже преди месец ходих на диагностика в Дунев и момчето ми каза , че всичко си е ок (свещи , кабели , ламда и др. )

[stefoto85 Профил]

Колеги, имам същия проблем. Като съм на скорост, нямам проблеми върви идеално без разлика, обаче като спра и почва да се тресе двигателя, че чак цялата кола вибрира и това стана след като долях масло, преди това вибрациите бяха незначителни. Сутринта ходих на Симеоновско шосе в сервиза на BOSCH(правят качествена диагностика) и ми казаха, че са тампоните. Ако някой има същия проблем, но е от друго, нека сподели, за да обсъдим.

[Yanko Petrov Профил]

Колеги, имам същия проблем. Като съм на скорост, нямам проблеми върви идеално без разлика, обаче като спра и почва да се тресе двигателя, че чак цялата кола вибрира и това стана след като долях масло, преди това вибрациите бяха незначителни. Сутринта ходих на Симеоновско шосе в сервиза на BOSCH(правят качествена диагностика) и ми казаха, че са тампоните. Ако някой има същия проблем, но е от друго, нека сподели, за да обсъдим.

Колега,2 пъти ми се е случвало да ми тресе двигателя. Единия път беше от тампоните,а втория от сцепен кабел на свещ. Значи когато тресеше от тампони,работата на двигателя не се променяше изобщо,имам предвид като звук,работеше нормално,само дето тресеше. А когато ми се беше сцепил кабела на 1 свещ,на място имаше разлика в шума на двигателя(некво като субаро импреза ) даже ме кефеше,но не беше нормален звук,иначе оборотите си ги държеше нормални около 900. Та мисълта ми е ако няма разлика в звука на двигателя(100% ще усетиш,ако има),значи наистина са тампоните.
ПП: бая стара тема си изровил...

[stefoto85 Профил]

Старичка е, ама нали модераторите ... Ще ходя тази седмица да ми сменят тампоните и ще пиша какви са резилтатите.

[ивчо3 Профил]

как стана всичко?сутрин при студен двигател колата си пали и си потеглям без проблем.покарам малко докато загрее двигателя и спирам да кажем за цигари(изгасям двигателя).после като запаля оборотите почват да падат и таман ще изгасне отнякъде си дава газ и се оправя.така мина почти месец (винаги си го правеше)ходих на диагностика,казаха ми че е от гумения маншон(малкия дето излиза от големия след дебитомера,правел остър завой и не му достигало въздух)което не ми се вярва .сипваха му някаква течност точно през този маншон след което се прави едно яко форсиране и изкарва един бял дим и това беше.сега май чувствам тресенето чак в седалката

Не си писал какъв е мотора, но както и да е, може да се предполага че е бензинов с дебитомер м40;42;43 и 50, няма разлика . Онези от сервиза нещо са се избъзикали с малкия маркуч, който излиза от гофрирания въздуховод, правел толкова остър завой, че не стига въздуха който минава през стъпковия мотор, за да направи корекция на празния ход . Лично те уверявам, стисни го това маркуче с пръсти колкото можеш, оборотите за момент ще паднат малко и веднага след това пак ще бъдат както трябва. Сипали му няк'ва течност, за да проверят дали не засмуква въздух оттам и о, чудо- форсиране и бял дим. До тук добре, като са диагностицирали проблема какво ти казаха?

[angel_lalov Профил]

почти 100% от тампоните!има ли едно чукане при завой с по малка скорост!те са хидравлични и са пълни с масло погледни ги отдолу!

[jakson Профил]

щом е станало след диагностиката , значи майстора е откачил нещо е не го е закачил или не го е закачил добре и то се е извадило . говоря за кебел или нещо такова . Провери лулите дали са добре вкарани свещите ако сте ги сваляли виж дали са добре стегнати . Виж кабела на бубината (ако си с една) маркучите за въздуха ако ги е вадил или ако се е натискал върху двигателя , да не е скъсал някой и да смуче въздух от там . Има и др вариант за който се сещам . да не прецакал компа на колата . ако напр от компа на диагностиката е минала фаза . ако всичко е наред от предишните изброени вземи комп назаем и го смени за проба . ако се оправи , значи тоя ти е прецакал компа .

[stefoto85 Профил]

почти 100% от тампоните!има ли едно чукане при завой с по малка скорост!те са хидравлични и са пълни с масло погледни ги отдолу!

Да...едно леко почукване прави при завой с малка скорост!

[angel_lalov Профил]

ами сменяй тампоните тогава от тях е минах тази процедура!дано съм ти бил полезен!

[lop_88 Профил Уеб-сайт]

тресенето на двигателя не идвали също и от ниските обороти.забелязъл съм ,че като натисна педала на гаста лекичко дa дигне леко обороти и спира .ако бяха тампоните за смяна според мен щеше да тресе и като даваш гас,все пак се получава по-голяма вибрация.много не разбирам от коли .

[stefoto85 Профил]

ами сменяй тампоните тогава от тях е минах тази процедура!дано съм ти бил полезен!

Мерси колега, поръчал съм ги. Като ги сменя ще пиша!

[stefoto85 Профил]

Днес се появи нов проблем. Започнаха да ми играят оборотите, падат , двигателя се мъчи. Та поразрових се аз из форума Разбира се, намерих каквото ми трябва. И открих, че основните проблеми за непостоянството на оборотите при е34 318ис са: Ламбда сондата - за която можете да научите тук viewtopic.php?t=109677 и тук: http://www.bosch.bg/bg/products/car_equ ... a_spec.htm . Ато тя е заминала, трябва да се провери и катализатора! Останалите неща има чудесно формулирано мнение по въпроса. http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=126046 проверете го, ще ви е много полезно.



Ta днес смених прословутите тампони и заспа...никаква вибрация. Освен леката при затормозяването на двигателя (проблема с оборотите за който писах горе). Утре отивам да ми изчистят стъпковото моторче и после, натам по веригата. Ще пиша резултати.

[dinkomg Профил]

какви пари са тея тампони ?

около 100 лева