МЕТАН НА БМВ 318 ИС

[stambo_81dg Профил]

да не останеш разочарован от вървенето на метан и после да искаш да я махаш, знам няколко случая
газта е чиста работа 50% по малко от бензина кво искаш

[павката Профил]

.... имам доста такива приятели ама не с БМВ-та карат колите си на секви лайна само дето не пикат в резервоарите, всеки си решава сам за себе си.[/quote]
аз ще зема и да акам,само да тръгне мамицата й...
по темата-пич слагай и карай,щот кефа идва от карането,а не от висенето пред блока..кое е смешното на бмв на алтернативно гориво,нали е уж здрав автомобил със здрав двигател или е революционен и с под 98 октана не става на работа?
бе не се излагайте,на гол тумбак чифте пищови не вървят,да се правим на много хай,а сме всъщност умрели от гъдел-кое ни е наред,че унуй да ни е отпред,а?
всичко в милата родина е балон

[stambo_81dg Профил]

.... имам доста такива приятели ама не с БМВ-та карат колите си на секви лайна само дето не пикат в резервоарите, всеки си решава сам за себе си.

аз ще зема и да акам,само да тръгне мамицата й...
по темата-пич слагай и карай,щот кефа идва от карането,а не от висенето пред блока..кое е смешното на бмв на алтернативно гориво,нали е уж здрав автомобил със здрав двигател или е революционен и с под 98 октана не става на работа?
бе не се излагайте,на гол тумбак чифте пищови не вървят,да се правим на много хай,а сме всъщност умрели от гъдел-кое ни е наред,че унуй да ни е отпред,а?
всичко в милата родина е балон[/quote]

брат наистина не вървят на тоо метан ве живо мъчение си е
някаде ако трябва да се изтеглиш по бързо -нъцки,става горе долу за каране ама особенно лятото като е по топло а кат пуснеш и клима по лошо е от тромав дизел без турбо

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

да батко сложи си метан, боядисай я жълта и си ти човека, без лоши чуства, ама що не си вземеш едно дизелче.

[BOOKER Профил]

Приятели,приятели всеки мож да прай квото иска с колата си.Аз лично си сложих обикновенно АГУ на моята 318ка.Перфектна е 12 среден разход,просто никакъв проблем.А че газта щели да я вдигат са пални глупости,тва го слушам от 92ра когато нашия сложи газ на неговта кола.Газта внаги ще е наполовина на бензина.

[bam-bam Профил ICQ]

слагай и не се коси .. както някои каза нали това е БМВ най яката кола .. нема как да се строши тоя уникален двигател

п.п. въпрос на време е да стане 3-4-5 лв бензина и всеки да избира .. да кара на (лайна) или да има паметник пред блока

[miro20 Профил]

за да не се преповтарят темите, погледни тук
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic ... &start=120
дал съм си мнението и впечатлението от метана.
освен това потърси, имаше образователна тема за метана, хубавое да се прочете и да разсеят някои митове, които все още се говорят , и тук.

[don_mimo Профил]

хубаво е да си изказват хора компетентни по въпроса които са карали и на метан и на бензин и на газ
а мога да ви кажа 4е и метана си върви без проблем ако се направи като хората ....
както каза колегата вижте темата за метана .....
аз предпо4итам да дам русе-варна - 12лв за метан отколкото 40лв за бензин
а спокойно със спестените пари ще си направя ремонт на двигателя ..клапани гуми4ки и тн ...и хем метан хем нов двигател ....
и бутилката нетежи 300кг а пална около 70кг

всеки сам си решава на какво да кара според джоба ... аз за бензин сам дал пари колкото за 2 е36-ци ..... стига толкова ,ред е на алтернативното гориво ...
щом hamman направиха бмв м6 на пропан бутан и то по-мощно от бензиновия модел зна4и нее толкова зле

[deyan-enchev Профил]

аз предпо4итам да дам русе-варна - 12лв за метан отколкото 40лв за бензин
а спокойно със спестените пари ще си направя ремонт на двигателя

Твърдо съм зад мнението ти, и метана и пропан бутана са Ок, вярно е че колата се поочупва повече ма както казаха колегите по нагоре важното е да се кара а не да си дреме пред блока.

На метан съм карал само Volvo 850 някви 143 коня ма бая поумрели с тоя метан а на клима както вика stambo е бая мудна колата.
На газ съм карал 518 (не върви толкоз малко бре), Орел мастра 1.4 (стаа за в града ама вече е за осн ремонт след изпъснения по Тракия), Голф III с 1.8, Фиат Регата много вървеше на газ -120-130 . И най яката рацерска кола Кадет 1.3 карбуратор 200 на 4-та дига .
Че тва го написах не за друго ми да обобщя най накрая че разликата м/у каране на Газ и бензин е много малка и дори несъпоставима с паричните средства който различават 2-те горива.
А за метан-безнин разликата е уникално голяма в вървежа, но и в джоба тоже .
Ако колата не е нов дизел, другия по сгоден вариянт е алтернативното горива, хем чисто хем нормален разход. Малко са хората колкото и пари да имат( ако те си изкарват) да кажат с лека ръка "мен разхода не ме интересува" дори и да го кажат е поредната заблуда може би . Секи кара на каквото му харесва.

[t0sh Профил Уеб-сайтICQYIM]

а що да не си въртя 20 000 км само градско на година на бензин а??? и то при положение че бачкам от нас и не смятам изилзанията извън София...

за газта - Павлин се опита да ви светне че като добавите консумативите които изискват по-честа смяна, допълнителни прегледи и настройки и цената излиза много близка до каране на бензин.

ма кво да се хабя и аз, побългарявайте там квато кола ви падне щото не можете да я изхраните и после спорете какви са пазарните цени на читавите коли...

[BOOKER Профил]

а що да не си въртя 20 000 км само градско на година на бензин а??? и то при положение че бачкам от нас и не смятам изилзанията извън София...

за газта - Павлин се опита да ви светне че като добавите консумативите които изискват по-честа смяна, допълнителни прегледи и настройки и цената излиза много близка до каране на бензин.

ма кво да се хабя и аз, побългарявайте там квато кола ви падне щото не можете да я изхраните и после спорете какви са пазарните цени на читавите коли...

Малиииии от утре почвам на бенц.Хууууу че има такива арни ора кат вас,инача ко ши праим

[bbekov Профил]

за газта - Павлин се опита да ви светне че като добавите консумативите които изискват по-честа смяна, допълнителни прегледи и настройки и цената излиза много близка до каране на бензин.

ма кво да се хабя и аз, побългарявайте там квато кола ви падне щото не можете да я изхраните и после спорете какви са пазарните цени на читавите коли...

И кой консуматив се сменя по-често? Особено ако АГУ-то е инжекцион или има ламбда контрол (което е най-рационалното решение). Свещите ли си заминават по-бързо или филтрите ?
Настройките и прегледите можеш да ги позабравиш с ново поколение АГУ или с монтиране на ламбда контрол (100-150лв.), но него никой не го монтира от майсторите понеже така си губят клиентите - няма да има защо да се ходи при тях .
И по-добре BMW на газ , но с нови гуми и мортисьори , отколкото BMW на бензин с което да те е страх да вдигнеш 100км/ч.

[sv Профил]

карам 320 комби с метанов инжекцион, всеки ден минавам около 100км. градско.(София) В пари това са 10(десет) лева. На бензин не съм я засичл точно но предполагам че е около 12-14/100, или в пари 24-28лв на 100км.(всеки може да си направи сметка за един месец колко е разликата)
Сега идва наи-интересното,разхода извън градско е 500км-30лв.

[vitamincpp Профил ICQ]

Ми направи си сметка ако пък караш колело ще ти излиза 3 банички с боза

[miro20 Профил]

тва за колелото е малко несериозно... както някой вече спомена, говорим за минимална разлика във возията и мощността и драстична в парите.
лично аз в динамиката не се оплаквам, извънградско си поддържа 110-150 км/ч (където пътя позволява) - метанов инжекцион.
а за пропан бутана някои дори казват че не усещат дори разлика при правилно настроен инжекцион.