НЯКОЛКО ВЪПРОСА

[Acoto® Профил]

ами т.2

[tsb_bg Профил]

... въртя на стартер повече и паля с пълна газ. като запали много бавно се форсира, от обороти на празен ход като му дам рязко газ дори затресе(при плавно подава на газ - не). загрее ли веднъж до работна температура трябва да изгася колата и като запаля чак тогава се оправя ...

Не трябва въобще да пипаш газта докато палиш и оборотите се стабилизират.
Щом при рязко подаване на газ го прави а при плавно - не мисля, че и идва в повече въздуха (отваряш напълно, дросела, а подаваното гориво си остава същото).

Виж стъпковото моторче, дебитомер, гфриран маркуч, горивен филтър

[Acoto® Профил]

всичките тея неща съм ги сменял и пак не ще
HELP ME

[ивчо3 Профил]

здр. момчета имам няколко въпроса :
1.нормално ли е като вкл.парното да духа директно срещу мен(т.е. през централният отвор), дори да е загряла колата да духа студено.грея се като го пусна на степен между центр. отвор и предния прозорец, и пак духа по-студено от това при прозореца
2.когато матора е студен, ма много, примерно когато е стоял цяла нощ, първият старт е труден - в смисъл въртя на стартер повече и паля с пълна газ. като запали много бавно се форсира, от обороти на празен ход като му дам рязко газ дори затресе(при плавно подава на газ - не). загрее ли веднъж до работна температура трябва да изгася колата и като запаля чак тогава се оправя, в смисъл пали "на зъб" и върви супер( ако щете вярвайте ма на братовчед ми е46-та 320 д 150 коня я прескачам

P.S.смених бенз.помпа, дюзи, датчик кол.вал, свещи, бобини, темп датчик, бенз.филтър.
не съм сменил датчик пол.дрос.клапа, шайба на кол вал...

Моля помогнете щото проблема е голям, въпреки че някой ще каже "Бе, нали върви..." , колата е 320и купе ванос Сименс система, нека който разбира да каже

Мойта е с климатроник и духа топло през всички конзоли.

[Acoto® Профил]

и каква връзка има това с моят проблем