Въпрос за колянов вал

[~Мишо~ Профил]

Маховика е акумулатор на кинетична енергия

[M10 Профил]

Въпрос: Щом не е добре карантиите да са леки, защо бутало и биела на м54 са 300гр по-леки на всеки цилиндър от на двигател от 70те? Много ще стане въртящия момент и няма да може да се кара?

[ares2 Профил Уеб-сайт]

е ако ще се строукваш и ти се занимава с наливане на пари в ИС-а разгледай темата за М42почтиБ20 с вала на N47 ако не се лъжа

а за реалоема съм съгласен, че много от частите не са записани по начин че да се разбере, че са еднакви, но въпреки това съм сигурен,, че разлики има дори и малки..
ако във вала противотежестите са други на М42 ( в което съм убеден ) то вала е малко по-друг модел.. дори и със същите размери като на М40

блоковете на М40 и М42 са еднакви на 97% но на блока за М40 не са пробили отворите на болтове за закрепяне на нок сензорите, което го прави неизползваем за М42.. освен ако не ги залепите с поксипол или не се седне да се пробиват отвори на стени които са 100мм
о

така става и при по големите мотори.. вала им бил тежък, маховика не ги кефил и сложили от м20 и на дино теста колата извадила
170 нютон метра от заводски 290
те тия хора по заводите нбе са толкова прости за колкото ги имаме

Нютоните в маховика ли се складират? Защо се продават оригинални леки маховици по принцип(Fidanza примерно)? Ако сложа 30 кила маховик колко нютона ще вдигна?

не знам колко нютона ще вдигнеш, но според мен не случайно са сметнати тези тежести и маховици от завода .. ако не трябваха щяха да слагат алуминиеви маховици по 900 грама
ако правим кола за спорт с бърз старт е друго положението

[M10 Профил]

ОК

[Radeon Профил]

Здравейте колеги, колянов вал от м42 става на м43, някои ,ако се чуди да се знае.