HELP ! HELP ! HELP ! HELP ! HELP ! HELP !

[Enslaving_Lecher Профил Уеб-сайтICQ]

tosh аз сам 4увал 4е маслото на двигателя се мери на топъл двигател спира6 колата на равно 4ек6 4-5мин и мери6..така мслото е нагрято и бързо се сти4а
така поне го мерят хамериканите в сервиза на audi,vw

Бате, грешиш !
Ще ти го обясним просто. Когато колата е поне 2 часа в покой и не е палена, маслото се е оттекло в картера и е на максимум от това което има. Когато премериш ще видиш 99% от маслото което ти е в двигателя. На теб ти трябва именно това.
Ако колата е работила до преди 1 мин, и премериш ще ти покаже около 60-70 %, което е супер не сигурно. В този случай, примерно може да ти е на минимум и ти съответно ще долееш и после колата ще се чуди от къде да го изхвърли.
Така че мериш сутрин, когато колата е спинкала цяла нощ

И аз така го меря, за да съм 100% сигурен винаги на студен мотор, но може и след 10-тина 15 мин. пак да е точно

[LAST RIDE Профил]

да е**м тез БМВ кат отворят тая паст нищо невръщат
п.с преди известно време си бях изгубил тел. ,каде ли него търсих а тои под предния капак

[Le Transporteur]

Пушело е или от облято масло върху двигателя или от нагрятото масло в него ,тъй като не се е използвала системата за вентилация на картера.
А по въпроса за проверка на нивото,моето мнение е че по-добре да се проверява на изстинал мотор,освен че маслото е по-добре стечено в картера,съгласете се така проверяваш нивото преди тръгване на път,а не да я опъна до София да се видим на Еко-то и там след 5-10 минути престой да видя че е 5мм. под чертата...разбира се някой може да контрира ,че за 300км.може да ти падне нивото,но мисля че ако си познаваш колата това ще е предположение....

[vitamincpp Профил ICQ]

Не спорете, нивото може да си го мерите и на студен мотор и на топъл след като изчакате 5 мин и вярвайте ми всичкото се стича и показва абсолютно едно и също.