за температурата де.

[euroto Профил]

Каквито и да са условията стрелката не трябва да мърда от средата дори и с милиметър

[valeto Профил]

Добре дошъл таа за стрелката-никакво мърдане не трябва да има,мръдне ли,закови я

[а.к.47 Профил]

каде се намира този термостат, че да го погледна

[kriso85 Профил ICQ]

Добре дошъл и от мен

При нормална работа на дригателя стрелката за температурата трябва да е на средата

При екстремни условия може да мръдне малко от средата но за кратко

Не трябва колега да мъра в дясно. Просто никога

[BaHka Профил]

Колеги не ми се искаше да пускам нова тема,щото е свързано с охладителната система.Та проблема ми е следния-Колата неможе да загрее за около 5 км пробег,като 3 км са по сравнително стръмен "баир" нагоре.От друга страна при добре загрял двигател (стрелката е на 12 часа) при спускане по въпросния "баир" на 5-та скорост без газ, за тия 3 км стрелката влиза в синята зона....Помислих че е термостат - останал е в отворено положение и реших да го проверя - една сутрин като запалих и покарах малко стрелката излезе от синята зона, отворих капака и пипнах двата мъркуча големите които влизат в радиатора - горния беше по топъл от долния.Дали наистина е термостат или е от нещо друго?
Благодаря предварително на отзовалите се!!!

[Le Transporteur]

Колеги не ми се искаше да пускам нова тема,щото е свързано с охладителната система.Та проблема ми е следния-Колата неможе да загрее за около 5 км пробег,като 3 км са по сравнително стръмен "баир" нагоре.От друга страна при добре загрял двигател (стрелката е на 12 часа) при спускане по въпросния "баир" на 5-та скорост без газ, за тия 3 км стрелката влиза в синята зона....Помислих че е термостат - останал е в отворено положение и реших да го проверя - една сутрин като запалих и покарах малко стрелката излезе от синята зона, отворих капака и пипнах двата мъркуча големите които влизат в радиатора - горния беше по топъл от долния.Дали наистина е термостат или е от нещо друго?
Благодаря предварително на отзовалите се!!!

Ванка, правилно си се насочил към термостата, според мен същият при теб е блокирал в отворено положение. Със виско, ел. перки всичко предполагам си е наред.

[BaHka Профил]

Le Transporteur по принцип не съм чувал виското да се включва, а и не е минавала средата температурата...ама то като не може да загрее как да се включи

[MoToPuCT Профил]

Честито и от мен!
Моята мърда вляво (т.е. пада температурата), когато я карам на студено и бързам, като карам със 80-100 си стои в средата. Когато беше топло времето си стоеше постоянно в средата, независимо от условията.

[bmwdriver]

когато стрелката е на 12ч.,диапазона в тази зона е от 76 до 114гр. Проверени и доказани данни!

Малко наизуст, май
Аз твърдя,че е от 88 до 102 градуса,защото го гледах на закачен диагностичен
компютър на моята 320-ка.И не мислиш ли,че 114 градуса са твърде висока
работна температура

[~Мишо~ Профил]

Колеги не ми се искаше да пускам нова тема,щото е свързано с охладителната система.Та проблема ми е следния-Колата неможе да загрее за около 5 км пробег,като 3 км са по сравнително стръмен "баир" нагоре.От друга страна при добре загрял двигател (стрелката е на 12 часа) при спускане по въпросния "баир" на 5-та скорост без газ, за тия 3 км стрелката влиза в синята зона....Помислих че е термостат - останал е в отворено положение и реших да го проверя - една сутрин като запалих и покарах малко стрелката излезе от синята зона, отворих капака и пипнах двата мъркуча големите които влизат в радиатора - горния беше по топъл от долния.Дали наистина е термостат или е от нещо друго?
Благодаря предварително на отзовалите се!!!

Колега,със сигурност е термостата.Скоро сменях моя по същата причина,и не е задължително да е блокирал,моят си затваряше нормално,но отваряше на по-ниска температура...

[тери и чочко Профил]

ами меси на всички отзовали се, не съм очаквал подобно внимание .
Когато мога ще отговоря на всеки въпрос по който съм компетентен.

[BaHka Профил]

И аз искам да благодаря на отзовалите се. Вече си поръчах термостат на Бер на 92 градуса...